Probleme optique avant gauche

Bonjour,
Hier soir j'ai le voyant du clignotant gauche qui s'affolait, donc en rentrant chez moi j'ai regardé lequel marchait plus et c'était celui a l'avant.
Donc aujourd'hui je suis allez acheter des nouvelles ampoules mais en la changeant j'ai vu que une fois le support sorti j'avais un morceau dans l'optique qui n'était plus fixé. Ce morceau est chromé dans l'optique et je n'arrive donc pas à remettre mon ampoule en place.
En fin de compte j'ai essayé l'ampoule sur une autre voiture et l'ampoule fonctionne...
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème ou si vous avez peut être une solution.

Merci d'avance

doug68750 a écrit:

Bonjour,
Hier soir j'ai le voyant du clignotant gauche qui s'affolait, donc en rentrant chez moi j'ai regardé lequel marchait plus et c'était celui a l'avant.
Donc aujourd'hui je suis allez acheter des nouvelles ampoules mais en la changeant j'ai vu que une fois le support sorti j'avais un morceau dans l'optique qui n'était plus fixé. Ce morceau est chromé dans l'optique et je n'arrive donc pas à remettre mon ampoule en place.
En fin de compte j'ai essayé l'ampoule sur une autre voiture et l'ampoule fonctionne...
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème ou si vous avez peut être une solution.

Merci d'avance

désolé, mais moi j'ai pas eut de pb de clignotants

J'ai le même souci que toi, je suis allé chez opel et ils m'ont dit que l'optique doit être changé. As tu toi résolu ton probléme?

Bonsoir

je te conseil de démonter le phare complétement tu y verra bien plus clair ... ensuite avec un peu de bricolage sa doit ce reparer ...

Pour démonter le phare complet c'est relativement facile mais faut pas oublier le vis de dessous sinon sa sort pas ...

cdt

Même motif même punition, à ceux qui vont avoir le même problème et qui vont faire une recherche sur le forum, le support sur lequel le porte-ampoule clignotant se clipse fait partie du bloc phare, aujourd'hui 28 août 2020 il est encore dispo chez Opel en pièce neuve mais à 730€ le bout! et nu bien sûr!!! à méditer, perso je vais déjà tenter de bidouiller, si ça va pas j'achèterai un bloc sur le net, sûrement moins cher...

bonjour a tous

C'est le contacteur a lame coté phare qui s'abime et ce raccourcis faut juste rallonger un peu le contacte sur le support ampoule et sa remarche cool ...

Astuce passer le doigts pour voir de quel coté la lame de contacte est cassée dan la phare ( il y en a 2 ) et rajouter un peu de metal coté support ampoule pour que sa refasse contacte .... j'ai rajouter une feuille de papier alu épaisse sinon faire une petite soudure d'un petit bout de lame pour rallonger le contacte ...

angelo13 a écrit:

bonjour a tous

C'est le contacteur a lame coté phare qui s'abime et ce raccourcis faut juste rallonger un peu le contacte sur le support ampoule et sa remarche cool ...

Dans mon cas j'aurais bien aimé que ce ne soit que ça! mais là c'est carrément le support dans le bloc phare qui a cassé, impossible de ré-emboîter le support d'ampoule...

J'ai bidouiller un truc hier, comme je ne savais pas quels étaient les fils dans le boîtier de fusible* et pas vu non-plus ceux qui arrivent au bloc phare, alors j'ai repiqué l'alim dans le répétiteur latéral**, percé le support pour y passer les fils et fixer tout ça avec un rilsan sur la carrosserie, ça clignote normal, le seul problème c'est que je n'ai pas réussi à remettre le caoutchouc passe-fils derrière le répétiteur, il est placé très haut à l'intérieur de la carrosserie, il faudrait retirer le cache plastique autour de la roue pour avoir un semblant d'accès...


*après coup, en ayant vu la couleur des fils il est possible que ce soit le petit bloc marron qui est au centre... trop tard!

**au départ je pensais repiquer ça côté moteur mais c'est pas assez large pour mes mains et il aurait fallu démonter le boîtier qui se trouve pile à cet endroit.

Bonsoir, comme dit Angelo c'est un souci de contact, un bidouillage pour refaire ce contact ou remplacement de l'optique, j"en ai vu passer à 40 / 60 euros en occasion.

bonjour a tous

en effet le défaut je vous le montre en photo mais pas facile a voir la lame cassée est raccourcie




Vu que je n'ai pas pu démonter le support de la douille dans le phare j'ai modifié le contact de la douille du clignotant en rajoutant un peu métal qui rallonge le contacte plus loin sur le reste de la lame sur le phare

J'aurais bien aimé que ce soit ça pour moi, mais non!