Pas vu... mais lu...

Pas vu... mais lu... dans le HS d'Auto-Moto, cette présentation de la 3T...

TIGRA

lancement été 2004

"Avis aux amateurs, (s'il en reste...), la Tigra, mignonne mais stricte 2 places, va disparaitre cet été.
Montée chez Heuliez, sur le chassis de l'ancienne Corsa, ce coupé-cabriolet, à toit rigide escamotable donc, manquait avant tout, justement, de 2 places, même petites, à l'arrière pour séduire une clientèle aussi large que celle de la 207 CC.
La Tigra (appellation déjà utilisée entre 1994 et 2000 pour un petit coupé non cabriolet) ne restera de toute façon pas dans l'histoire comme une grande réussite : son toit trop lent à se déployer, son coffre minuscule dès que l'on roule cheveux au vent, et son agrément de conduite décevant, n'en faisaient pas une référence.
Le confort manque de moelleux, la structure de rigidité et l'amortissement de tenue...
La Tigra Twin Top n'a pas non plus fait beaucoup d'effort en motorisation et seul son 1.8 est vraiment fréquentable."

Je veux bien admettre que depuis 2004 la 3T n'a pas évolué... mais en avait-elle réellement besoin ?

Maintenant si l'on compare une 3 T 1.8, par rapport une 206 CC, ce ne sera plus le même discours, ne serait-ce qu'aux niveaux coffre, ouverture du toit, performances....

J'ose à peine imaginer vos réactions...

mais pourquoi sont ils aussi cruels ? ils n'en ont jamais conduit une eux !

On sais ce qui la remplacera ?
La fin de sa production = un coup d'vieux d'ici peux.
J'espère qu'elle ne vas pas vieillir trop vite en tout cas.

c'est des plouque,

la TTT est pour moi une des voitures les plus agreable a conduire !!!

il aurai balancer ce genre de truc pour une corsa a la limite mais pas pour la tigra, la corsa on me la donne je la revend direct c'est pour dire a quel point elle est genial

Vraiment, il s'agit d'un avis plus que subjectif; à mon avis ce crabe de journaliste n'a pas eu de pot de vin ; comment dire autant de conneries sur si peu de lignes; où alors c'est un journaliste français chauvin (pléonasme ?)
j'ai eu moi une 206 CC 2.0l; certes le moteur était bien rond et agréable; mais finition : 0/10
toit: 30 secondes chrono !!!!!!!!!!
+ bruit de craquement au toit
+ coffre ridicule
+ dysfonctionnements dans le système d'ouverture (s'est bloqué deux fois)
+ consommation (essence , 2.0l = 10 l au 100)
+ radio MERDIQUE, ds la Tigra c'est un must à côté (faut pas demander)
+ rapport pris / équipements (207 cc avec cuir, siège chauffants, etc = 4000 euros de plus)
Bref.....CRABE de journaliste;
1 reproche à faire à OPEL: pourquoi ne pas avoir mis la version 90 cv dans nos CDTI.... Nous voilà Obligés de modifier la carto

gerard 13 a écrit:

J'ose à peine imaginer vos réactions...

Quand j'ai lu j'ai alluciné Les remarques sont complètement déplacées... J'avais failli le mettre et je me suis dis "c'est tellement naze que je le fais pas..."
Et le côté infréquentable des autres motorisations que le 1.8L ! On voit tout de suite que les chiffres de ventes on bien été regardés avant de dire ça !

Et puis après je me suis rendu compte que le journaliste n'est qu'un demeuré qui ne sait même pas se relire (dans le même article) :
"Equipement & options"
Elles ont toutes : ESP [...]
Principales options : ESP : 590€ [...]
Y'a comme un hic... pourquoi le voir en option si elles l'ont toutes ?



Encore une fois l'anti-conformisme aux 206, C4 et autres clio ou scénic ne plait pas !
Vive la France :

encore un journaliste véreux pro française... no comment

M'énervent ces journaleux de mes deux avec un flagrant partie pris !!!!
Une voiture, c'est une question de gout personnel, et pour moi ma Tigra, ben c'est la voiture qui me correspond le mieux !!! on me donnerai une peugeot CC, meme avec un moteur de 140 bourrins, ben je l'échangerai pas ma TTT.
Voila un avis que je partage completement écrit par une personne qui a tout compris a notre TTT, dommage qu'il ne soit pas journaliste !!


http://www.ciao.fr/Opel_Tigra_Twin_Top__Avis_1129436

Toujours dans notre revue préférée...

Opel a vendu en France en 2008... 657 Tigra soit -24.2 %...

