Besoins de vous ! [Conseils Achat TTT ]

Bonjour à tout(e)s !

Tout d'abord, je me présente un peu car je suis nouveau .

J'ai vu une section présentation, mais je n'ai pas encore de TTT.

C'est bien pour cela que je vais vous demander quelques conseils.

Bref, moi je suis un petit informaticien Belge qui a envie de redécouvrir le monde à l'air libre (sans toit ^^). J'ai , en effet, eu une 206cc l'an dernier.

Donc voila mon dilemne: j'ai donc flashé sur cette TTT. Le modèle Rossa couleur Metro avec quelques options en plus.

Cependant, j'hésite encore sur les motorisations. 1.4, 1.8 ou cdti?

Que pouvez-vous me conseiller sachant que:

- je ne ferai sans doute pas plus de 10000/15000 km/an (ce sera une seconde voiture utilisée que le week-end)
- je pense que la "reprise" de ce petit diesel me parait fort juste (j'ai une Hyndai Gets Cross CDTI 90 CV, et je trouve que ça tire bien,mais...)
- le 1.4 me parait une alternative au diesel inutile. En effet, la différence de puissance sera quasi nulle, mais la conso sera beaucoup plus grande.
- le 1.8 me tente bien, mais le concessionnaire me dit qu'il faut compter 10L/100 si on s'amuse avec (ce que je compte faire si je prends ce modèle).
- le diesel est moins cher à la pompe et se revend mieux sur le marché de l'occasion.

Alors, Quid des conso 1.8? Quid du moteur diesel?

Merci d'éclairer mes lanternes avec vos conseils.

ps: si quelqu'un a des photos de la Metro capsulée et décapsulée

En seconde voiture, perso je prendrais la GT... sinon la 1.8 serait suffisante... mais attention à au moins une chose... le prix de l'assurance... vu le prix que je paye en tous risque avec 50% de bonus pour la 1.4... ça doit faire très cher pour son ainée...

Les moins (à mon avis) de la 1.8... prix d'achat par rapport au modèle de base... consommation... tarif assurance... malus écolo (à vérifier)...

Les moins (à mon avis) de la 1.3... prix d'achat... frais d'entretien diesel... la vanne EGR... et peut-être pour certains les performances... mais pour d'autres, même les performances de la 1.8 seraient insuffisantes...

Mais par les temps (difficiles) qui s'annoncent ou qui courent déjà, je voterais le 1.4... c'est, je l'avais déjà écrit... le juste milieux...

assurément la 1.8L est ce qu'il te faut vu que tu vas l'avoir en seconde voiture (auto plaisir en somme) ! Si tu cherches plus punchie tourne toi vers un Opel Speedster ou GT. Mais faudra voyager léger (pas de vrai coffre)

Pour des photos, ici : (euh, oui c'est la mienne lol)
https://tigratwintop.forumpro.fr/le-coin-des-photos-f9/le-pti-cab-de-tttmaniac-t1160.htm

Mais tu as aussi la Linea Nera ou Red Top qui est très jolie aussi comme finition, ici :
https://tigratwintop.forumpro.fr/presentation-f2/bonjour-a-tous-t1396.htm

Tout d'abord, merci pour vos réponses rapides !

Alors, c'est vrai, avec la 1.8, l'assurance risque de douiller ! Le seul avantage est donc la puissance... pour le reste: assurance élevée, conso élevée...

La 1.4 est ,certes, un choix judicieux, mais à performance équivalente au diesel, la 1.3 offre des avantages: la conso (vraiment minime) et le prix de revente !

Reste à savoir si un diesel roulant peu risque de ne pas s'user prématurément (mais bon, je vais prendre une garantie 7 ans sur bloc moteur, embrayage, ect...)

Au final, je vais peut etre m'orienter vers le diesel. Je pense que le compromis puissance/prix (pour la 1.8 ) est trop élevé. (surtout pour la consommation, 10l )

Et comme le rapport prix/conso (entre 1.4 et 1.3) est meilleur pour la diesel (à mon humble avis)...

TTTManiac-> Magnifique voiture. Je vais la meme pil poil Avec le pack OPC, et 2,3 autres trucs...

