fumée noire + perte de puissance

voila en gros ce qui arrive a ma TTT

Je n'ai pas pris le carburant au même endroit que d habitude car la station etait fermée.
En rentrant chez moi j'ai parcouru environ 400 km en decapotable et a mon arrivé l etat de l arriere n'etait pas beau a voir (noir de chez noir)

a votre avis cela viens du carburant ou j'ai un souci qui se presente sur la voiture?

les symptomes du débimètre

voire la vanne egr qui merde jai passer par se probleme

passe dans le 80 au garage opel a amiens j'ai exactement ce probleme et resultat il me dise c'est normal le cdti fume un peu


merci opel

ced 07 a écrit:

voire la vanne egr qui merde jai passer par se probleme

il y en a pour combien?

probleme resolu j'avais un rappel sur ma tigra

Salut,

Peux-tu nous renseigner sur les réparations ou modifications effectuées pendant ce rappel qui ont corrigé le problème ?

Les diesels Hautes Pressions qu'il font maintenat ont souvent ce genre de problèmes malheuresement. J'ai eu pareil avec mon Ibiza, c'est souvent accéléré quand les gens maltraitent leur voitures (grrr !), j'avais encore du tomber sur des bof avant moi !

Un conseil ne tirez pas à froid sur vos mazoutes, ils vous en seront très reconnaissants ! Après si c'est un problème de rappel, c'est déjà beaucoup mieux, mais si tu vois des signes de persistance, passe à l'essence :p

le pblm venait de la vanne egr .... ils m ont corrigé le souci

chuck42 a écrit:

le pblm venait de la vanne egr .... ils m ont corrigé le souci

il te l'ont reprogrammer ?

Perso quand j'ai eu la mienne il y avait un rappel et c'était les meme symptome, il me l'ont reprogrammer mais peu de temps apres les soucis revienne

rudy80 a écrit:

chuck42 a écrit:

le pblm venait de la vanne egr .... ils m ont corrigé le souci

il te l'ont reprogrammer ?

Perso quand j'ai eu la mienne il y avait un rappel et c'était les meme symptome, il me l'ont reprogrammer mais peu de temps apres les soucis revienne

ok j espere que ce ne sera pas mon cas

Je pense qu'ils font cela pour faire tirer jusqu'en dehors de la garantie, insistez pour la faire changer ça sera beaucoup mieux que de changer les injecteurs à 150 000 !