Salon de Geneve 2010.

Et puis voilà le stand Wiesmann, ce petit constructeur Allemmand qui réalise de superbes voitures plaisir au look unique quelque peu inspiré par les vielles Jaguar XK.
Ici, une MF 4 S GT.



Cette version vitaminée "S" reçoit un V8 BMW de 420 chevaux, du carractère à revendre!
Emballée dans cette superbe carrosserie, dotée d'une finition remarquable et originale, il ne lui manquait plus qu'une couleur moins triste...

Et voici à ses côtés la même version mais découvrable, la Roadster:



Le plein de sensations doit être ainsi décuplé avec ce moteur de BMW M3!
Sachez que la réalisation artisanale de cette voiture réclame 350 heures de travail et qu'il est possible d'avoir une voiture à la carte.
A titre d'exemple, on y trouve 400 types de cuirs et des milliers de combinaisons pour personaliser sa voiture.

Et puis à côté, on trouvait cette MF5 Roadster rouge:



La MF5 est apparue l'année dernière, c'est le sommet de la gamme Wiesmann car ici, bye bye le V8 et bonjour le V10 BMW.
Il developpe ici 507 chevaux et "descend" le 0 à 100 en 3,9 secondes quand à la vitesse maxi, elle s'établit à 308 Km/h, du délire!
Cette folie à un prix quand même, 190.000€.

Enfin, on trouvait cette incroyable MF5 en version coupé de couleur blanc mat:



Toujours le V10 BMW des M5 et M6 dans ses entrailles et du muscle à revendre!
Et comme pour toutes les autres voitures à la salamandre, tout est faisable pour la personaliser dans ses moindres détails.

MF5

Vous m'en mettrez deux.
Regardez moi ses lignes. La grosse bougatti peut aller se rhabiller

Dr!ken a écrit:

MF5

Vous m'en mettrez deux.
Regardez moi ses lignes. La grosse bougatti peut aller se rhabiller

je prefere la bugatti, les MFs font un peu "anciennes" ce qui a son charme mais pas pour moi ...

très jolie !

Merci de suivre en tout cas!

Sur la stand Pininfarina, on pouvait voir ce sublime concept Alfa Romeo Duettottanta:



Tres proche de la série, il ne serait pas impossible de la voir arriver dans la gamme Alfa Romeo.
Pinifarina s'est legèrement inspirée du Spider Duetto original et le resultat est à la hauteur du celèbre centre de style, c'est elegant et tres sexy, bravissimo!



Allez, faites la pour de vrai!!

C'est aussi l'occasion de revoir la tres jolie Maserati Grand Cabrio.



Pinifarina toujours au top!

L'alfa, je la trouve un peux trop "too much" ou pas assez.. c'est pas ma favorite.

J'ai encore croisé une GranTurismo toute a l'heure

Il n'y avait pas la Mazda Furai ?

ElJonas a écrit:

Dr!ken a écrit:

MF5

Vous m'en mettrez deux.
Regardez moi ses lignes. La grosse bougatti peut aller se rhabiller

je prefere la bugatti, les MFs font un peu "anciennes" ce qui a son charme mais pas pour moi ...

J'comprends que tu la trouve un peux "anciennes", mais pour la bugatti.. Hormis son moteur, jtrouve que coté look [...], elle fait vraiment bouffie. J'vois pas ce que tu lui trouve.

Edit : Au fait, dsl j'avais zappé le passage sur la nouvelle Elise... Tu sais que c'est toi qui me l'apprend ? Elle est pas déjà sorti ?!
Moi, elle va me manquer l'ancienne avec ses doubles phares avant...

alfa roméo tjrs de belles voitures !!!

Dr!ken a écrit:

L'alfa, je la trouve un peux trop "too much" ou pas assez.. c'est pas ma favorite.

J'ai encore croisé une GranTurismo toute a l'heure

Il n'y avait pas la Mazda Furai ?

ElJonas a écrit:

Dr!ken a écrit:

MF5

Vous m'en mettrez deux.
Regardez moi ses lignes. La grosse bougatti peut aller se rhabiller

je prefere la bugatti, les MFs font un peu "anciennes" ce qui a son charme mais pas pour moi ...

J'comprends que tu la trouve un peux "anciennes", mais pour la bugatti.. Hormis son moteur, jtrouve que coté look [...], elle fait vraiment bouffie. J'vois pas ce que tu lui trouve.

Edit : Au fait, dsl j'avais zappé le passage sur la nouvelle Elise... Tu sais que c'est toi qui me l'apprend ? Elle est pas déjà sorti ?!
Moi, elle va me manquer l'ancienne avec ses doubles phares avant...

Ah non, je n'ai pas vu cette Mazda...

Pour l'Elise, ce n'est qu'un leger repoudrage.

rom a écrit:

alfa roméo tjrs de belles voitures !!!

Une marque que j'aime beaucoup aussi!