Opel se classe 3eme par marques en 2008 sur le marché européen avec 1.176.880 véhicules vendus (-14.1%) soit 7.83 % de part du marché... et 7eme sur le marché français avec 89.774 ventes (-9.9%) soit 4.38 % de part du marché...

Abbatez-le !

C'est bien dommage de lire ça !!!
La Tigra est une voiture quasiment unique de-par ses caractéristiques !!!
Tant pis pour l'arrêt de la production, pour les fidèles, ça voudra dire que d'ici quelques années elles seront peut-être recherchées !!
Perso on m'a proposé l'échange contre une mégane cc dci, chose que j'ai refusé sans réfléchir, certes j'aurais eu 4 places, mais je serais tombé dans la banalité des voitures françaises !!!

Nils35 a écrit:

Abbatez-le !

TONIO51 a écrit:

M'énervent ces journaleux de mes deux avec un flagrant partie pris !!!!
Une voiture, c'est une question de gout personnel, et pour moi ma Tigra, ben c'est la voiture qui me correspond le mieux !!!

et pour le journaliste!!!

C'est navrant que des journalistes soient aussi peu objectifs! La TTT est justement un des rares cabriolets à etre aussi rigides
Par contre, de là à dire que la 206 cc en 2.0l consomme 10l/100kms... , car ma 307 cc 2.0l consomme en moyenne 6.5l/100kms, après je sais évidemment que tout dépend de la conduite, entretien, etc... mais quand meme.

Quand j'étais plus jeune , je trouvais ces magazines interessants avec de belles photos ... maintement, plus ça vient et plus je garde mes 3.5€ ou 5 € / mois pour m'acheter une Opel plus sportive que la TTT et surtout arrêter de lire des conneries.

c clair pour le 90cv... d'autant plus que c'est juste une magouille de programme, le moteur est le même. Ca leur aurait rien couté

Franchement je trouve le coffre super grand! Il y a plus de place que dans le coffre de la 306 de mon ex! En fait il est vachement profond et on peut le charger jusqu'à rabord! J'ai fait mon déménagement avec la TTT!!
Pour ce qui est des moteurs c'est vrai qu'ils ne sont pas top top mais au moins on ne va pas à la pompe tous les 2/3 jours et ça pour moi c'est le plus important (surtout en période de crise !! )

Sur AutoMarché.fr

A vendre : Opel GT OPC cabriolet 270 cv - 2008 - 20.000 km.... côté 24.000 euros avec les options... faire offre....

gerard 13 a écrit:

Sur AutoMarché.fr

A vendre : Opel GT OPC cabriolet 270 cv - 2008 - 20.000 km.... côté 24.000 euros avec les options... faire offre....

Suis-je seul à ne pas comprendre ton intervention gérard ? Oui, il y a pas mal d'opel GT à vendre.

C'est la première annonce concernant une GT que je découvre... et vu le nombre limité de cette voiture sur la France, une cinquantaine je crois, ça m'a surpris...

ici, 43 occasions...

http://www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-opel-gt.html

J'avais déjà regardé mais désespérément, aucune voiture ne roule assez pour que son prix devienne abordable pour moi.

Toit de la TTT trop lent?

Qu'il vienne voire ceci:

https://tigratwintop.forumpro.fr/le-twin-bar-f10/toit-207cc-t86.htm

j'hallucine quand je lis ca moi j'ai essayer une 207CC et je peux dire que j'arrive a ouvrir et a refermer le toit alors que la 207 n'a eu le temps que de l'ouvrir .

de plus niveau coffre j'ai jamais eu de probleme meme toit ouvert on fait largement des courses pour deux pour la semaine !!

et niveau esthétique la les tetes ce tourne contrairement a la 207 trop commune !!

Webien18 a écrit:

Toit de la TTT trop lent?

Qu'il vienne voire ceci:

https://tigratwintop.forumpro.fr/le-twin-bar-f10/toit-207cc-t86.htm

C'est lent, c'est saccadé et ça fait camelotte...

regardez comment le coffre bouge, il est même pas retenu, il vibre comme une feuille de papier, j'imagine même pas en roulant à 30 km/h il tombe par terre

https://www.youtube.com/watch?v=dc40Zn1mbR0&feature=fvw
https://www.youtube.com/watch?v=ICfHeVdB094&feature=related

Dr!ken a écrit:

ici, 43 occasions...

43 occasions... alors qu'une cinquantaine de GT étaient destinées pour la France... y a problèmes...

C'est vrai que le coffre sur la 207CC fait un peu quincaille.