Bruit moteur !

Voilà j'ai eu la surprise il y a à peut prêt 1 semaine que mon moteur fais des bruits de casserole mon garagiste pense à un jeu dans les culbuteurs. Avez vous rencontré le même problème et pensez vous que mon moteur a été endommagé? merci de vos réponse.

réponse svp

je n'en sais rien, ça m'est jamais arrivé, hereusement..

C'est aussi une réponse

Du nouveau, sa serai peut être mes injecteurs ! je suis dégue.

DiNovo02 a écrit:

Du nouveau, sa serai peut être mes injecteurs ! je suis dégue.

Aie. J'ai mal au porte monnaie pour toi !

Pourquoi "peut-être" ?

Mon garagiste ma mis un additif dans le diesel pour voir si le bruit disparais, ya plus ka attendre, le seul vrai probléme est que je descend avec samedi dans le sud.

Le bruit est-il partit avec l'additif?

Absolument PAS.

avec la 106 xsi que j avais avant quand j allumer le moteur sa fesait clac clac... plus j acceleré plus sa le fesait fort! au debut on croyer que c etait les culbuteurs mais pour finir c etait les coussinés de bielles!! un an apres moteur cassé! j espere que c est pas sa que tu as!!

Lundi matin ma voiture n'a pas réussi à démarrer, mon mécanicien est venu jeté un œil, verdict elle est parti chez Opel sur un plateau et ils ont pas l'air d'être pressé de la regarder là bas. Je vous tiens au courant des que j'ai des news.

Bonsoir,
voilà ma petite expérience avec avec le bruit de casserolle:
en rentrant de vacances au péage je met le point mort et la claclaclac le drame... Étrangement quand j'appuyais sur la pédale d'embrayage le bruit disparaissait. Pendant les vacances le passage des vitesse bloquais parfois.
Rdv pris chez Opel mardi matin
Bilan aujourd'hui (après 3 appel dans la journée pour savoir si il avait regarder ma voiture enfin on devait me rappeler dans 20 min mais a 17h30 on se dit qu'ils ont oubliés...)

volant moteurs hs + embrayage + liquide freins+ divers....

1900 € !

Ma ttt a 90 000 km je lai achetée en novembre dernier a 67 000 km dans une concession peugeot j'ai la garantie d'occasion de chez eux donc je pense qu'il vont vouloir que je paye lembrayage dans l'affaire je crois qu'il vont vouloir m'embeter un peu...
Pour info le kit d' embrayage fais déjà 489 €...
Je dois leur envoyer le devis demain, je pense pa qu'il vont apprécier...

merci tu vien de tuer ma journée.

aller courage va. ya peut etre pas grand chose

Vos moteurs sont tous des diesel ?

Car sur ma 1,4L essence j'ai un bruit suspect depuis quelques jours, un 'clac, clac' au moteur, mais très faible... rien d'alarmant je pense, d'où cela pourrai venir ?

Du nouveau, ma voiture est toujours au garage Opel, j'ai appelé le garagiste qui s'occupe de ma voiture, le problème vient donc de toute la rampe d'injection, injecteur, pompe haute pression et capteur ... La raison ils ne savent pas se ne sont pas des "GARAGISTE" chez Opel. Je précise que la voiture n'a que 100 000 kms, entretient et vidange fait tout les 15 000 kms et pas 30 000 comme ils essayent d'instorer. Voilà ce qu'on peut dire de cette voiture de ... MAIS où sont passés les Diesels d'avant, fiable et qui prénnent 300 000 sans broncher.

et oui opel a du mal avec son 1.3 cdti je confirme .

Avant l'été, j'avais un bruit dans le moteur de ma TTT (j'ai le diesel). Mon garagiste, qui suit ma voiture depuis que je l'ai, à savoir 2007 (elle est de 2005), pensait que cela venait du galet d'accessoire ou de la courroie. Il a donc d'abord changé la courroie, pas de changement. Donc rendez-vous pris pour changer le galet. Mais le bruit était toujours présent. Il a donc appelé opel qui lui a indiqué que cela venait de l'alternateur. Le pire c'est que apparemment c'est un pb courant chez opel!! Bref, 600€ de facture. Depuis que je l'ai j'ai aussi du changer l'embrayage!!! Tout cela commence a faire cher pour une voiture qui a à peine 55000km!! J'hésites à m'en séparer mais je la trouve tellement bien que cela me ferait mal au coeur!!

Bon week-end

Cela va faire deux semaines que Opel cherche sans trouver ce que ma voiture a ! et ils n'ont toujours pas trouvés, le pire c'est quand attendant la main d'œuvre ils n'oublient pas de me la facturé ainsi que les frais parking.

DiNovo02 a écrit:

Cela va faire deux semaines que Opel cherche sans trouver ce que ma voiture a ! et ils n'ont toujours pas trouvés, le pire c'est quand attendant la main d'œuvre ils n'oublient pas de me la facturé ainsi que les frais parking.

punaise le scandale... et si tu décide de la reprendre sans qu'ils aient trouvés ? ils te donnent la facture ? Sinon cours ailleurs!

Edit : si vous trouvez mieux ailleurs, allez-y ! (bah ok, on se casse) mdr, vive opel

DiNovo02 a écrit:

Cela va faire deux semaines que Opel cherche sans trouver ce que ma voiture a ! et ils n'ont toujours pas trouvés, le pire c'est quand attendant la main d'œuvre ils n'oublient pas de me la facturé ainsi que les frais parking.

Je ne veux pas m'avancer mais cela ne m'apparait pas être légal qu'ils procèdent ainsi, je m'explique :
Comment peux tu vérifier le nombre d'heures passés dessus ??? un peu facile d'agir ainsi non ???
Par ailleurs, il ne peux te facturer directement les heures passées dessus de la sorte (cela ne peux être facturé qu'une fois la panne trouvée)

jète un coup d'oeil ici :
http://www.automobileclub.org/site/juridique/problemes_techniques/index_reparations.php

A ce propos, as tu fait daire un ordre de réparation ???? C'est pas première chose à faire avant d'entamer nimporte quelle réparation dans un garage ?

Je leurs es demandés de chercher la panne et de ma faire un devis, voilà pour répondre.

Super, je viens de lire les 2 pages de posts...

Et bien j'espère que depuis le temps ils ont trouvé ta solution!

Dis-moi, le bruit était juste léger au démarrage ou fort et/ou tout le temps? Car la mienne fait un léger bruit quand elle est froide et sur route, nickel. On dirait qu'elle a du mal a tenir le ralenti au démarrage à froid... Un collègue m'a parlé aussi des injecteurs ou bien de la courroie mais il me semblait avoir lu X fois que c'était une chaîne et non une courroie?

Dans tous les cas, bon courage avec ta voiture!

bonjour moi entre 1000 et 1500 tour j' ai un ronronement au niveau du moteur comme si j 'avais un trou ds le pot une fois passé les 1500 tour plus rien...

qu'est ce que ca pourrait etre????

Le bruit d'un moteur c'est comme le sexe d'un homme...

Il n'y en a pas deux identique.

moi j'en ai un gros...






Bah si le 1.8L, c'est le plus gros moteur sur la TTT ?