Au mondial avec Bubu!

"Plus attrayante comme ça!"


Ah, en blanc et ouverte, voilà qui me plaît beaucoup plus!
A noter les "extracteurs" d'air un peu "too much" sur ce genre de voitures...

"Classique..."


Plus classique, cette sobre livrée gris alu qui ne lui allait pas si mal que ça...

"Ecolo...mais belle!"


Oui, c'est subjectif je sais mais à écouter la réaction du publique, elle ne plaisait pas qu'a moi cette voiture.
Ce concept-car est la Peugeot RC HY Motion 4. Elle embarque un système hybride assez simple composé d'un moteur diesel (beurk!) et de batteries, comme la Prius me direz-vous sauf que c'est en diesel, bah oui!

"A quand en série?"


Effilée, basse, racée, j'adore le coup de crayon de cette magnifique berline et je rêve de voir en elle les traits de la remplaçante de la 607.

le pied de biche est offert en série pour ouvrir les portes ?

seule la dernière retient mon attention.
Encore un joli concept français qui va rester dans un carton............ dommage

Pour le reste c'est trop "Peugeo-esque" pour moi
Vraiment pas belle cette 308 cc ..........

Moi je la trouve pas mal, mais les gouts et les couleurs.

Moi aussi je l'aime bien mais je l'imaginais un peu plus fine encore, pensant à un toit complexe comme celui de l'Astra. Reste que je la mettrais bien dans mon box, surtout en blanc!
Quand au concept, bien sûr il restera dans son carton mais les futurs modèles de serie reprendront certains traits comme toujours, ça sert à ça...

"Le coupé...à Pépé!"


Rien à faire, je n'accroche toujours pas avec ce gros coupé gavé de "Cheesburgers"!
C'est drôle car je trouve la berline tres réussie et équilibrée, elle me plaît sous tous les angles mais ce coupé, je le trouve gras et lourd!
En plus son "cul" est lisse et sans recherche esthetique, un coupé de vieux pour moi!

"Trop timide."


Dans le duel entre la Clio et la 207, j'ai toujours nettement preferé la "petite" lionne pour son style que je juge plus agressif, surtout pour l'avant avec son museau proeminent et sa grosse bouche. Mais en revanche pour ce qui est des versions sportives, la Clio l'emporte sur l'esthetique.
Cette 207 RC est bien trop sage et introvertie, on croirait presque une banale HDi!
Non, Peugeot qui a misé beaucoup sur sa gamme sportive dans les années 80 semble avoir oublié ses fondamentaux et aurait pour moi dût travailler plus les détails de cette version.
Dommage car c'est certainement une excellente auto et la base aurait pût donner naissance à une méchante variante sportive, non, Peugeot à choisi la discretion, c'est dommage...

"Pourquoi??"


Et oui, pourquoi ne pas avoir sorti ça comme version sportive??
Et oui, cette 207 S2000 a du carractère et c'est ce que Peugeot auraît dût faire, se lacher mais pas que pour les pilotes professionels, pour les particuliers aussi!!

"Toujours là!"


Et oui, la 206 est toujours au catalogue et pour sa dernière apparition au salon Parisien ou elle fût presenté dix ans plus tôt, j'ai voulu l'immortaliser une dernière fois.
Cette voiture fût un succès et sa version CC a été le détonateur qui a fait exploser les ventes et encouragé les autres marques à se lancer.Sans elle, je ne pense pas qu'il y aurait autant de CC de grande serie de nos jours, bravo Peugeot d'avoir osé et d'y avoir cru.
Pour sa fin de carrière seul cette version "Generation" est disponible, et attention, équipement minimum de serie, c'est pas bysance!

lebubu a écrit:

"Le coupé...à Pépé!"

Rien à faire, je n'accroche toujours pas avec ce gros coupé gavé de "Cheesburgers"!
C'est drôle car je trouve la berline tres réussie et équilibrée, elle me plaît sous tous les angles mais ce coupé, je le trouve gras et lourd!
En plus son "cul" est lisse et sans recherche esthetique, un coupé de vieux pour moi!

Bubu, ça n'a rien d'un coupé et encore moins de sportif......... cétacé coupé

Tout le contraire de la 406 Coupé qui à sa sortie à bluffé tout le monde, succès immédiat
Mettez les l'une à côté de l'autre, on dirait des voitures de categories differentes.
Alors bien sûr le Coupé 406 à vielli, on en croise partout mais moi qui travaillait chez peugeot à ses débuts, je me souviens de l'engouement du publique, de la presse (qui revait d'une version cabriolet!) et de moi même, toujours fou de joie d'en prendre le volant pour travailler dessus, quel privilège...
Aujourd'hui ils sont à la portée de toutes les bourses mais le temps à eu raison de mon envie.
Il reste que le dessin de Pininfarina a transformé cette placide berline en Coupé intemporel...

