arbre à came cassé

Bonjour,

J'ai une tigra twintop 1.4l de 2005 (96 000 kms) qui vient de tomber en panne sur autoroute lors de mon retour de vacances à 800 kms de chez moi , bilan : arbre a came cassé ..... le garagiste n'a jamais eu le cas, ni les garagistes opel de leur coin,
ils me proposent de demonter le tout pour voir s'il y a des degats, en me precisant que ca va me couter "tres cher"
La fille de l'assurance, m'a gentillement proposée de venir recuprer la voiture pour la revendre en pièces détachées dans le cas où les reparations seraient trop elevées.

Ma voiture à toujours été bien entretenu et j'ai pu lire sur internet que ce n'etait pas normal qu'un arbre a came casse......
Ma voiture n'ayant "que" 96 000kms, auriez vous ds conseils à me donner ?

Merci d'avance pour votre aide.

Tout d'abord, connaitre la durée de vie d'un arbre à came de Tigra... se renseigner auprès de garagistes... si l'on te dit par exemple 100.000 km, tu laisses tomber... si l'on te dit 200.000 km ou à vie, lettre recommandée avec AR chez Opel en donnant le max d'infos, et en demandant un % de participation, et tu attends la réponse (certainement décevante à tes yeux)... ensuite tout dépend de toi, et de ta volonté à tout mettre en oeuvre pour obtenir gain de cause... et d'après tout ce que je lis et j'attends, beaucoup ont gagné des causes, soit disant perdues d'avance...

Merci pour ta réponse.
L arbre a cames n est pas censé cassé (durée de vie 250 000kms), lorsque ça casse c est souvent un signe de défaut de fabrication...
Le garagiste n a jamais eu le cas et les garages des alentours non plus "sauf un", qu ils ont contacter pour connaitre le protocole...
J ai téléphoné chez mon concessionnaire et il m a confirmé que c était vraiment bizarre... Ils vont démonte tout ça pour voir quels sont les dégâts ...
J attends d' avoir un devis et je vais écrire a Opel, mais que faire en cas de refus d' Opel ?

Désolé de te dire ça mais je pense que tu l'as dans le C**.....
ta tigra a presque 100 000 borne, elle n'est plus garantie etc...
de plus ce n'est pas un défaut fréquent...

donc je pense que la réponse d'opel sera négative...(ou en tout cas pas tres positive..)
je te souhaite bon courage!

salut.
un arbre a came cassé c'est vraiment pas normal.

la courroie de distribution c'est plus possible.

ma cousine a déjà eu les dents de la courroie qui s'était arraché donc elle n'entrainait plus les soupape ni rien.
le garagiste lui a dit que s'était l'arbre a came qui était cassé car la courroie était toujours en place et n'était pas cassé.
c'est seulement une fois démonté qu'on a vue que c'était les dents de la courroie qui s'était arraché et l'arbre a came n'avait rien.

le problème que se soit l'arbre a came ou la distribution les piston et les soupape on du se toucher et tout c'est plié.
donc pour réparé il faut changer le moteur.

Envoie un courrier à "Auto Plus" dans un premier temps et à "Opel france" en parallèle...

J ai moi aussi une tigra de 2005, avec moins de 75000kms,

Grosse panne en roulant sur l autoroute...
Bilan de la panne : ARBRE À CAME !!!!! + 2 soupapes !

Je ne comprend vraiment pas... À ce kilométrage et avec un entretien freqUents de la voiture c'est pas du tout logique...

J ai un ami qui boss chez Opel mérino ( en île de France dans le 93 ) qui m as dit que ct du jamais vu...

A titre d info pour réparer j en ai pour presque 1000€ de pièces au total... Ça fait mal

Bonjour,
Ma voiture etait elle aussi entretenu regulierement.
J ai ete voir mon concessionnaire opel, chez qui je l avais acheté et chez qui j ai toujours fait mes revisions. Ils m ont confirmé que c etait pas du tout normal que cette pièce casse, et que c etait surement un défaut de fabrication.
Ils ont fait un dossier chez opel france et ont pris en charge 50% des reparations.
Ma voiture est resté immobilisé 1 mois a des centaines de kilometres de mon domicile, et la facture est monté a 1500€
J ai donc payé 750€.........
Mais bon, c etait ca où ils me proposaient de la vendre en pieces detachées (la blague!)
Le pire c est que 2 jours plus tard j ai un voyant qui s est allumé (le voyant moteur...); je suis retourné chez opel, payé 80€ pour qu il me la reprogramme, 2 jours apres le voyant s est de nouveau rallumé! Jy suis retourné, et ils m ont refait payer une seconde programmation (comme ils avaient pris 50% des reparations alors que ma voiture avait 5ans et quelques mois, je n ai rien dit mais bon....)
En tout cas bon courage car pour ma part j ai bien cru que je ne reverrais jamais ma voiture...

Insiste pour que ton opel monte un dossier chez opel france (le mien a eu une reponse dans l apres midi..)

bonjour a tous mon opel tigra 1.4 essence de 2006 a casse son arbre a cames sans prevenir
a 80000 km . Ayant constate sur ce forum que cela est deja arrive a d autres je recherche tous conseils a ce sujet et je voudrai surtout savoir comment cela c est termine pour les personnes a qui c est arrive . J envisage un echange standart du moteur ... mais cela coute tres cher alors svp faites moi profiter de votre experience si vous aussi vous avez etes victime de la meme panne merci