problème coffre et toit :(

Bonjour Angelo13, Merci pour ton aide.  J'ai essayé , je l'ai débranché toute la nuit ; pour l'instant je patine dans la semoule; je viens de démonter et de tester le moteur de la serrure de coffre , il fonctionne bien ;j'ai vérifié le capteur intégré dedans idem, ce qui est bizarre c'est que j'ai de la tension (12v) qui arrive en permanence sur le connecteur, même contact fermé.Je finis par me demander si ça ne vient pas du module de gestion qui serait defectueux...

ok phil62

Ne démonte pas tout et en effet ensuite on a un doute de partout c'est terrible ... tu as regardé le contacte du bouton sur le boitier de commande ... il y a parfois des problèmes sur les contactes languettes cassées en forme de Té mais tu n'aurais pas a deux endroit differents (coffre et toit) ... il y a deux endroits de contactes a nettoyer avec un spray a contacte électrique un directement sur la broche qui va sur le boitier a l'intérieur du panneau de porte ou bien tu peu commencer par la prise ronde coté charnière de la porte a démonter et nettoyer et remettre ...

Tu as deja démonté le boitier de commande ? si non je te mets une photo comment retirer le boitier sans tout démonter ... !!!

Oui, je l'ai démonté, ainsi que la broche sortie porte , je n'ai rien vu d'anormal; ce qui est curieux c'est que toit et coffre ne fonctionnent pas simultanément, j'ai pensé au contacteur de frein à main mais là aussi rien vu d'anormal. Je vais laisser passer un peu de temps et reprendre ça tranquillement , tu as raison au bout d'un moment on tourne en rond... En tous cas merci beaucoup pour ton aide.

Oui sinon parfois l’électronique joue des tours et mystère dès qu'il fait un plus chaud ou froid ou il pleut ou autre et tout reviens mais "parfois " ... sa gave grave quand même mais un peu de patience sa évite d'aller trop loin ...

Cool

Surtout qu'à priori il n'y a pas de manuel technique sur cette voiture pour la partie électrique /électronique . Bien embêtant.

Bonjour,
Quelqu'un saurait il où se trouve le fusible de protection du boitier électronique d'ouverture de coffre et de toit (boitier noir marque hoerbiger situé derrière le siège conducteur) . Merci

bonjour phil62


peut-etre que sa va t'aider sinon je ferais qlqs photos de mon manuel aussi

https://tigratwintop.forumpro.fr/t3528-manuel-utilisateur-fusible?highlight=fusible

Bonjour et merci beaucoup angelo 13, j'avais vu ces photos mais le problème est qu'on ne voit rien et je n'ai pas de manuel. Je n'ai toujours pas trouvé la panne (coffre et toit qui ne s'ouvrent pas ), j'ai changé le boitier électronique marque Hoerbiger (derrière le siège conducteur) qui gère ouverture et fermeture mais rien... j'ai même l'impression qu'il a grillé à un endroit; raison pour laquelle je voulais savoir si ce boitier était protégé par un fusible et lequel. J'apporte la voiture Jeudi prochain à Calais Opel , j'ai un copain qui y travaille , il va la passer à la valise, j'y verrai peut être un peu plus clair. Encore merci.

Bonjour Phil62 je regrette pour toi que tu n'as pas pu résoudre le problème mais en effet un petit diagnostic s'impose mais faut analyser les diagnostics car il donne la panne éventuelle mais pas toujours la cause ...

bon courage

Bonjour, j'ai récupéré la voiture hier , la valise a détecté le moteur ard de toit (le seul que j' avais pas controlé!..), je l'ai démonté (il y a 2 capteurs à l'intérieur) , nettoyé , fait tourner, et ça remarche! C'est lui qui me mettait tout en défaut (coffre + toit). Quant au boitier électronique le technicien ne comprend pas, il est normalement protégé . J'ai fait une soudure à l'étain. Enfin , bref , tout refonctionne normalement et j'ai enfin pu goûter aux joies du cabriolet ! Merci à tous et notamment à Angelo 13 pour son aide.

