Un de plus ^^

Salut à tous (tes)
(celà a pris que un peu plus de 2 ans pour pouvoir mettre ce message )
l'essentiel dans la vie c'est pas le temps que ca prend met d'arriver a ce qu'on souhaite !
j'approche bientot le 1/2 siecle et v là que j'me retrouve avec une TTT
surnomé "le tigre"
(opel trigra twintop 2005 90 cv (boite auto et regulateur de vitesse etaient mes objectifs pour une nouvelle voiture, cabriolet etait un plus pour avoir de l'air même si le par brise n'est pas amovible ^^)
une monoplace n'etant pas trop courant d'ocas. a usage routier...
me voilà donc l'heureux proprietaire de celle ci  

et merci a l'administrateur pour l'inscription
Ah j oubliais je suis de l'Est de la france plus precisement le territoire de belfort

elle a dans les 95000 km environ quand je l'ai eu environ 80000
j lui ai fais une petite revision vidange moteur , boite auto (oupss y a pas de bouchon ) et apres c'est le joint epais ou fin (car meme le concessionnaire ne sais pas )
...
c'est vraiment super ces forum ...
j'me demandais aussi sur ces automatique si l'embrayage fatigue plus vite ou pas quand boite manuelle ?
(car en 2 ieme "ca sire" un peu) donc au bout ou normal ?
et un ou 2 disques d'embrayage ?
ou c'est simplement une boite manuelle qui est "robotisé" ?
merci du retour pour ceux qui savent !

J oubliai
adepte des voitures a carburateur et a tete d allumage des année 80-90 je suis "perdu" quant j'ouvre le capot et que je regarde le moteur
(je sais toujours pas ou est la pompe a injection si il y en a une ou des injecteurs pompe...?)
ah oui mon démarreur "croche" quand je l'actionne ?
(pourtant je l'ai démonté il ma même impressionner par ca taille celui de ma moto était plus gros ^^
nettoyer graisser...   mais ca change rien )

Au plaisir de vous lire

MERCI Angelo