Clées enfermées dans le coffre !

L'autre soir il m'est arrivé une grosse m****

J'ai rangé ma veste dans le coffre avec, sans que je sache les clées de la voiture et de mon appart dans le poche de la veste, j'ai fermé le coffre en restant appuyé sur le bouton.
Une fois fermé, jme dis "merde, j'ai laissé mes clées dans la veste", je vais pour réouvrir le coffre, et la, voiture fermée !!!

Ca veut donc dire qu'on peut quand meme fermer le coffre alors que la voiture est fermée, verouillée...

Obligé d'appeler un dépanneur, qui au bout de 45 min n'a pas réussi à l'ouvrir, donc je vous informe que notre petit bolide est inviolable de chez inviolable.

Du coup obligé d'aller dormir chez un pote, vu qu'on était à la rue.

J'ai du contacter le gars qui m'a vendu la voiture le lendemain matin, qui heureusement ne m'avait pas encore donné le double des clées ! ouf !

Bref, faites gaffe, car la voiture est inouvrable de l'extérieur, le depanneur a essayé en gonflant un pti coussin dans la portiere pour l'ecarter et passer un fil de metaf pour deverouiller le locquet, bah ca marche pas !

Comme quoi il faut profiter de nos erreurs pour avancer.
Une m**** pour toi mais une bonne nouvelle pour nous, merci d'avoir testé l'ouverture sans clefs de nos TTT.

Je pense que si tu avais fait appel à un voyou... il te l'aurait ouverte lui...

Par contre j'aurais bien aimé savoir si en contactant Opel Assistance, pour ceux étant encore sous contrat, le dépanneur aurait réussi

La voiture se ferme toute seule au bout d'un certain temps si tout est fermé et qu'il se passe rien

la solution possible pour l'ouvrir serait de tirer la poignée d'ouverture coté conducteur. même éteinte ou fermée, celle ci permet une ouverture de secours


et le cas du tit voyou dans ce cas parait pas mal

Pour la poignée d'ouverture de secours du coffre, imposible car les portieres étaient verouillées,
Sinon pour le voyou jsuis pa sur, car meme avec le matos, en y passant 45min, le depanneur qui a pourtant l'habitude, n'a pas reussi !
Opel m'a dit le lendemain, que meme eux n'étaient pas sur de pouvoir l'ouvrir, qu'ils l'avaient deja fait sur une Astra Twintop et que ca leur avait pris 1 heure !

le depanneur a fait attention a ne pas abimé ta TTT,

mais le ptit voyous il sent fou

Voila tout a fait !
Faudrait péter un carreau, parcequ'en petant un phare, jsuis meme pas sur ke t'ai acces au coffre !

c'est le mieux qu'il reste à faire dans ce genre de situations, on déclare ensuite un bris de glace et voulà, terminé!

Ouais sauf que tu n'as pas accès au coffre meme en enlevant un feu

golfeurmania a écrit:

Ouais sauf que tu n'as pas accès au coffre meme en enlevant un feu

Voila c'est ce que je disais, que la vitre, ya pas dautres choix !

YO-Chi a écrit:

La voiture se ferme toute seule au bout d'un certain temps si tout est fermé et qu'il se passe rien

Tu es sûr? Si tu la déverrouilles et que là tu ne fais rien pendant 30s, elle se reverrouille mais si tu oublies de la fermer en sortant, je ne suis pas certain...

Vais faire attention à mes clés en tout cas!

la tt ne se referme que si on a activer l'ouverture mais pas ouvert une porte apres 10 a 15 secondes, sinon elle reste ouverte.

Par contre effectivement apres avoir active la double fermeture qui condanne tout impossible de l'ouvrir le coffre sans la cle meme en cassant une vitre car les portières ne s'ouvrent pas avec la poignée.

Au moins je suis sur que quand je laisse mon matos photo dans le coffre il ne lui arrivera rien, je prend expres la tt quand je fais des reportages phos

Merci pour la confirmation Nounou13.

Salut a tous,

Il m'est arrivé presque la meme chose ! En fesant la poussiere dans la voiture, j'ai appuyé sur le bouton de fermeture des portes. Je sors de mon véhicule pour changer de chiffon, je vais pour re rentrer ... verrouillé ... les clés étaient à l'intérieur et la sono à fond ... heureuement j'avais sorti le téléphone de la voiture ...

J'appelle Opel ... euh ... faut péter la vitre ... et ouais comme il n'y a pas de montant sur les vitres, on ne peut écarter quoi que ce soit ! Mais comme j'avais oublié ( quel idiot ) de prendre le double quand j'ai acheté la voiture, je suis allé le récup, et hop, fini la galère. J'ai juste eu peur d'un truc, la batterie, parce qu'au bout de facile 45 min la zik s'est arrété et là je me suis dit "merde, plus de batterie" et en fait non, la voiture a démarré. Il doit y avoir une protection ...

nounou13 a écrit:

la tt ne se referme que si on a activer l'ouverture mais pas ouvert une porte apres 10 a 15 secondes, sinon elle reste ouverte.

ça c'est sûr, la mienne a déjà passer une nuit ouverte, par étourderie...

Et pour le poste de radio, oui, ça semble logique qu'il ait une coupure automatique après un certain temps... (comme sur pratiquement tous les autoradio)

La soluce: faire faire un double de clé chez le cordonnier du coin (juste la partie métallique si c'est possible), pas besoin du plip électrique, ce double (ou plutôt ce triple!  ) sera placé quelque-part bien caché à l'extérieur (c'est mieux! ) de la toto, il existe des petits boîtiers aimantés exprès pour (sinon on peut s'en bricoler un).

Le problème sera de s'en souvenir en temps voulu!   

Même topo, en décembre 2012, que l'invité du 8 décembre (est-ce un problème qui ne survient qu'au mois de décembre, d'ailleurs?). Mais sauf que le dépanneur a réussi à l'ouvrir avec son coussin et un espèce de cintre, en tirant sur la poignée de la portière conducteur. Du coup, si les clés étaient restées dans le coffre, il n'y a plus qu'à aller tirer le cable de la trappe de secours...
Ce qui m'a fait pensé que la TTTn'était pas si inviolable!

Euan a écrit:

Même topo, en décembre 2012, que l'invité du 8 décembre (est-ce un problème qui ne survient qu'au mois de décembre, d'ailleurs?). Mais sauf que le dépanneur a réussi à l'ouvrir avec son coussin et un espèce de cintre, en tirant sur la poignée de la portière conducteur. Du coup, si les clés étaient restées dans le coffre, il n'y a plus qu'à aller tirer le cable de la trappe de secours...
Ce qui m'a fait pensé que la TTTn'était pas si inviolable!

Bonjour et merci d'avoir partagé ton expérience mais qu'elle est ce fameux câble de la trappe il ce situe a quel endroit ? car sa peu servir aussi ... par contre, pour "inviolable", la TTT elle est comme tout autre voiture pour y rentrer en effet ...

merci

Ah ^^ moi aussi ça m'est arrivé une fois. La fameuse trappe c'est le bouchon noir qui se situe sur la carrosserie quand on ouvre la portière. D'ailleurs il y a un outil sous un des sièges pour aller tirer sur le câble. Ça sert aussi quand le twintop est en panne d'ailleurs.

  merci