Puis on arrive chez Mitsubishi, constructeur connu mais qui n'a pas au sein de sa gamme de best sellers où de modèles emblematiques.
Une marque discrete mais qui semble en forme.
On pouvait y croise ce concept PX Miev.



La denomination "MIEV" signifie "Mitsubishi Innovate Electric Vehicule", autrement dit, ce sont des voitures electriques.
Ce gros SUV reçoit deux moteurs electriques de 82 chevaux et un thermique de 116, c'est donc un hybride.
L'engin est équipé aussi d'un systeme de recuperation d'energie cinetique et d'après le constructeur, il ne consommerait que 2 litres au 100.



Mais bon, cette boîte à chaussure grise ne restera pas dans les mémoires, Mitsubishi aurait dût y mettre un peu fantaisie...

En revanche, ce nouveau ASX est comercialisé et je le trouve d'ailleurs plus sympa que le Concept PX Miev!



Ce SUV va rentrer en concurence direct avec les Peugeot 3008 et Nissan Qashqai.
Ce nouveau creneau de "cross over" est en train de bouleverser le marché des "compactes". Plus imposants, ils sont d'une longueur presque identique aux Golf, 308, Megane et autres Astra.
Vendus à des prix calqués sur ces placides et souvent ternes voitures, ces engins semblent avoir la côte et risquent de mettre à terre ces voitures d'ici peu.



Ce Mitsubishi ASX sera en vente dès le mois de juin prochain.

C'est drôle je trouve que tous les SUV se ressemblent ! On dirait un ford kuga un tiguan ou le nouveau toyota ix 35 (je crois) etc. En revanche malgrès le manque de fantaisie du concept, je le trouve sympa de par ses forme simple et arretes discretes je le trouve séduisant. En noir ou blanc nacré ça doit être pas mal. Enfin avis perso biensur.

C'est le Hyundaï IX 35 dont tu parle.
Oui, en effêt, ils se ressemblent tous plus où moins...

Sur le même stand on croisait aussi la I Miev, cette citadine 100% electrique qui sera commercialisée aussi chez Peugeot sous le nom de "Ion" et chez Citroën sous l'appelation "C-Zero".



Pas d'hybride ici mais du 100% electrique. Une auto donc ultra silencieuse offrant 160 kilometres d'autonomie.
Si la voiture se conduit avec une grande aisance, elle a toutefois toujours ce problème de la charge, 7 heures pour faire le plein sur une prise "classique"!
On peut aussi le remplir à 80% en 30 minutes sur une borne de recharge rapide triphasée mais où en trouver??
Enfin avec un prix de vente de l'ordre de 30.000€, c'est trois fois le prix d'une Toyota Aygo déjà tres sobre en carburant, je reste donc tres septique...

Je trouve que de très très gros progrès ont été réalisé en peu de temps concernant l'électrique... fallait simplement le vouloir, et s'en donner les moyens... les constructeurs sont sur la bonne voie... mais je dirais que tout sera (presque) parfait dans 3 à 5 ans... le temps de régler les problèmes que sont l'autonomie... mais surtout comment et où recharger ses batteries...

Et bien moi je ne trouve pas.
Cette nouvelle Mitsubihi est capable de 160 kilometres d'autonomie...sur le papirer car à l'essai, ils n'ont pas pût dépasser les 80 en utilisation normale!
Bref, c'est grosso modo la même chose qu'avec une bonne vielle 106 electrique vendue il y a 15 ans...

Bien moins écolo, voici la Lancer Evolution:



Au programme de cette voiture de rallye civilisée, un quatre cylindre turbocompressé de 295 chevaux et un temperament bien trempé.
Le look agressif est bien plus réussi que l'affreuse Subaru Imprezza mais l'habitacle est aussi triste chez l'une que chez l'autre.
Comptez ici 45.000€.

elle a une belle geule !

Celle là devrais moins te plaire!

Petit passage chez Dacia qui presentait son Duster.



Dacia est le constructeur en forme, quel insolent succès pour cette marque "low cost"!
Voici donc son SUV, un look assez sobre mais qui semble plaire mais c'est aussi grace à un prix imbattable qu'il fait parler de lui puisqu'il débute à 11.900!
Attention, à ce prix vous aurez un essence 1.6 16V en deux roues motrices et avec un équipement minimal, vitres à manivelles, pas de clim et roues en tôle!
Mais pour 18.900€, vous repartirez avec le 1.5 DCi 4X4 en finition haut de gamme, ce qui reste imbattable face à la concurence.



Voici à quoi ressemble cette finition superieure.
Notez au passage cette teinte marron que l'on rencontre de plus en plus...

J'avais oublié cette mitsubishi au passage, la Colt Ralliart:



Rien à faire, même relookée avec l'avant de la Lancer, elle reste...moche!
Pourtant cete voiture a bien des qualités à commencer par son petillant 1.5 MIVEC turbo de 150 chevaux.



Mais franchement, le look est vraiment insipide et la presentation interieure morbide et faite de plastiques durs, vous l'avez compris, j'aime pas.
Reste qu'a 17890€, elle reste tres bon marché.