Salut tous les gens !!!
Bon bah après les pneus je dois changer mes amortos. Je me demandais si j'allais mettre des amortos simples ou si j'allais acheter un kit complet pour rabaisser un peu ma Tigrou.
J'ai trouvé ça : http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-OPEL-TIGRA-TIGRA-TWIN-TOP-Amortisseurs-/-Ressorts/c11592_28_7958_8954_8966_16148/p14039/EU4-OP16E,-TIGRA-TWIN-TOP,-1.4L-1.8L,-2004-/product_info.html
Qu'est-ce que vous feriez à ma place ? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?? Je pensais que le fait de la rabaisser de 3 cms lui donnerait un petit peu plus d'assise pk elle fait haut perché avec ses jantes en 17 nan ?

rabaissé meme de 3 cm ça fera plus jolie c'est certain!!

par contre attention au tape cul...

car j'avais rabaissé mon ancien véhicule de 3 cm et 4 cm à l'arriere... (combinés filtés)franchement niveau tenue de route et look c'étais super mais niveau confort de conduite c'étais ...
j'avais meme finit par regrétter...

Oui 3 cm; pas plus sinon la roue avant touche la caisse en braquant les roues a fond...
Coté aspect de la voiture ça fait une sacré différence.

Bilstein et eibach c'est de bons amortos normalement.
Si tu en mets, laisse nous tes impressions, moi si je rabaisse je prendrais sur le meme site et les memes amortos que ton lien !

Yepp !! Merci pour vos réponses. Chose à étudier alors. Donc je vais faire dans l'ordre courroie, freins et amortos.... (oui lol je suis passé voir un pote mecano qui m'a annoncé fièrement qu'il me restait 1500 bornes à faire avant de changer la courroie... ), en regardant pour les amortos quand il a vu l'état de mes freins il a compris pourquoi je me mets debout sur la pédale pour freiner.... Aïe... Que de frais en vue.... Mais quand on aime on ne compte pas !!! Enfin jvous tiens au courant dès que la modif sera faite !!

Salut,

D'aprèce ce qu'ont m'as dit les B4 sont plus ou moins équivalent à ceux d'origine.

Si tu rabaisse pense à prendre une barre anti rapprochement pour ridigifié le chassis.

Salut salut,

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/111524990.htm?ca=17_s

G trouvé ca !!!

Vous en pensez quoi ?

C'est pas cher pour des filetés......

Pour le prix sa risque d'être de la merde :/
Pour des amortisseurs vos mieux avec un bon truc quand même pour éviter d'te foutre dans le fossé au premier virage :s

Slt,

J'ai bien envie de ne changer que les ressorts moi, sur les amortisseurs d'origine !!!

Pour des combinés filetés, j'ai trouvé ces marques (en restant dans une bonne qualité):

- KW - variante 1 : 1190€ / variante 2 : 1530€
- Weitec - (pas filetés, seulement amortisseur sport)
- Supersport - 420€
- SPAX - 800€

J'attend encore une réponse de Supersport pour savoir si elles sont homologuées en suisse Je croise les doigts !