Cosmo / Sport

Bonsoir à tous, j'aurais aimé savoir la différence entre la finition sport et la cosmo au niveau de série!

Merci

Alors, tout d'abord, la version Cosmo n'est plus commercialisée ...
Cela dit, les deux sont proches, à l'exception :
- des jantes (spécifiques 11 branches sur la cosmo, contre 7 pour la sport)
- le volant (sous réserve, mais juste gainé cuir)
- les sièges (mi cuir, mi tissus sur la cosmo)
- le pommeau de levier de vitesse (juste noir et sphérique sur la cosmo contre Chrome mat sur la sport)
- le frein à main (noir sur la cosmo, contre Chrome mat sur la sport)
- le filet anti remous qui était de série sur la cosmo

Je pense que j'ai fait à peu près le tour

Il y a aussi sur la "Cosmo" le régulateur de vitesse.
Quand au feux, ils éraient è fond noir sur la "Sport" et argenté sur la "Cosmo".

En regardant le site Opel, la sport est actuellement aussi équipée de série du régulateur de vitesse et des phares à fonds blancs (équipements qui étaient en option au moment où la cosmo était encore proposée)

Mais pourquoi ils ont arété la cosmo?

et les sièges semi cuir ne sont plus de série sur aucune finition?

Parceque c'est la derniere année de production de la TTT, ils doivent liquider leurs stock de pieces.

Sur la sport il y avait aussi le pédalier alu, qui n'est pas sur la cosmo.

La cosmo possède le filet anti-remous de série. Les appui-têtes sont en cuir je trouve cela plus élégant surtout en position cabrio

Webien18 a écrit:

Parceque c'est la derniere année de production de la TTT, ils doivent liquider leurs stock de pieces.

Il me semble que ça fait déjà au moins 2 ans que la cosmo n'est plus dispo au catalogue...
Et vu que les voitures sont construites à la demande, je ne pense pas qu'ils aient tant de pièce de stock que ça ...

attention, faut préciser de quelle année pour la sport, car quand la cosmo a été arrêtée, la sport a récupéré pas mal d'équipement de la cosmo... le changement est du début 2006 (si je ne me trompe pas)

ah ça c interessant à savoir! qui a une sport de 2006?
pour savoir les options que le model sport a récupéré

moi j'ai une sport de 2007

regulateur
semi cuir (dont volant interieur de porte ET appui-tete )
pedalier alu
les phares sont gris
anti brouillard
post CD MP3
jantes 16'

euh voilà tout je pense, si vous avez un doute sur une option demandez et je verifie.

t'as quoi comme pommeau de vitesse? et tu as l'ESP?

pas d'ESP, levier cuir finition "alu" (du plastic)

Mais le pommeau c'est une boulle ou alors c'est le même que dans la corsa C sport?

j'en sais rien...

L' ESP, c'est genial comme invention , tu peux accelerer dans les virages, meme par temps de pluie, tu bouge pas d'un poil !

Oui c'est sa qui ma "sauvé la vie" dans un rond point...

j'avais ça sur ma 307, et en effet c'est tres efficace...

Pour ne pas répondre comme les autres, moi sur ma New Beetle, je n'ai jamais senti le moindre interet, je ne doit pas assez piloter...

moi il ne m'a servi qu'une fois, route de campagne que je pensais "mouillée",mais non c'etait le reflet de la glace... là ben allumage de plusieurs voyants... courbe nickelle (compte tenu des circonstances...)

lebubu a écrit:

Pour ne pas répondre comme les autres, moi sur ma New Beetle, je n'ai jamais senti le moindre interet, je ne doit pas assez piloter...

Sur la Beetle il faut l'enclancher, sur les TTT c'est automatique. Je trouve ca mieux, ca evite les surprise

ps: j'ai rien contre le New Beetle, mes parents en ont une

M'en rapelle plus trop mais il me semble qu'il fallait appuyer sur un bouton pour l'enlever non?

non, appuyer pour l'enclancher

pour ma part ma TTT est de 2006 c'est une sport et le pommeau de vitesse c'est pas la boule laide mais le pti truc sport chrome qu'il y a sur la corsa C sport!
sinon c'est les même siges que la cosmo (semi cuir, appuies tetes cuir et contres portes), pédales en alu, phares gris, reg de vitesse...

hello bah moi elle est de decembre 2005 et j'ai tout pareil pédales en alu, phares gris, reg de vitesse...