Probleme Cardan quand je braque a droite

Bonjour a tous


Le titre du sujet est deja bien détaillé de mon soucis ... quand je braque a droite au démarrage j'entends un claquement au rythme de la vitesse clok clok clok ect ... qui probablement est mon cardan mais lequel le gauche ou le droit ??? je pense au gauche mais je suis pas sur ... qui a deja changé soit meme le cardan si il peu me dire le niveau de difficulté ou m'expliquer en qlqs phrases ... débrancher machoire et direction et niveau cardan écroux de l'axe et goupille ???

Car le mécano pas d'Opel me demande 400e pour un cardan a changer et vu le prix du cardan entre 150e a 200e je prefere le faire moi meme si je peu ...


Merci pour votre aide

...Vu que c'est toi qui va le faire, change les 2... ça va te couter moins cher qu'1 chez le mécano, et tu seras tranquille...

Bonjour gerard13

oui tu as raison mais je sais pas si c'est compliqué a faire car il parait qu'il faut aussi vidanger la boite quand on désaccouple les cardans puis faut que je lise ma RTA mais si lq un la fait je prefererais avoir de ces conseils aussi

Merci

C'est un peu de travail mais pas trop compliqué.
L'écrou central,amortisseur en bas à défaire pour avoir un maximum d'espace,
le sortir du moyeu puis tirer un coup sec pour le sortir de la boite.
Si tu arrive a incliner assez fort le véhicule il y à peu d'huile qui va sortir.
Mais ça ne coûte pas une fortune a la remplacer donc ...

Bonjour 4x4extreme

Mais il y a une goupille a retirer coté boite non ? et en tirant sur le cardan je ne risque pas de désaccoupler le cardan ?

Merci en effet sa n'a pas l'air trop compliqué car 400e le cardan a remplacer par le mecano sa me semble cher ...

Oui,c'est un circlips au bout mais justement il faut tirer un coup sec,l'autre au homocinétique est plus dur à tirer donc pas de souci !

Bonjour a tous

Merci 4x4extreme stp homocinétique ? veut dire qu'il faut le le sortir ou le rentrer en tournant un peu ?

Non au cardan qui pivotte il y à les billes il y à un circlip mais celui là est très difficile a enlever.
Donc quand le cardan est hors du moyeu il faut tirer tout droit d'un coup sec.
La tête du cardan restera bien sur le reste,pas de souci.
Ainsi on arrive a déloger le cardan qui tient également par un circlip dans la boite.
Il restera au bout du cardan et même chose pour le montage un petit coup sec pour l’emboîter.

Salut Angelo,

Idem pour moi cloc cloc quand je braque un peu fort.
Ce n'est pas une urgence tant que ça ne claque pas quand du roules en ligne de droite;
Toutefois il faut prévoir la réparation.
Il suffit juste de remplacer les deux noix de cardan avec les soufflets.
Je pense que cela peut se faire sans la dépose des cardans par un bon professionnel.
Compatible twintop
http://www.ebay.fr/itm/BOLK-T%C3%AAte-de-cardan-OPEL-CORSA-MERIVA-COMBO-TIGRA-VAUXHALL-CORSAVAN-BOL-E091108/232324088491?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

4x4extreme a écrit:

Non au cardan qui pivotte il y à les billes il y à un circlip mais celui là est très difficile a enlever.
Donc quand le cardan est hors du moyeu il faut tirer tout droit d'un coup sec.
La tête du cardan restera bien sur le reste,pas de souci.
Ainsi on arrive a déloger le cardan qui tient également par un circlip dans la boite.
Il restera au bout du cardan et même chose pour le montage un petit coup sec pour l’emboîter.

Bonsoir a tous

4x4etreme je reviens sur tes explications car j'ai a nouveau un soufflet percé et j'ai pas envie de refaire des frais de soufflets donc je vais sans doute changer mes deux cardans ... ce qui m’inquiète et qui m'oblige a reposer la question ce sont les cotés boites avec cette sorte de circlip dont j'ai peur de ne pas pouvoir les sortir et si je tire fort sa doit sortir mais "si" sa sort pas j'y vais au tourne vis avec une petite massette et je fais levier vers l'exterieur ?

Les circlip sont sur les deux cardans ? j'ai juste a enlever l écrou central et fixation du bas des amortisseurs pas besoin de défaire biellette et rotule ?

Merci



circlip

Qu'elle marque prendre en cardans ? SKF ou Da Silva ou GKN ou meme des RCA

Salut Angelo,

Tu as réparé ?

Bonjour a tous

gilles44 j'ai toujours rien fait vu que le bruit n'évolue pas trop je roule tranquille quand je braque a fond

Moi aussi ça claque quand je braque complètement, rien en ligne droite.
ça aussi c'est à prévoir au environ de 160 000 km.
Quand ça commence à claquer en ligne droite il il est préférable de ne plus rouler sans quoi cela peut casser et c'est dangereux, ça m'est déjà arrivé je sais de quoi je parle.

oui gilles44 en effet le mecano me l'a dit aussi ... si je le fait moi meme je ferais un tuto

Bonsoir a tous


Il faut quoi comme dimension de douille pour l'écrou central pour sortir les cardans ? 27 / 32 / 36 je suis perdu


J'ai appelé Opel on m'a dit que c'est une douille de 32 mm ... je suis content de les avoir appelé

merci

Salut,

C'est une douille assez grosse que l'on ne trouve pas dans les coffrets.
Tu peux trouver cette douille au détail chez Nauroto, je connais pas la taille car j'ai jamais démonté sur ma Tigra.
Pour bloquer le moyeu tu pourras essayer de glisser un gros tournevis dans la partie ventilation du disque de frein, c'est comme ça que j'avais démonté un écrou de moyeu sur mon ancienne Clio.
Attention: ne pas engager une vitesse pour bloquer le moyeu.

Ok pour du 32

Bonsoir a tous


Oui merci gilles44 en effet faut coincer le disque merci

Bonjour a tous


Juste pour info je voulais juste savoir le prix chez Opel des Cardans j'y suis allé et ils m'ont dit que pour cette voiture ils en font plus et avant le prix etait de 600 e par cardan

Salut Angelo,

Ils racontent des conneries j'ai un compte sur Oscaro.

https://www.oscaro.com/fr/search?q=cardan&vid=21960

Tu peux réduire les frais considérablement si tu remplaces que les têtes avec l'avantage de pas désolidariser les cardans de la boite de vitesses.

Une tête ou noix de cardan c'est 30 voir 40 euros.

https://www.youtube.com/watch?v=OVWVAwZH7RY

Salut,

Si tu est pas trop dans l'urgence du remplacement patiente.

J'ai commandé cet outil je pense remplacer mes têtes de cardans dans environ un mois.

https://www.youtube.com/watch?v=iV8tteNO10E


Si j'y arrive je ferais un tuto

Bonjour a tous


Oui gilles44 en effet sur OSCARO c'est ok avec ou sans consignes on m'a conseillé des SKF moi je pense que je vais tout changé et les deux vu les km que j'ai mangé ...

Salut,

Je comprends pas pourquoi Opel raconte ce genre de connerie ?
Il voulait te vendre une voiture neuve peut-être ?

Bonjour a tous

gilles44 ils m'ont répondu en fonction de leur fournisseur qu'ils ne les font plus mais ailleurs en effet je l'ai trouve sans pb .... si je me décide je ferais un tuto aussi ...

Opel doit avoir des fabricants de pièces avec la marque Opel

Peut être mais c'est vraiment pas sérieux