Bruit de courroie dans le moteur

bonjour, je suis un heureux propriétaire d'une TTT 1er édition, et j'aurais aimer avoir des petits conseil :

Il y a une sorte de sifflement qui provient du bloc moteur, j'ai tout de suite pensé a un probleme de courroie (alternateur ou distribution), je suis allé voir un garage Opel, qui m'a, je l'espere, rassuré : "Mr, ne vous en faite pas, ce bruit est normal, il sagit tout simplement de la courroie de distribution, qui est une chaine et du coup, ce bruit est normal "

Je lui reparle du probleme au niveau du freinage arriere, il ma dit que c'était normal aussi, les plaquettes étant différentes que celle de l'avant...bref le bruit est normal!!

Alors mes cheres collegue, dois je m'inquiéter?

Par ailleur je voulais aussi savoir : j'ai acheté ma voiture ya quelques jours au prix de 9000Euros, 1.4 90ch, 1ere édition avec 68000 km...
Je pense que çava, mais j'aurais aimé avoir votre avis.

merci;)

pour le bruit ca dépend de l'intensité mais si c'est a peine audible rien de grave par contre si c'est plus fort faut pas prendre ca a la legere quand meme !

Pour les freins faut voir si ils sont pas trop user ca peut venir de ca le bruit si c'est les arrieres le bruit et un probleme connu mais rien d'alarmant !

Pour le prix de ta voiture je trouve ca raisonnable.

Une courroie de distribution (sans savoir si la TTT possède une courroie ou une chaine) ne peut pas patiner et donc siffler : Il s'agit toujours d'une courroie dentée. Sinon, l'allumage se décalerait, les soupapes ne seraient plus synchronisées, et le moteur serait endommagé.

Pour le bruit arrière en freinnant, c'est connu en effet, il y a même une solution...

PS : Pense à te présenter

pareil j'ai ou j'ai eu on va dire ce soucis un sifflement de courroie au ralenti comme les bon vieux diesel mais la depuis peu elle ne le fait plus donc sa sert a rien que je l'amène chez opel car je sais deja ce qu'il vont me dire. sinon capot ouvert le bruit semble t il venait au niveau de l'alternateur

Ah oui, le bruit des freins arrières, pas grave mais tres chiant, la honte en manoeuvrant!!

Il s'agit plus d'un couinement, le bruit est tout juste audible, mais ce n'est pas allarmant. Je pense que si ça venait de l'alternateur la bruit serait plus important non ? il n'y a pas de durée précise pour le changement de celle ci?

Pour la présentation, que dire, 23 ans, nantais et retraite a 55 ans , désolé mais c'est d'actualité , bon je chambre, mais j'vais moins la ramené d'ici quelques semaines

SylTTT a écrit:

Une courroie de distribution (sans savoir si la TTT possède une courroie ou une chaine) ne peut pas patiner et donc siffler : Il s'agit toujours d'une courroie dentée. Sinon, l'allumage se décalerait, les soupapes ne seraient plus synchronisées, et le moteur serait endommagé.

Pour le bruit arrière en freinnant, c'est connu en effet, il y a même une solution...

PS : Pense à te présenter

Je suis désole mais je ne comprend pas ton histoire de courroie..., c'est une courroie dentée qui fait se bruit la?? mais la quelle?

Pour les freins, d'apres se que j'ai lu , il faut installé des cales anti bruits, d'une valeur de 17 euros pieces si jne me trompe pas;)
merci

Darwin, pense a te présenter completement dans la bonne section! c-a-d ici

Webien18 a écrit:

Darwin, pense a te présenter completement dans la bonne section! c-a-d ici

Je l'ai fait, apres tout dépende de se que l'on appel completement , mais promis avec le temps je me bonifie