"Mehari moderne."


Surprise sur le bord d'une allée j'ai trouvé cette voiture originale.
C'est une GTF et le modèle se nomme "La petite voiture sous les étoiles"!
En fait c'est un peu comme une Citroën Mehari de l'an 2000. Habillée en materiau composites, sa carrosserie adopte un look sypathique et typique de ce genre d'engin passe-partout.
Sous le capot une mécanique simple issue de chez Renault et un habitacle entièrement lavable au jet!
Reste qu'a plus de 15.000€, je ne lui voit pas un gros succès...

Passage chez Heuliez qui proposait quelques originalités maison!

"Confidentielle....hélas!"


L'Opel Tigra Twin Top est resté marginale, mille fois hélas!
Pourtant elle avait un look craquant et hyper réussi pour cette petite voiture.
Hélas l'image de marque d'Opel et le choix de ses motorisations ne l'ont pas aidée, ses ventes ne décolleront jamais.
Ici c'est une Tigra "Linea Rossa" reconaissable à sa sellerie en cuir rouge et ses belles roues de 17 pouces.
A noter que son style est si réussi que quatre ans après sa sortie ell n'a pas été retouchée d'un cheveux!

"Le choix de Segolène!"


Heuliez presentait la Friendly. Un concept car qui fleurait bon l'écologie, c'était visible rien qu'a sa tronche!
Elle annonce une autonomie entre 100 et 250 kilometres (pas tres clair!) pour une vitesse de 110 KM/H.
Plutôt mieux placée sur un manège pour enfants, difficile de croire à une suite serieuse de cette voiture sous cette forme.
Soutenue par Segolène Royale, ce projet doit aboutir à 10.000 voitures par an en 2010...j'ai des doutes...

lebubu a écrit:

Soutenue par Segolène Royale, ce projet doit aboutir à...

bah à rien comme tous ces autres projets ! oups je ne parlerai plus politique, promis...

Moi j'ai rien dit...

lebubu a écrit:

Passage chez Heuliez qui proposait quelques originalités maison!

"Confidentielle....hélas!"


L'Opel Tigra Twin Top est resté marginale, mille fois hélas!
Pourtant elle avait un look craquant et hyper réussi pour cette petite voiture.
Hélas l'image de marque d'Opel et le choix de ses motorisations ne l'ont pas aidée, ses ventes ne décolleront jamais.
Ici c'est une Tigra "Linea Rossa" reconaissable à sa sellerie en cuir rouge
et ses belles roues de 17 pouces.
A noter que son style est si réussi que quatre ans après sa sortie ell n'a pas été retouchée d'un cheveux!

Ils ont pris ma voiture pour le salon, c'est exactement la mienne.

lebubu a écrit:

"Le choix de Segolène!"

Soutenue par Segolène Royale, ce projet doit aboutir à 10.000 voitures par an en 2010...j'ai des doutes...

bah, c'est moins que les ventes européennes de la tigra en 2007 et en 2008!


sinon, j'aime bien la tigra justement à cause de sa marginalité, elle a une beauté singulière


ce qui est plus dommage, c'est l'arrêt de production après 4 ans et quelques...

Quoi qu'il en soit, elle n'a pas pris une ride!

"A l'ancienne."


Toujours chez Heuliez on pouvait voir cette Pondicherry.
On aura reconnu une ancienne Deawoo Matiz relookée en pick-up!
Côté technique on passe à l'electrique mais là, aucune révolution, 80 kilometres d'autonomie....comme il y a 15 ans avec les 106 electriques!
En revanche côté look je la trouve vraiment tres sympa, surtout de cette couleur, un jouet!

Direction ensuite BMW et j'attribue la palme du stand le plus mauvais à ce constructeur!
Eclairage trop faible, des murs de forteresse partout (fallait presque un plan pour s'y retrouver!) et voitures peu mises en valeur, bref, un stand de merde!

"CC Optimisé!"


BMW propose aussi une version "CC" de sa serie 3.
Une voiture au style vraiment réussi mais à des prix élitistes.
Ici c'est du lourd puisqu'il s'agit de la M3!
On y trouve sous le capot un V8 32 soupapes de 4 Litres de 420 bourrins, aïe!
Ah le prix? 80500€, ouïlle...

"Ecologie pour millionaires!"


Qu'il est beau de donner des leçons d'écologie quand on peut se payer des voitures "propres" à 150.000€!
BMW voulant contrer Lexus sue ce marché presentait cette Concept 7 Series Active Hybrid.
D'un côté un gros V8 de plus de 400 Cheveaux et de l'autre un petit moteur electrique.
Pas vraiment nouveau mais tellement à la mode que le constructeur Allemand ne pouvait y echapper.
Parions qu'elle beneficiera d'une aide de l'état si elle est commercialisée, vivement que l'on puisse la commander, ah, ça fait dix ans de salaire?...