Remplacement coussinets de bielles et pistons

Hello.

Je viens de finir de remonter le moteur de ma Tigra (Z14XEP).

j'ai été contraint, alors qu'à la base, je n'avais "qu'un" joint de culasse claqué par l'usure (et non par une surchauffe, heureusement), de remplacer les 4 pistons de la belle.

En effet, lors du déculassage, je me suis aperçu que le moteur avait avalé un objet d'origine indéterminée et que 3 pistons (et plus particulièrement le numéro 3), été bien marqués. J'ai donc sorti les ensembles bielles-pistons afin de vérifier si un segment n'avait pas cassé et qu'un morceau ne s'était pas baladé dans les chambres.

N'ayant rien trouvé dans le moteur (et c'est pas faute de l'avoir examiné sous toutes les coutures lol), j'ai décidé, en y étant, de rectifier les cylindres et de monter des nouveaux pistons + segments + axes.

Pour ceux qui souhaiteraient remplacer les coussinets de bielles ou faire la même chose que moi, il vous faut savoir deux choses :

1 - les vis de chapeaux de bielles ne sont plus disponibles ni fabriquées par Opel....Il existe bien une référence en ARP (vis haut de gamme qui côutent un bras) et qui, de toute façon, ne sont plus disponibles qu'aux USA (et encore, pas certain) avec les coûts et les délais qui vont avec.

2 - les axes de pistons sont montés "à chaud", serrant dans les bielles....donc, pas question de faire le remplacement des axes par soi-même car il faut chauffer uniformément la bielle à plus de 280° pour pouvoir extraire et remonter les axes. Pour ma part, j'ai confié le job à la société "Rectification Lensoise" qui a fait ça très bien pour la "modique" somme de 360€.

Pour mon cas personnel, après en avoir parlé avec des motoristes habitués à ce genre de problème, j'ai remonté, après contrôle, les vis de bielles d'origine qui n'étaient pas allongées ou déformées.

Pour le moment, le moteur tourne comme un coucou suisse (avec un bas moteur refait et une culasse rénovée, il se sent tout de même mieux ;-) ).

Voilou les amis mécanos !

Si vous avez des doutes ou des questions, pas de soucis ;-)...j'ai une tapée de photos pour ceux que ça intéresse également.

Salut ch_twintop,
Merci pour ce retour d infos. Effectivement si les vis de bielles sont à changer, ça risque de poser problème pour les trouver...