HP qui grésille de temps en temps !

Ba écoute j'ai pas pris les 280 W pour me défoncer les oreilles mais parce qu'il n'y avait que sa en puissance, puis pour le prix je trouve que c'est pas mal.
Non je n'est pas mis d'ampli, pourquoi pas faudrais voir, mais moi c'est plus pour la qualité de son et non pas pour la puissance sonore.

Le poste est bien celui d'origine, mais je cherche à le remplacer par un CD30 MP3 car le mien est le CD30, et sa me gave de faire des CD de 20 titres.

Toi o niveau sono tu a quoi?

Un poste alpine 102-ri (4x50w, très suffisant pour la TTT) assez pour avoir mal aux oreilles quand j'suis en forme...
Un kit éclaté Focal Polyglass V2
Un Sub Focal BUS 20

En gros, même critère que toi, de la qualité sans boum boum...
Tu trouve pas avoir perdu en bass ? Vu qu'il n'y a pas de sub dans la voiture, les hps d'origine était grâve exprès pour compencer. mais avec ceux-là, tu devrais avoir un manque car ce genre de matos est fait pour aller dans une voiture un peux équipé.

Un ampli ? je pense qu'un changement d'autoradio pour un autoradio de marque (et non la merde d'opel, pour laquel je suis mis au tribunal HS) serai plus adapté. 4x50watt, c'est bien, et tu gagnera en qualité.

Je sait bien, mais moi j'aime bien le look du poste, sa s'intégre trés bien à la console centrale,
Ce n'est pas la même chose que quand tu as une renault, peugeot ou citroen où la leur poste fait vraiment tâche dans le décor.

Je voulais m'acheter un Pioner 2 din avec un grand écran et quand j'ai vu le prix Oulalla sa varie entre 600 pour le moins cher à 999 pour une gamme avec GPS europe, etc.

Changer, pourquoi pas mais pas pour 1 din ou pour un 2 din style TAKARA MUSE et j'en passe et des meilleur.

Tu est sur qu'un ampli ne changerait pas la saturation du poste à une certaine puissance??

Pour les basse, tu as raison, ceux d'origine "BOUM" un peu plus.

pour le look de l'autoradio chacun ses gouts, moi quand je croise une ttt ou corsa, ça me fais drôle d'avoir un homogènité pareil due à l'autoradio, mais c'est une question d'habitude.

DiNovo02 a écrit:

Tu est sur qu'un ampli ne changerait pas la saturation du poste à une certaine puissance??

Si un ampli résoudrait le problème... mais à quel prix ?
L'ampli, après l'avoir payé la peau du cul, tu vas devoir trouver une place pour le mettre. (si tu pense entre les deux sièges, c'est pas faisable sans avancer tes sièges de 20 cm.) Une foi installé, et que t'aura perdu de l'espace rangement, tu ne l'utilisera que à 10% de sa puissance car notre habitacle est minuscule. Une fois ceci fait, tu devrais acheter un nouvel autoradio car celui d'origine n'a pas d'entrée ampli.
L'autoradio que tu vas acheter sera déjà amplifié entre 4x45 et 4x60 watt, suffisant pour notre habitacle, et ça elles serons même pas utilisés car t'aura pris un ampli.

Tant d'arguments pour te dire d'acheter uniquement un bon autoradio à la place d'un ampli. Mais après c'est toi qui vois, c'est pas ma voiture

Salut les amis

N'est ce pas tout "simplement" une cosse du cable électrique du haut parleur qui se balade et qui ne fait pas bien contact?

Jtdiste02 a écrit:

Salut les amis

N'est ce pas tout "simplement" une cosse du cable électrique du haut parleur qui se balade et qui ne fait pas bien contact?

quelqu'un qui n'a pas lu la conversation je suppose ?

Il a changé ses HPs et ça ne grésille plus. ce n'était donc pas le cable.

Dr!ken a écrit:

quelqu'un qui n'a pas lu la conversation je suppose ?

Il a changé ses HPs et ça ne grésille plus. ce n'était donc pas le cable.

juste un kéké qui a du mettre le volume à fond et abimer les enceintes

mdr il lit même pas avant de parler

Salut dinovi, dit moi c'est les deux haut parleur qui était HS?

Denis77 a écrit:

Salut dinovi, dit moi c'est les deux haut parleur qui était HS?

Ta le droit de pas déformé mon pseudo c DINOVO avec un "O"

Non, un seul était HS

Autant pour moi , j'avais pas fait attention pour le O
Justement j'en ai un hs aussi alors si tu t'en debrasse

Denis77 a écrit:

Autant pour moi , j'avais pas fait attention pour le O
Justement j'en ai un hs aussi alors si tu t'en debrasse

j'en ai en stock.

No problemo

C'est bien sympa les gars, il m'en faudrait juste un qui marche

bonjour,
j'ai le même problème, autant des fois ça va marcher et d'un coup il va se mettre à grésiller, le son n'est plus reconnaissable c'est juste du grésillement qui suit les amplitudes et rien d'autre.
ca doit faire un an que c'est comme cela et c'est de pire en pire, aujourd'hui je suis quasi obligé de tout balancer sur l'autre HP pour pouvoir écouter convenablement.

Je pense donc que je vais changer la paire de HP, vous avez des conseils pour les modèles ? dimensions ? sachant que le son " boum boum" n'a aucune importance pour moi car j'écoute en majorité RMC

Pour ma part, j'avais aussi ce problème de haut-parleur grésillant La membrane etait complètement fichue. Direction la casse et j'en ai demandé un pour tigra ou corsa C (10 euros )

Salut a tous!

Pour une fois que je peu commenter car cela m'est arrivé.
Donc pour changer le *HP pas super simple il faut démonter toute la garniture de la porte.
Et pour info c'est bien un défaut de la tigra ainsi que de la corsa.
Enfaite le soucis c'est que la porte n'est pas super étanche et de l'humidité se glisse sur les HP et patatraque les enceintes craquent. (PS: je tiens ca d'un autre forum) Et quand j'ai démonté j'avais de l'humidité...

Beaud57 a écrit:

Pour ma part, j'avais aussi ce problème de haut-parleur grésillant La membrane etait complètement fichue. Direction la casse et j'en ai demandé un pour tigra ou corsa C (10 euros )

Waow ils t-ont vu venir toi, c'est le prix que j'avais payé un neuf chez Opel !!!!

Chez OPEL moi je l'ai payé 28 euros en neuf...

Comme quoi en fonction des garages c hallucinant ils en profitent !!!