Revision chez Opel

ils ont du mal Opel avec l'acceuil !!

A prit rdv avec la concess d'ivry, il mon annoncé autour de 300 euros pour la révision des 30k...

C'est cher c sur, mais apparement c à peu près le prix qu'on constate..
Merci de vivre à paris...

De toute manière une fois la garantie passée, je vais faire les révisions moi même.. Pas besoin d'être mécano pour changer les filtres, les plaquettes et vidanger..

Voila, ma TTT est chez Opel Villeneuve d'ascq pour la revison de 1an.
J'ai oublié de demander le prix, mais sur le papier que j'ai eu ce matin c'est ecrit "Estimation des coûts : 0"
donc c'est peut etre gratuit

je la recup à 17h donc je verrais bien

Voila, je viens de recup la voiture

j'en ai eu pour 110,69€

Ils se foutent de nous en région parisienne ? ... c'est dégu ! J'veux aller vivre en province... moi !

Voilà j'ai trouvé un gargae Opel où l'acceuil est super sympa : OPEL Favard à Fontenay (78 ). La révision est un peu moins chere que le dernier garage visité... autour de 200 € m'a-t-on dit. (Bon c'est encore un peu beaucoup, mais bon...)

Le mécano-chef d'atelier-patron du garage a regarder les référence du kit anti-bruit : La première 9097945 est la référence GM allemagne, c'est exactement la même chose que la seconde 1605090 qui est réservée à la France. Il ne s'agit que d'un film à coller sur les plaquettes, qui dixit le mécano ne "sert qu'à faire plaisir au client pendant quelques temps !"

Le problème de frein qu'ont les Tigra est le même qu'avaient les zafira en 1991. Il manque un "amortisseur de vibration", c'est un système qui retend le cable de frein à main et permet aux plaquettes de bien se remettre en place. ça marche avec un système de maselotte... apparement c'est assez simple.
Le mécano a regardé sous ma voiture, il était assez agacé envers Opel de voir que sur des voitures neuves ce système n'était plus monté.
En conclusion la demande de prise sous garantie est partie ce soir à Opel, pour ce garage c'est "anormal qu'une voiture de ce prix fasse un bruit pareil", et pour eux, c'est évidement à prendre sous garantie !

Voila, j'essaierai de vous récupérer la référence de cet amortisseur de vibration quand il aura été posé...

a suivre !

merci pour cette info .

ne vous plaignez pas les amis moi j'en ai eu pour 303 euros et des poussieres!! ca c'est habusé! c'est du vol, plus jamais je fais ma revision là bas

Isabelka a écrit:

ne vous plaignez pas les amis moi j'en ai eu pour 303 euros et des poussieres!! ca c'est habusé! c'est du vol, plus jamais je fais ma revision là bas

ils ont facturé quoi à ce prix ?

Sur ma facture j'ai :
Revision Annuelle + Contrôle 14 points + Essai : 49€HT
Huile 5W30 9,4€ x 3,5litres : 32,9€
Element Filtre Huile : 5,8€
Joint Torique : 0,51€
Dose Lave Glace : 0,98€
Degraissant Vidange : 1,45€
Frais Recyclage Dechets Industriels Meca : 1,91€
Soit 92,55€ HT + 18,14€ de TVA

C'est ça que j'adore chez Opel , la facturation d'un essai !!! alors qu'il te bouffe ton carburant, ton huile ainsi que tes pneus et tes plaquettes de frein

ça c'est très fort

Nanou a écrit:

C'est ça que j'adore chez Opel , la facturation d'un essai !!! alors qu'il te bouffe ton carburant, ton huile ainsi que tes pneus et tes plaquettes de frein

ça c'est très fort

et encore quand ils font l'essai

alex16s a écrit:

Nanou a écrit:

C'est ça que j'adore chez Opel , la facturation d'un essai !!! alors qu'il te bouffe ton carburant, ton huile ainsi que tes pneus et tes plaquettes de frein

ça c'est très fort

et encore quand ils font l'essai

Oui je pense aussi qu'il y en a pa, mais j'ai pas penséde regarder mon kilometrage apres avoir repris la voiture

pour l'essai moi ils l'ont fait la derniere fois j'avais maté le compteur !!

Et bien moi jai fait l'expérience et je peux dire que ma voiture n'avait pas plus de 1km de plus, alors si leurs essais c'est ça et bien félicitations Opel.

moi il ont juste fait les Km nécessaire pour mettre la voiture sur le pont, j'ai attendu sur plaçe que la révision soit faite

(j'ai rien payer, c'etait une promo pour le vente)

OPEL JMH à Overijse (Belgique) trés trés bon, je le recommande

alors voila le descriptif de ma facture :
entretien des 30000km (majeur sans demontage des roues)
vidange moteu+remplacement filtre a huile, a air, a pollen,et a carburant, controle des niveaux, eclairage, freins, pression+ pneus, controle echappement,transmission, soufflets reglage phare (on se demande pkoi vu que je peu le faire moi même ) et freins a main
graissages axes, serrures et arrets de portes, controle general
mo mecanique 55 x2 = 110 euros
filtre a air 12.80
filtre a pollen 29.95
filtre a gasoil 29.80
filtre a huile 9.55
joint torique 0.51
huile 5w30 9 x4 36 jsai pa comment ils ont fait a
mettre 4 litres!
thermocup 5.01 je ne sais pa ce ke c est
super lub 3.27


et en complement:
lave glace 1.15x2 2.30
fdd fuel guard 14.36
et traitement de recyclage des dechets 0.28

total de 303.58 euros TTC

le carter fait 3,5L et encore quand j'ai fait ma vidange avec 3,3L la jauge était au max donc 4L

un litre commencé, c'est un litre payé...

c'était peut être un bidon de 4l, non ?

Généralement ils n'ont pas de bidons mais des cuves avec un pistolet qui injecte la quantité d'huile necessaire..

pour les huiles basique ce sont des huiles en cuve et pour des huiles de meilleur qualité ce sont toujours des bidons donc c'est pour ca qu'il facture 4 litres car comme dit Atmikes un litre commencé = un litre payé !!

vous avez bien des détails sur votre facture !!!! pour infos moi j'en ai eu pour 100 euros donc je rejoins les tarifs de province apparemment
avec pour commentaires sur la facture :
1er entretien 1 an après livraison (18500km) : forfait N2, filtre huile et montage filtre huile !!!ah oui et une participation au recyclage des déchets aussi...

Voila, ma révision des 1 an est faite !
204 €. ça reste "raisonnable".

Je vous fait un petit tuto sur le kit anti bruit qu'ils m'ont posé, c'est nikel !

Bonjour @ tous,

Inscrit sur l'ancien forum, me voilà désormais up to date

Ma TTT va souffler sa deuxième bougie dans quelques jours et a atteint 21000 km. Je vais donc l'emmener faire une petite révision avant l'été.

Oui, mais voilà...
Opel me dit 300 euros et 4 heures d'immobilisation,
Speedy me dit 80 euros et 1 heure d'immobilisation,
Rapid'auto me dit 70 euros et 1 heure d'immobilisation.

La différence de prix me parait énorme... Que fait Opel de plus pour ce prix (à part l amain d'oeuvre qui est probablement plus chère) ? Et que me conseillez-vous ?

300€ semble être le prix moyen Opel pour cette révision... Normalement à ce prix ils sont sensés faire ce qui est indiqué dans le manuel.

Après ta voiture a deux ans et donc n'est plus garantie... donc "l'obligation" d'Opel n'existe plus... mais de là à aller dans un truc genre speedy, personnellement je ne ferais pas... Chacun voit midi à sa porte !