en attente de la twintop

Bonjour a tous

voila je suis sur le point d acheter une opel tigra twintop 1.8 125 chde 2004 avec 105000 km
je viens donc prendre quelque renseignement sur cette voiture .

deja j ai une opel corsa 1.7 CdTI 100 ch sport de 2004 je sais deja que le chassis est que quelque moteur de la corsa son identique sur la tigra mes je cherche plus de renseignement .

Merci a vous.

bientot les photos

Bonjour, que veux-tu savoir exactement?

si il y a des souci particulier sur se vehicule a se mefié ou autre

natof a écrit:

si il y a des souci particulier sur se vehicule a se mefié ou autre

Tester le toit, 2 voire 3 fois. Vérifie bien qu'il n'y ait pas de jour anormal entre le couvercle de coffre et la voiture, ou le toit et le montant de pare brise, etc...

Sinon niveau mécanique rien de spécial sur le 125, c'est un bloc essence fiable et sans problème particulier.

Après le truc classique, tester les freins, la direction, jeter un oeuil au moteur

perso, j'avais passé un petit coup de fil à mon garagiste opel, avant de la voir. Il m'avait alors dit de vérifier les suspensions arrières. notre tigra, une 1.4 est montée en 17 et un bruit (un glong) est apparu peu après l'achat. Ce n’était rien, juste la colone de direction qui s'était desserrée.

je ne sais pas sur la 1.8, mais sur la 1.4 c'est du tambour a l'arrière, donc ca fait du bruit mais rien de grave.

Sinon caisse fiable

Antoine MICHEL a écrit:

perso, j'avais passé un petit coup de fil à mon garagiste opel, avant de la voir. Il m'avait alors dit de vérifier les suspensions arrières. notre tigra, une 1.4 est montée en 17 et un bruit (un glong) est apparu peu après l'achat. Ce n’était rien, juste la colone de direction qui s'était desserrée.

je ne sais pas sur la 1.8, mais sur la 1.4 c'est du tambour a l'arrière, donc ca fait du bruit mais rien de grave.

Sinon caisse fiable

Sur le 1.8 ce sont des disques à l'arrière

j'ai eu une 1.8 pendant 3 ans

je n'ai au qu'un soucis : le neiman a remplacé (il parait que c'est courant ...)

de plus c'est le seul moteur réellement "allemand" sur la Tigra donc fiable

pensez à ouvrir le toit régulièrement, faire une révision régulièrement le béa ba quoi

la courroie de distri est à changer aux 6 ans de l'auto



sinon bien du plaisir à toi avec cette superbe voiture

merci a vous .

Donc ok le neiman mes vers combien de kilomètre ??

La courroie a était faite etc .
Voici l annonce

Les disques et plaquettes avant on était changer, il y a pas très longtemps .Mes gros souci lors de l essaie ,je pense que les disque doit étre voilé ou plaquette glacé !! car en roulant j entend un frotement a l avant droit et des que j appuie sur la pedale de frein sa le fait plus .
En freinant toujours a la méme puissance sa donne des acoups et si j appuie plus sa tremble dans le volant

Sinon aussi un voyant de batterie allumé alors que la batterie est neuve .je pence a l alternateur qui rend l ame!!

vous avez des avis sur ces probleme??

sinon ouvert fermé 3 fois la capote sa fonctionne

Savez vous si on peut instalé le regulateur de vitesse sur la tigra ??? et un accoudoir ??

Sinon voila ma coco actuel .

natof a écrit:

merci a vous .

Donc ok le neiman mes vers combien de kilomètre ??

les kilomètres euh 50000 peut-être je sais plus la voiture devait avoir 5 ans, je pense que si le tien avait un soucis ça a du déjà être changé vu l'âge

pour les freins elle a pas beaucoup roulé ces temps-ci surement moi ça le faisait souvent vu que je la prenais que le week end

l'accoudoir je sais que certains l'on fait ici, le régulateur je sais pas mon garage me l'avait déconseillé à l'époque mais j'ai pas plus creusé que ça


pour le reste je laisse les autres donner leurs avis

hello ,

regardes l'etat des pneus parce que le continental sportcontact d'origine en 205/45/88 en 17 ' c'est au moins 130 roro le pneu non monté...

sinon le regulateur de vitesse est de serie sur la sport.(enfin sur la mienne)

belle couleur et joli prix cette tigra ,
a+

A vérifier dans le compartiment moteur si elle n'a pas eu un gros choc car sur la troisième photo, on voit que le pare-choc n'est pas de la même couleur.
Sinon, elle possède en plus un kit Irmscher (calandre spécifique+ becquet) et à l'air propre pour le kilomètrage.

Contrôle la clim aussi , surtout que les grandes chaleurs arrivent
Pour les disques de frein , ils sont bien voilé , car tu as bien décris le phénomène !
Car quand bien même qu'ils sont nouveau tu peux avoir un disque voilé ( défaut de fabrication ) que j'ai déjà vécu .
PS
Pour les plaquettes de frein si tu remplace les disques de frein faut que tu remplace les plaquettes en même temps même si elle paraissent encore bonne .

Pour la courroie , sur ma TTT 1300CDTI , il y en a pas , c'est une chaîne de distribution !
Donc regarde sur ce lien si ta TTT possède bien une courroie ou pas https://tigratwintop.forumpro.fr/t390p75-courroie-ou-chaine-de-distribution

Sur le 1.8 c'est une courroie de distri.