N'hésitez pas à argumenter, car je suis toujours indécis

Pour la GT: je pense que c'est pas le même budget. pis faut voir si Madame aime

Bienvenue à toi, le mieux serai d'en essayer une pour voir comment tu la trouve.
Sinon, tu compte la prendre neuve donc?

Oui, normalement.

Sauf si je tombe sur une bonne occasion.

Mais j'ai eu une trèèèès mauvaise expérience avec une occasion (la 206cc pour etre précis)

Donc bon...

Sinon, je compte essayer une diesel si possible chez le concessionnaire...

Ou du moins, ce qu'il a comme modèle...

Ce serai preferable je pense mais encore faut il qu'il en ai une à essayer...
Tu es de quel coin?

Je viens de faire une simulation de tarif d'assurance auprès de ma mutuelle, pour une 3T 1.8 ecotec Linea Rossa 8cv en tous risques, avec 0.50 de bonus = 948.00 euros/an... soit 1896,00 euros par an pour un jeune qui n'a pas de bonus ?!

purée en belgique pour la cdti en tout risque je paye 2400euros par ans

Bien moi, je suis Belge. J'habite à Mons.

Sinon, pour l'assurance, moi j'ai une Hyundai Gets Cross CDTI 1.5 90CV et je paie 1600 euros/an pour une omnium complète...

Avec tous les options (assurance second conducteur, juridique plus,..)

Donc, pour la TTT, ça devrai aller. Si je prends la cdti. Par contre, pour l'essence....

Enfin, le consessionnaire m'a proposé une garantie de 7 ans bloc moteur/boite de vitesse/embrayage/etc... pour 250 euros.

Je pense que ça vaut le coup

Ha oui, sinon, voici pour le prix.

Pour une Linea Nera CDTI, avec options : pack OPC, Pare Vent et radar de recul, avec les remises je m'en tire pour 19500 euros.

Si je prends la Rossa (ce que je compte faire ) je descend a 19000 €.

A ça je rajoute 250€ pour la garantie 7 ans.

Pour le prix, ça va?

D'origine, c'est 23600 euros (sans remise et avec ces options)

Meme si tu n'as pas de TTT, présente toi quand meme dans la bone section stp. Merci.

tu as ete dans quel concession ?

tu es d'ou en belgique ?

pour 500€ de plus perso je prendré la opc. par contre regarde du coté du luxembourg, elles sont bcp moins chere. je suis de dour et j'ai acheté la mienne (1.3 cdti linea rossa noir saphir, radar de recul.......) avec 12 mois et 12 000kms 7200€ livré a la maison. donc sa vos peut etre le coup de jeter un oeil labas

Je suis de Mons.

Sinon, si tu sais me dire où la trouver au Lux ?

Mais bon, en cas de panne.... c'est trop chaud pour la garantie...

ps: le pack OPC je le prends en option

Ha oui, en même temps, je veux le pack OPC, et en occase, je trouverai pas...

ElJonas a écrit:

purée en belgique pour la cdti en tout risque je paye 2400euros par ans

moi je paie 608 € à l'année tout risque avec 28% de bonus et rachat à neuf 24 mois en france, dépanange 0km accident et panne

pour une fois qu'on a un truc moins cher par chez nous

c'est vrai qu'un diesel qui ne roule pas s'abime

mais c'est tellement un bonheur de la conduire qu'on accumule vite les km et le cdti est très correct en conso tu fais 300km de plus que les versions essences.

Je trouve dommage que tu ailles prendre une CDTI si c'est une voiture réservée aux WE et vacs .....
Après je ne connais pas ton budget mais c'est vrai que pour les virées, l'1.8L ça doit être plus sympa côté sensations.

C'est vrai qu'une essence est plus agréable à conduire, de plus si c'est pour une voiture pour le week-end, dommage... surtout qu'en entretien et assurance, la 1.4 coutera moins chère que la cdti.

Pour la 1.8L si 10L/100km te font peur en effet ne te dirige pas sur ce modèle, en ce moment je avec les bouchons+ville+froid = 12L/100
Sinon, c'est vrai qu'elle pousse pas trop mal quand même

Pour l'assurance, je suis assez bien loti, avec 55% de bonus je crois payer moins de 700€/an

La 1.8L elle aime bien les pneus, quand tu t'amuse avec ! Pour ma part elle m'a dévorer le train avant en moins de 30000km.

