Décapotage impossible et coffre qui fais du bruit!!!!

Bonjour à tous!!!

J'ai acheté ma Tigra de 2007 il ya environs 6 mois, achetée en 1ere main, et un problème est survenu lors de mes vacances.

J'ai voulu décapoter pour profiter du beau temps et impossible ! Le coffre s'ouvre et la plage arrière se relève normalement, par contre au moment ou le toit doit se lever afin de rentrer dans le coffre rien ne se passe!!! Le moteur de la capote tourne bien et continue à tourner mais rien ne se passe, le toit reste toujours à sa place initiale !!
Je referme le tout pour jeter un coup d'oeil dans le coffre (même si je ne m'y connais pas, réflexe humain!! lol) et la le coffre s'ouvre normalement mais quand il arrive a son ouverture maximum le moteur du coffre continue de tourner durant quelques secondes !! Et deux câbles au fond a droite vibrent!!

J'ai lu la casi totalité des problèmes que de nombreux d'entre vous on eu sur leur Tigra, mais je n'ai pas trouvé de symptôme similaire au mien!! J'ai lu qu'un câble pouvais être sectionné ou que des faisceaux pouvais être ou endommagés ou sales par la poussière!!!!

Je viens vers vous pour savoir si vous auriez une réponse à mon problème ou peut être une piste car chez Opel ils ne savent que me dire qu'il faut brancher la valise et PAYER!!

titi sinho a écrit:

Bonjour à tous!!!

J'ai acheté ma Tigra de 2007 il ya environs 6 mois, achetée en 1ere main, et un problème est survenu lors de mes vacances.

J'ai voulu décapoter pour profiter du beau temps et impossible ! Le coffre s'ouvre et la plage arrière se relève normalement, par contre au moment ou le toit doit se lever afin de rentrer dans le coffre rien ne se passe!!! Le moteur de la capote tourne bien et continue à tourner mais rien ne se passe, le toit reste toujours à sa place initiale !!
Je referme le tout pour jeter un coup d'oeil dans le coffre (même si je ne m'y connais pas, réflexe humain!! lol) et la le coffre s'ouvre normalement mais quand il arrive a son ouverture maximum le moteur du coffre continue de tourner durant quelques secondes !! Et deux câbles au fond a droite vibrent!!

J'ai lu la casi totalité des problèmes que de nombreux d'entre vous on eu sur leur Tigra, mais je n'ai pas trouvé de symptôme similaire au mien!! J'ai lu qu'un câble pouvais être sectionné ou que des faisceaux pouvais être ou endommagés ou sales par la poussière!!!!

Je viens vers vous pour savoir si vous auriez une réponse à mon problème ou peut être une piste car chez Opel ils ne savent que me dire qu'il faut brancher la valise et PAYER!!

beh le truc c'est que c'est un organe tellement fragile compliqué et qu'on a pas l'habitude de bricoler que des conseils vont etre assez rare.
ça aurait été plus simple que ton moteur tourne plus ( defaut capteur ) mais si il tourne dans le vide c'est encore plus extrem ^^

tu aurais pas du liquide dans ton coffre ( qui viendrais d'une fuite par exemple ) ?

ou alors, as tu du liquite dans t'es verins ? ( parce qu'il tourne peut etre dans le vide ) ?

Oui c'est vrai que tout cela est bien compliqué j'ai un ami mécanicien il a jeté un coup d'oeil mais il est complètement dépassé et ne connais pas du tout ces système de capote!!! :s

Quand t'en tu par liquide dans le coffre et dans les vérin?

Cette après-midi j'ai réussi tant bien que mal a décapoté mais ce qui ce passe c'est que j'ai du a mis reprendre a de nombreuse reprise et plusieurs le toit s'arrêtais en route et ce remettait tout seul a sa place initial après quelque minute bloqué!!!!! Et pour refermé même problème cela ce bloquai en plein milieu ou au début du capotage!! Pour que je finisse par la recapoté manuellement!! ;(!!

Qu'es qui pourrais faire ces symptôme la???

titi sinho a écrit:

Oui c'est vrai que tout cela est bien compliqué j'ai un ami mécanicien il a jeté un coup d'oeil mais il est complètement dépassé et ne connais pas du tout ces système de capote!!! :s

Quand t'en tu par liquide dans le coffre et dans les vérin?

