Probleme Cardan quand je braque a droite

Bonjour a tous

Je prepare mes repères avant de changer mes cardans alors petite question svp

Sachant que nos boites de vitesse ne sont pas équipée de sortie de vidange boite Opel préconise huile de boite a vie ...

Apres mes recherches quand je vais sortir le cardan coté boite de l'huile de boite va sortir première possibilité je peu rajouter de l'huile de boite en quantité équivalente a celle qui est sortie éventuellement

Question de la deuxième possibilité si je veu vérifier le niveau de boite .... l'écroux sur la photo ci dessous est bien pour le niveau par débordement ??? merci

Bonjour  a tous

svp qlq un peu me dire ce que s'est ce petit joint SPI quand je dois changer mes cardans et on m'a conseillé aussi joint spi de boîte de vitesses
et j'ai pas trouvé l'endroit du cardan il est tout petit ou alors il va tout au bout de cardan ????? ou alors ce n'est pas lié au cardan mais ailleurs sur la boite  
Diamètre intérieur 1 : 13 mm
Diamètre extérieur 1 : 26 mm
Hauteur 1 : 7 mm
https://www.oscaro.com/fr/search?q=01036702B#

Celui la est ok j'ai pris qu'un seul on m'a dit qu'il y a qu'un seul coté
https://www.oscaro.com/bague-detancheite-differentiel-corteco-12017376b-1455897-630-p#


Merci pour votre aide

Bonjour a tous


Quand on change les deux cardans faut bien les deux joints spi https://www.oscaro.com/bague-detancheite-differentiel-corteco-12017376b-1455897-630-p#

J'ai pu avoir l'info

Salut,

Bonne continuation pour la suite.

Moi je vais prochainement remplacer uniquement les têtes de cardan, c'est
moins compliqué et pas besoin de déposer le cardan.

Bonsoir a tous

Cardans fait hier et j'ai quand meme mis la journée tranquille mais pas sans peine

explication pour changer les cardans

démontage et levage au cric un fois par coté et pose sur chandelle et frein a main bien serré

1 démontage écrous moyeu en freinant sur la pédale

2 démontage point haut de la biellette de la barre stabilisatrice et ATTENTION il faut libérer la biellette a l'aide du cric et sa sort tout seul

3 démontage axe triangle dessous de l’écrou en traverse qui pince l'axe a l'aide systeme levier d'une barre en tapant un peu sur le coté  

et la sa commence a ce corser pour sortir l'axe de mon cardan court G il était coincé a mort par des vandales qui m'avaient changer le soufflet et tout vissé la boulonneuses a air comprimé et en plus plein de graisse graphitée je crois que sa a du faire une prise "ciment" je l'ai libéré l'axe a la masse de 2 kg durant 2 heures ....  

Pour sortir la tête du cardan coté moyeu de roue en le pliant a l'opposé de l’étrier sa passe bien et tirant en meme temps sur l'etrier et disque aussi et ensuite dégagement du cardan coté boite en tirant qlqs fois un peu fort et sa viens tout seul et voir si le joint spi et levre n'est pas abimé


Refaire le sens inverse pour le remontage et pareil de l'autre coté

J'ai eu 15 ml d huile de boite qui a coulé j'en ai meme pas rajouté

suite apres dégagement du cardan coté boite

PAUSE ENTRE DEUX CARDANS TRES IMPORTANT POUR LE MORAL

Deuxième cardan D le long est sorti comme du beurre en tirant deux fois dessus et la meme pas d'huile qui est sorti mais ATTENTION pour changer un joint spi celui ci est vraiment tres loin et la le conseil est qu'il faut un pont c'est beaucoup trop compliqué pour la position et je les ai trouvé impeccable les deux joint spi j'ai pas touché en faisant attention quand je remettais les cardans neufs






Voila et si qlq un veut un conseil pour les changer je répondrais


A bientot et en espérant que sa peu aider aussi comme je l'ai été sur le forum

Salut,

Tu as pas remplacé les joints spi ?

bonsoir a tous

gilles44 non pas remplacer ils étaient en tres bon état et si je dois les remplacer plus tard ce n'est pas un probleme pour moi , vu que maintenant je sais faire, mais il faut le faire avec un pont sinon c'est trop loin a bout de bras ... et il n'y a rien qui suinte et j'ai deja pas mal roulé ...

ok meci pour ton tuto ++

Oui illes44 j'espère que sa va servir a d'autres mais on dirait qu'il y a de moins de moins d'amateurs de TTT ...

Maintenant que j'ai changé mes cardans, et fallait si attendre , j'ai des nouveaux bruits qui sans doute suivait le probleme des cardans ce sont les biellettes que je vais changer car complement morte