Tout les combiens de km faut-il faire les revisions?

il ne peut en aucun cas te refuser de la prendre en révision, ça c'est du refus de vente et c'est répréhensible ... parcontre dans le pire des cas, il peut refuser une prise en charge sous garantie dans le cas d'une panne particulière... mais de toutes façon, c'est tous les 30000km la révision donc normalement aucun problème...

ok merci

donc pour la TTT (1.3cdti) c est tout les 30000km ou 1 an c est bien ca?
cest sympa ce type de moteur

excuse moi , je me réfère à mon moteur, le 1.8l qui est tout les 30000km ou tous les ans... pour le diesel, il me semble que l'interval est encore plus long... donc aucun soucis !

Eh ! les autres possésseurs de Diesel, vous pouvez répondre ?

Ah d'accord, merci en tout cas

pour les possesseur de TTT cdti thanks

En fait ca n'a rien à voir avec 25 000 30 000 etc...

il y a un mini ordi de bord qui calcul le nombre de kms que vous faites, et le nombre de coup de clefs, par exemple si vous prenez votre voiture pour aller acheter le pain à 500m et revenir, ben ce ne sera pas 30 000kms ce sera moin, vu que vous avez fait des petits trajets

Je rappel que pour voir approximativement combien de kms vouz avez avant la révision:
1: mettez le contact
2: coupez le contact
3: appuyez sur la remise à zéro kilométrique du compteur journalier ( restez appuyez!!)
4: Insp s'affiche et en dessous, le reste de la distance à parcourrir avant la révision

Tigrouf a écrit:

En fait ca n'a rien à voir avec 25 000 30 000 etc...

il y a un mini ordi de bord qui calcul le nombre de kms que vous faites, et le nombre de coup de clefs, par exemple si vous prenez votre voiture pour aller acheter le pain à 500m et revenir, ben ce ne sera pas 30 000kms ce sera moin, vu que vous avez fait des petits trajets

Je rappel que pour voir approximativement combien de kms vouz avez avant la révision:
1: mettez le contact
2: coupez le contact
3: appuyez sur la remise à zéro kilométrique du compteur journalier ( restez appuyez!!)
4: Insp s'affiche et en dessous, le reste de la distance à parcourrir avant la révision

C'est pas très clair ça... c'est vrai qu'il y a un ordinateur qui calcule les intervalles de révision qu'il faudrait faire, d'ailleurs sur mien, je l'ai vu modifier tout seul ce kilométrage au fur et à mesure, mais dans les garages, ils ont tendance à dire tous les ans ou 30000km !

bon je vais essayer de faire plus simple

De toute manière quelque soit le nombre de kms parcouru emmener votre auto au garage tout les ans, elle vous en remerciera

Sinon, plus vous faites de courtes distances, plus votre moteur va s'encrasser ( filtres etc...) ce qui explique que l'ordinateur va vous dire "INSP" avant les 30 000kms

Avec le taxi(Zafira 1.9l CDTI 120cv) seconde révision à 65 000kms

Merci je vais tester la manip quand ce week end

Enfin j'ai mon rdv pour une revision cette apres midi

J'ai le voyant de l'electronique qui s'allume des fois quand je roule. Enfin bin je vais demander a faire une revision complete pour que tout soit ok.

Bon voila apres le diag du garage (aix), ils m'ont dit que la revision n'est pas necessaire actuellement, elle sera faite au 60000 (48000 à aujourd'hui).

Sinon concernant le voyant il m'a dit probleme de calculateur qui vient d'etre reprogrammé avec une nouvelle version. Je me demandais si ce calculateur avait un rapport ou pas avec un reprog de la puce? car je compté en faire une mais si c est de la meme chose qu'on parle, je vais m'abstenir...

Merci et bon week end en TTT

ah oui la puce et le calculo c'est la mème chose...

Moi qui voulait faire un reprog c est raté

HEllo, je suis de retour concernant la revision des 60000km car j'ai bientot atteint ce seuil.

Alors ma voiture est encore garantie, si lors de la revision il trouve des choses en pas tres bon etat (ex: clim, balais essui glace, huile etc...) il les change automatique ou je dois faire la reflexion aupres du garagiste. Sinon tout est compris dans le prix ou faudra t-il que je rajoute des frais supplementaire (clim, balais essui glace...)

Merci

Tous les consommables sont à ta charge. Les pièces d'usure ne sont jamais couvertes par la garantie (sauf si leur usure est extrement prematurée).
Pour la clim, s'ils doivent la recharger, tu devras payer également. Si le compresseur ou une pièce de la clim est morte par contre, c'est pris en charge par la garantie bien sur.

moi en ce qui concerne ma ttt la dernière révision faite par l'ancien propriétaire date du 09/2007 la voiture avait 13000 kms

Ah ok merci, en faite lors de la revision il te dise ce qu'il faut changer ou il le change sans donner ton avis et te font payer a la fin??

Ils ont un listing que tu doit aussi avoir dans le carnet d'entretien.
Tous les xx, ils doivent faire la vidange, changer le filtre à huile, d'habitacle, à air, changer le liquide de refroidissement, tous les xx, c'set la même chose mais avec le liquide de frein et d'autres consommables, bref, de quoi faire monter la facture rapidement.
C'est comme ça chez toutes les marques mais les intervalles diffèrent.
Chez PSA, c'est tous les 2 ans ou 30.000 kilometres mais chez Opel c'est tous les ans!

pour moi c'est fait la revision a 37000km ça fait mal la ses la total tous les filtres la pile de telecommande le liquide de frein neuf la vidange nettoyage des freins av et ar le traitement systeme d injection la total quoi et tous ça pour 242.69e mais bon.la je suis trenquille .

Salut, je vais surement faire ma revision bientot car j'ai depassé les 60000km (60250 environ), vu qu'ils vont immobiliser la voiture une journée environ es ce qu'il vont m'en preter une??

Faut déjà voir si la concession ou le garage prévoit des prêts de véhicules (c'est de plus en plus courant, mais...), si oui il faudra certainement la réserver lors du rendez vous...

Es ce que quelqu'un est deja aller chez opel marseille?? (rabatau) Sont-il serieux??

Modération : Notre site préfère ne pas donner d'avis nominatif public sur les garages OPEL, merci...