Cette après-midi j'ai réussi tant bien que mal a décapoté mais ce qui ce passe c'est que j'ai du a mis reprendre a de nombreuse reprise et plusieurs le toit s'arrêtais en route et ce remettait tout seul a sa place initial après quelque minute bloqué!!!!! Et pour refermé même problème cela ce bloquai en plein milieu ou au début du capotage!! Pour que je finisse par la recapoté manuellement!! ;(!!

Qu'es qui pourrais faire ces symptôme la???

les verins fonctionne avec du liquide, donc il est probable qu'il y en ai peut etre plus, donc qu'elle se soit echappée, donc tu aurais eu de l'huile quelque part...

apres, c'est pareil si les moteurs fonctionne, je pense pas que les capteurs soient la cause de ton souci...
je sais pas si il y a une une programmation pour cela, si oui, peut etre seras tu obligé de la refaire faire....

je vois, je savais que c'était des vérin hydraulique, et non j'ai vue aucun tache de liquide que ce soit d'huile ou autre!! A l'intérieur du coffre après si cela c'est déversé par terre je ne serais te le dire!!!

Je pense pas non plus que se soit les capteurs, par contre quand je touchais les câbles cela marchais plus facilement!!! On dirais qu'il y a un mauvais contact!!!

Qu'es ce que c'est cette reprogrammation??? C'est un programme du système twintop???

bonsoir

j'ai eu le meme soucis que toi en juillet quand il a fait tres tres chaud avant sa ma jamais fait ;alor j'ai tout huilé et graissé de A a Z dans le coffre

apres j'ai decapoté puis refermé plusieurs fois de rend jai remis de l'huile laissée la nuit puis le matin par magie niquel je croise les doigt ^^

j'espere d'avoir aidé ...

Bonjour Yannik29,

Pour moi aussi c'était quand il fesait très chaud au Portugal (40°) donc je me dit que le système de la capote est sensible au grosse chaleur et qu'il le supporte très mal!!!!

Qu'es que ta graissé?? car moi j'ai graissé hier tout les endroits ou il y a mouvement avec un spret graissant et je sait pas si sa suffie ou s'il y a d'autre partie a graissé??? ta mis comme comme graisse???

En tout qu'a un grand merci pour le tuyau!!! ) sa m'aide beaucoup j'espère que sa va marché!!!!

ahhhhh ,
toi aussi quand il fesait tres chaud

au debut j'ai mis de lhuile en spray mais je graissé le coffre entier ,pour moi c'etait pas assez precis alor j'ai acheté de huile fine penetrante degrippante en grande surface .pour linstant aucun soucis mais si sa peut de rassuré j'ai bien huilé partout surtout les deux verrins qui serre a monté et descendre le toit ou tu as une sorte d'eponge a l'embout si t'arrive a voir ce que j'esplique .

Ouui il fesait plutôt très chaud surtout que était chargé avec les bagages et le coffre a bie prie le soleil tout la journée et arrivé le soir bas plus rien!!!

Bas je vais allé en acheté cette semaine et je l'appliquerais un soir et je vais laissé agir tout la nuit et je croise les doigt!!!! Par contre je vois pas trop ou sont les 2 verrins que tu parle!!! C'est ceux juste a coté du petit coffre sui ressort???

wi c'est cela que je parle
j'atend tes news a tres bientot

Très bien!! Merci infiniment pour ton aide!!
Je vais faire cela e weekend je te tiendrais au courrant.

Bonjour Yannick, tu vas bien?

Comme convenue je viens te donner des nouvelles concernant ma titine, donc j'ai tout bien graissé vendredi et samedi soir et hier j'ai réussi a décapoté et recapoté difficilement mais pour la première fois la voiture la faite tout seul sans mon aide ni blocage!!! !! Seul problème c'est que le cycle ne ce lance pas immédiatement, c'est à dire qu'il ne bouge pas à la première ou deuxième tentative et d'un coup le toit bouge!!

Ma question est, es-ce que pour toi cela a fais la même chose?