Alors, encore merci pour vos réponses.

C'est vrai que je suis entrain de me demander si la 1.4 serait pas une bonne alternative à la cdti...

Mais bon, qui a dejà comparé les 2? A mon avis, avec le turbo, la cdti doit avoir plus de "panache"...

Je pense oublier la 1.8, sauf si j'arrive a m'arranger avec l'assureur...

Mais je pense aussi, que si j'ai un diesel, bah je vais pas me priver d'aller à la cote ou faire quelques km sans me dire 'mince la consommation !'

Sinon, la 1.4, ça tourne autour des 8l/100?

Je sais que ce serait un peu dommage de prendre une diesel pour une voiture plaisir...mais si c'est pour sortir 60euros pour faire 500 km...

Pas encore décidé...

60e sa ferais chier quand meme le reservoir n est que de 45l sa voudrais dire que l essence est encore monté sniff

je connais le chemin ne vous inkiété pas

Mr_Slim a écrit:

Sinon, la 1.4, ça tourne autour des 8l/100?

6 à 6.5 l./100 km aux vitesses légales avec un maximum d'autoroutes (110 à 130 km/h) et de routes (50 à 90 km/h)... très très peu de villes...

Et si un jour, ou comme cet été, le gas oil à la pompe coûtera plus cher que l'essence...

oui mais la conso est presque de moitié avec un gazoil.
j'ai eu la 1.8l que je trouvé" bof pour le prix et surtout la conso alors que la 1.3 cdti reprogrammé est vraiment pas mal sur tous les niveau surtout que tu est de mons, j'ai quelqu'un de chez opel qui les reprogramme du coté de dour ou boussu

Bonsoir, je viens d acheter au Luxembourg une ttt cdti donc la 70 chevaux diesel, il y a 15 jours, 13000 euros, du 06.2007, et que 7000 kms, elle est pratiquement neuve, je n ai roulé que 400 kms avec, je peut te dire que pour moi c est top, ce qui est bien c est le couple, et surtout elle tiens bien les tours minutes meme a faible vitesse en 5eme, c est appréciable, puis quand tu veux sortir faire des ballades , t hésites a regarder les kms, vu que c est un chameau, elle n est pas bruyante, enfin pour moi en 2eme voiture c est l idéal, je me cale avec le régulateur de vitesse sur 100 kms , et je me ballade avec mon roadster tranquille, sur autoroute, c est appréciable, et la elle consomme peu. Voila c est mon avis, a toi de faire le point entre toutes les réponses de ce forum. Ps, je paye en tous risques avec 0.50 de bonus 305 euros par an , avec 200 euros de franchises.

sentinelle a écrit:

Bonsoir, je viens d acheter au Luxembourg une ttt cdti donc la 70 chevaux diesel, il y a 15 jours, 13000 euros, du 06.2007, et que 7000 kms, elle est pratiquement neuve, je n ai roulé que 400 kms avec, je peut te dire que pour moi c est top, ce qui est bien c est le couple, et surtout elle tiens bien les tours minutes meme a faible vitesse en 5eme, c est appréciable, puis quand tu veux sortir faire des ballades , t hésites a regarder les kms, vu que c est un chameau, elle n est pas bruyante, enfin pour moi en 2eme voiture c est l idéal, je me cale avec le régulateur de vitesse sur 100 kms , et je me ballade avec mon roadster tranquille, sur autoroute, c est appréciable, et la elle consomme peu. Voila c est mon avis, a toi de faire le point entre toutes les réponses de ce forum. Ps, je paye en tous risques avec 0.50 de bonus 305 euros par an , avec 200 euros de franchises.

j'ai la meme que toi mais en noir saphyr, linea rossa de 05/2007 acheté aussi au luxembourg il y a deux mois avec 12 000kms pour 7 200€ livré a la maison. a mon avis tu n'as pas bien cherché labas car il y a moyen au luxembourg de faire de sacré affaire