SOS panne moteur

j'ai une opel tigra twintop sport CDTI cabriolet 2005, décembre 2010 il a vraiment beaucoup gelé, ma voiture a démarré péniblement, a roulé sur 50km puis le moteur s'est coupé d'un coup, depuis impossible de redémarrer, il y a batterie, démarreur et GO, fusible ok . Est ce déjà arrivé à quelqu'un ?

dimitch a écrit:

j'ai une opel tigra twintop sport CDTI cabriolet 2005, décembre 2010 il a vraiment beaucoup gelé, ma voiture a démarré péniblement, a roulé sur 50km puis le moteur s'est coupé d'un coup, depuis impossible de redémarrer, il y a batterie, démarreur et GO, fusible ok . Est ce déjà arrivé à quelqu'un ?

Voir du côté de l'alternateur

4 mois sans la demarrer !!!!!!!!!!!

alternateur neuf changé en novembre 2010, je roule avec mon véhicule utilitaire en attendant dans savoir plus sur cette panne.
Je voudrais essayer de me dépatouiller moi même, avant de la faire remorquer jusqu'à un garage Opel.
Les tarif de dépannage et les pièces Opel pour les tigra sont chère, très chère, pour exemple le mécanisme d'ouverture pour la vitre côté conducteur, sans le moteur coute 675€ HT et sans la main d œuvre chez opel.
Petite info je l'ai trouvé à 80€ plus frais de livraison 18€ chez France casse bonne adresse pour les pièces détachées

Bah si l'alternateur, la batterie sont ok...Euh...

T'as regardé les bougies de préchauffage?

Après j'ai une autre idée mais vois ça déjà

Non j'ai pas eu trop le temps de mettre mon nez dedans, mais je vais m'y mettre, les beaux jours arrivent et ça me manque de ne pas rouler avec ma titine.
Merci

dimitch a écrit:

Non j'ai pas eu trop le temps de mettre mon nez dedans, mais je vais m'y mettre, les beaux jours arrivent et ça me manque de ne pas rouler avec ma titine.
Merci

Ok tiens moi au jus

Heu! tu peux me donner ton autre idée, je ferai un tir groupé lorsque je regarderai

dimitch a écrit:

Heu! tu peux me donner ton autre idée, je ferai un tir groupé lorsque je regarderai

J'ai eu vu des problèmes similaires au tiens, c'était les tuyaux de retour gasoil d'injecteur ou les joints (il y avait une prise d'air)

Mais la 1ere chose à vérifier c'est tes bougies de préchauff

Merci , reste à préparer ma caisse à outil, ma lampe frontale et rester zen

dimitch a écrit:

Merci , reste à préparer ma caisse à outil, ma lampe frontale et rester zen

C'est clair, bon courage

dimitch a écrit:

pour exemple le mécanisme d'ouverture pour la vitre côté conducteur, sans le moteur coute 675€ HT et sans la main d œuvre chez opel.

J'ai payé ce prix là mais yavé le moteur quand meme

Mais bon ca reste TRES cher .......