C'est donc une bonne nouvelle En plus t'as eu de la chance, il a fait beau aujourd'hui

Bonjour a tous

Cool Phil62 tant mieux ... quand tu as une jour du temps tu nous fait une petite photo des capteurs en causes .. vu que bcp on un soucis pour le mécanisme du toit sa peu aider a supprimer une panne éventuelle a qlq un

Merci pour le retour d'info aussi a toi

En fait , ce sont des petits capteurs poussoirs electro mécanique , l'un pour le fin de course crochet(idem que pour la serrure arrière), l'autre pour la position de la came, ça vaut le coup de démonter , le moteur coûte quand même 320 euros ... Sinon il se démonte assez facilement , il est sur une platine , il faut faire attention de ne pas abimer la carrosserie (protection , car le coffre n'est évidemment plus maintenu et à tendance à vouloir se poser sur l'aile; l'opération peut se faire seul. Je reste à votre disposition au cas où...

Merci Phil62 une petite phot sa fera sans aucun doute plaisir a beaucoup et a moi aussi ... je ne vois pas où son ces capteurs le seul que je connaisse est sur un des deux vérins pour le fin de course ( rédisseur)

Pour la photo , ça aurait été avec plaisir mais j'avoue ne pas y avoir pensé ; et j'ai tout remonté...

ok merci Phil62 pas de soucis

bonjour,
un petit soucis également sur la de course de fermeture du coffre: obliger d'appuyer plusieurs fois pour obtenir le clignotement des feux arrières.Pour le toit pas de probleme
Je tenterai bien le nettoyage des capteurs cités dessus: peux tu nous préciser ou il se situe exactement.
Suis preneur d'infos si quelqu'un connait aussi ce probleme

Bonjour eddy51, Concernant le coffre il monte et descend normalement? Sinon, si tu es un peu bricoleur, ça ne te coûte rien de démonter la serrure de coffre, ça ne peut que lui faire du bien vérification , je l'ai d'abord fait tourner avec une batterie puis démontage , nettoyage au w40; le petit capteur est à l'intérieur, vérifier son fonctionnement(ohmmétre), controler visuellement les pièces en mouvement . Remontage, essais. Tu éliminera déjà une cause possible de ton problème.

Bonsoir
Phil62 le capteur dont tu parle est dans la serrure du coffre ?

si oui elle est sur cette pièce située en bas stp ? merci

Bonjour, oui, c'est lui, le capteur est à l'intérieur , il est "renseigné" sur la position du coffre par le crochet en plastique (celui qui est à coté du crochet en métal d'ouverture et de fermeture qui fonctionne avec le moteur électrique) auquel il est relié.

Re, Excuses , je vous ai dit une bêtise le petit capteur en question dans la serrure de coffre n'a pas d'autre rôle que l'allumage de la lumière de coffre , la position du coffre est donnée par le capteur de vérin. Ce petit capteur est du même type que ceux qui se trouvent dans les serrures de toit, ce qui prête à confusion . Dommage que l'on ait aucun schéma électrique pour cette voiture, c'est un peu la galère...
Pour le moteur ça n'empêche pas de le démonter , nettoyer, vérifier.

stp quel moteur ? celui qui est au fond sous la vitre arrière ? ou caché ?

C'est celui de la serrure de coffre , relié au bouton poussoir .

bonjour
on y accède comment ?(demontage des plastique interieur du coffre ou par-choc)
J'ai bien un capteur mais sur un verin quasi sous la vitre (qui a deja pas mal la bougeote selon moi)
Question subsidiaire: ce probleme de fermeture s'accentue avec les fortes chaleurs: deja vu cette coincidence?

Oui, démontage du plastique intérieur , celui qui au dessus du moteur . La chaleur dilate les matériaux , donc s'il a un problème de contact, ça l'accentue. Sinon, lorsque tu refermes le coffre avec le bouton poussoir ça répond immédiatement, en appuyant normalement?