Par ailleurs, le bruit du coffre n'a pas disparue, mais il me semble qu'il soit de moins en moins fort!!

Aurai-tu une piste d'ou cela proviendrais concernant ce bruit quand le coffre est ouvert?

En tout qu'a encore MERCI pour ton aide car sa fais drôlement plaisir de voir sa voiture dans un meilleur état!!

hello
je suis content qu'il a du mieu !!!!!
moi j'avais un claquement a la fermeture du coffre en mode normal ,puis un bruit de grimcement qui venait des verrins que j'ai encore huilé jusqu'a disparition et fait le aussi en meme temp que tu ouvre ton toit!!!!!!
jattend de tes news tres vite avec de bonne nouvelle

Hello !!
désole de répondre que maintenant mais j ai été un peu débordée!!
Ah oui moi nan j ai pas ce claquement par contre oui comme toi j ai un bruit a cote du verrin droit quand le coffre est ouvert !! Je vais tout régresse demain et le reste de la semaine voir si sa s'améliore.

Je te tiens au courrant lundi pour te dire ce qu'il en est..

Bonjour Yannik, tu vas bien?? Comme promit je te donne des news de la voiture! Alors j ai graisse et lubrifie pas mal et sa va de mieux en mieux mais c'est toujours sa!! Donc je c pas trop quoi faire encore!! Je pense que je vais continue a graisse!!!

titi sinho a écrit:

Bonjour Yannik, tu vas bien?? Comme promit je te donne des news de la voiture! Alors j ai graisse et lubrifie pas mal et sa va de mieux en mieux mais c'est toujours sa!! Donc je c pas trop quoi faire encore!! Je pense que je vais continue a graisse!!!

bonne idée !! regarde si tu peux pas mettre un peu d'huile encore, sinon beh continu a graisser ( ça devait etre bien tout sec ^^ )

patience patience
tien moi aux nouvelles

Bonjour, je suis ce post avec intérerêt car je crois que c'est la partie un peu fragile qu'il faut surveiller.
Je vais commencer pour ma part à passer de l'huile siliconée sur toutes les jointures (j'ai de la chance d'en avoir au travail )
Ensuite je vais aussi vérifier toutes les charnières du mécanismes et les verrins.
Question : Vaut-il mieux de la graisse en bombe ou plutôt de l'huile style WD-40 ?

OUI je te tien au courant de l'évolution!!
Pour répondre a ludo, oui je vais continué a graissé au max pour essayé d'arrangé tout sa!!

Bonjour Beuad, oui il faut bien que tu graisse et lubrifie tout les verrins et tout les endroit ou tu vois qu'il du mouvement lors des phase de capotage et décapotage!! Perso j'ai utilisé à la fois de la graisse en bombe et ne voyant pas d'amélioration claire j'ai acheté de l'huile WD-40 et sa allais meiux

Nickel, merci pour ta réponse titi sinho

Bonjour tout le monde!! Ayais ma capote remarche enfin!!!
Finalement c'était un capteur du coffre qui avais bouge!! :s!!!
En tout qu'à encore merci a tous pour votre aide!!!

titi sinho a écrit:

Bonjour tout le monde!! Ayais ma capote remarche enfin!!!
Finalement c'était un capteur du coffre qui avais bouge!! :s!!!
En tout qu'à encore merci a tous pour votre aide!!!

comment as tu fait pour découvrir que le pb venait du capteur ?

PS ( si tu as une petite photo du fautif pour les prochaines personnes qui auraient se pb )

C'est un diagnostic chez Opel qui a révélé que c'était un capteur et le mécano a cherché pendant 1 jours entier pour trouvé le quel était défectueux.

Non désolé je n'ai aucune photos mais je vais retourné voir le mécano pour qu'il me montre ou il est et je prendrais une photos que je publierais dans la semaine.

titi sinho a écrit:

C'est un diagnostic chez Opel qui a révélé que c'était un capteur et le mécano a cherché pendant 1 jours entier pour trouvé le quel était défectueux.

Non désolé je n'ai aucune photos mais je vais retourné voir le mécano pour qu'il me montre ou il est et je prendrais une photos que je publierais dans la semaine.

super !! bon beh c'est dommage maintenant il pleut

Ca, c'est petit