Pour ton problème de freins et d'alternateur, soit tu fais tout faire par le mec avant la vente, soit je te conseille pas de la prendre....Mais tu fais comme tu veux

oui oui je negocie avec les defaut de la voiture . j ai regarder

-Avant dans le compartiment moteur si rien de bouger de plus moteur sec (aucun durite grasse ou autre)
-Arrière soulevé le tapis et regarde la traverse arrière si elle et plié RAS
-clim essayé (j ai deja euh le tour une fois )
-frein baaaaaaaaa gros souci ...
-embrayage euhhh a essayer vous avez des tactiques ?????
-Voyant batterie ,je pense a l alternateur .Mes si le voyant s allume ,que la batterie et vraiment morte .Est qu il la remplace lui méme , le voyant reste t il allumé ??? de toute façon je branche l op-com a la prochaine visite voir si la tension de la voiture reste stable...

je pense que pour le regulateur c'est possible a instalé faut que je regarde les 2 capteurs au pedale(frein,embrayage) et 4 fils qui arrive au commodos de gauche .comme pour ma corsa (instalé après en 2 eme monte) et programmé avec l opcom
-la courroie a étais faite il y a environ 10000km

voila

natof a écrit:

oui oui je negocie avec les defaut de la voiture . j ai regarder

-Avant dans le compartiment moteur si rien de bouger de plus moteur sec (aucun durite grasse ou autre)
-Arrière soulevé le tapis et regarde la traverse arrière si elle et plié RAS
-clim essayé (j ai deja euh le tour une fois )
-frein baaaaaaaaa gros souci ...
-embrayage euhhh a essayer vous avez des tactiques ?????
-Voyant batterie ,je pense a l alternateur .Mes si le voyant s allume ,que la batterie et vraiment morte .Est qu il la remplace lui méme , le voyant reste t il allumé ??? de toute façon je branche l op-com a la prochaine visite voir si la tension de la voiture reste stable...

je pense que pour le regulateur c'est possible a instalé faut que je regarde les 2 capteurs au pedale(frein,embrayage) et 4 fils qui arrive au commodos de gauche .comme pour ma corsa (instalé après en 2 eme monte) et programmé avec l opcom
-la courroie a étais faite il y a environ 10000km

voila

L'embrayage et volant moteur, vérifier qu'il n'y a pas de bruit au ralenti (tac tac tac tac...) en embrayant, en débrayant, que ça patine pas....Après y'a une technique c'est de mettre une vitesse et de lâcher l'embrayage (a l'arrêt évidemment) et voir si ça cale ou en tout cas si y'a une grosse chute de régime c'est que c'est bon. A pas abuser avec cette technique, ça peut endommager celui ci.

Pour ton alternateur, en effet vois via opcom la tension.

PS : t'es pas sur Corsa Connexion?

Pour tester embrayage fais comme ta expliqué TinselTown, mais avec la 2ème vitesse
ça évitera les ennuis !!!

xjoanx a écrit:

Pour tester embrayage fais comme ta expliqué TinselTown, mais avec la 2ème vitesse
ça évitera les ennuis !!!

Merci de la précision je me souvenais plus de la vitesse

ok ok je testerais . sinon si je suis sur corsa connexion pseudo natof .

salut a tous
donc me revoila le vendeur a été voir au garage .il a dit que sa doit étre le moyeu avant droite qui est voilé .Je vois pas comment il va changer celui ci et je demanderais un rendez vous pour reessaié la voiture .je lui diré de testé l alternateur en méme temps.

lol si tu crois cella , tu en croiras encore bien d'autres !!!
Je serais à ta place , je laisserais tomber cette achat , ou alors si tu ne connais rien a la mécanique, prends les devant avec un expert automobile si non tu vas te faire rouler .
Car c'est du n'importe quois une moyeux voilé

xjoanx a écrit:

lol si tu crois cella , tu en croiras encore bien d'autres !!!
Je serais à ta place , je laisserais tomber cette achat , ou alors si tu ne connais rien a la mécanique, prends les devant avec un expert automobile si non tu vas te faire rouler .
Car c'est du n'importe quois une moyeux voilé

+1 en effet c'est pas commun

xjoanx a écrit:

lol si tu crois cella , tu en croiras encore bien d'autres !!!
Je serais à ta place , je laisserais tomber cette achat , ou alors si tu ne connais rien a la mécanique, prends les devant avec un expert automobile si non tu vas te faire rouler .
Car c'est du n'importe quois une moyeux voilé

J ai jamais dit que je croyer le mec . si il me le change ces bien . il changera aussi les disque si sa le fait encore

après je connais les bases de la mecanique , j ai pas 55 ballé donc demande des simple question .....

si il y a trop de probleme dessus c'est sur que je laisserais tombé et me verais plu ici

natof a écrit:

xjoanx a écrit:

lol si tu crois cella , tu en croiras encore bien d'autres !!!
Je serais à ta place , je laisserais tomber cette achat , ou alors si tu ne connais rien a la mécanique, prends les devant avec un expert automobile si non tu vas te faire rouler .
Car c'est du n'importe quois une moyeux voilé

J ai jamais dit que je croyer le mec . si il me le change ces bien . il changera aussi les disque si sa le fait encore

après je connais les bases de la mecanique , j ai pas 55 ballé donc demande des simple question .....

si il y a trop de probleme dessus c'est sur que je laisserais tombé et me verais plu ici

Ne le prends pas mal, xjoanx essaie de t'aider, il n'a jamais sous entendu que tu n'y connaissais rien, il a juste dit que dans le cas où tu n'y connaissais rien il valait mieux s'adresser à un expert.

oui oui .elle a pas mal de souci en gros cette TTT donc si j abandonne le projet .Vous me verais plus ici

Salut Natof ,
Ton projet est super , mais ne te laisse pas entraîner dans un projet qui va te pourrie la vie
par un escroc .
Bref ,
Des Tigra il n'y a pas que cella , il y en à d'autres en meilleurs état et peux être à un super bon prix .
Un super bon prix = deux hommes content