Future propriétaire

Bonjour,

Je vis sur Bordeaux et à mi-temps dans la région Parisienne, ainsi je cherche une voiture d'appoint abordable et sympa pour ma vie de célibataire en Ile de France.

Pour le moment, mon choix se tourne vers une TTT Essence, probablement 90 CV car je ne roulerai pas énormément avec donc je ne pense pas avoir de bénéfice réel à prendre la 125 CV (mais vous aurez peut-être un autre avis...)

Cela étant dit, j'ai besoin de conseils car j'hésite entre deux voitures, l'une est une COSMO grise l'autre est une SPORT bleue marine intérieur rouge.

Indépendamment du look, je souhaite avant tout faire mon choix sur des aspects techniques :

1. la première est une COSMO de 2005 avec 65000 kms et carnet à jour, garantie 6 mois par le vendeur (pro)
2. l'autre est une SPORT de 2007 avec 118000 kms et carnet à jour (je passerai pas un cabinet expert indépendant pour valider l'état du véhicule)

Il y a presque le double de kms entre les deux, et je me demande si il y a eu de grosses amélioration de fiabilité entre un modèle 2005 et un modèle 2007.

Fondamentalement, je ne connais pas non la différence entre COSMO et SPORT.

Bref, je suis preneur de tous vos avis,

Merci d'avance pour vos réponse et l'existence de ce forum.

moi je te propose ceci :  par contre, c'est la version Sport et pas Cosmo comme indiqué.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1183116502.htm?ca=2_s

Je te laisse lire l'annonce et reste à disposition pour tous renseignements.


et il n'y a aucune grosse modification entre les 2 phases...

Cosmo, finitions et chassis inférieurs à la version Sport.


Et bienvenu quand même

MrJhack a écrit:

moi je te propose ceci :  par contre, c'est la version Sport et pas Cosmo comme indiqué.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1183116502.htm?ca=2_s

Je te laisse lire l'annonce et reste à disposition pour tous renseignements.

Je te remercie, mais je cherche plutôt une 1.4, d'abord parce que je n'ai plus beaucoup de points et que je n'ai pas envie d'être tenté, ensuite je vais peu rouler donc l'agrément de conduite m'importe peu (en ce moment je me traine une vieille 207 79ch diesel de 440000 kms...), enfin j'y gagnerai un peu en assurance.

Si tu roules peu il vaut peut-être mieux prendre celle qui aura le moins de kilomètres mais... passé les 100.000 il y aura sans doute pas mal de chose revues ou changées, c'est à voir.

Si l'agrément de conduite t'importe peu alors oui, la 1.4L serait un bon choix mais (encore! )... c'est vraiment mou, surtout en modèle sport avec les gros (trop gros!!! ) pneus [205x50x16 vs 185x60x15], sur route c'est limite désagréable , si ça se trouve ta vieille 207 gazout donne plus de sensations , je n'ai jamais testé la 125ch mais ça doit être bien plus nerveux, mais (hi-hi-hi!)... plus coûteux en tout, assurance-conso-entretien, bref, perso je regrette quand même d'avoir pris une 1.4L mais bon, c'est la voiture de Mme...

J'ai quand même monté des pneus plus bas mais ça n'a pas donné ce que je pensais, c'est un peu plus nerveux mais pas autant que ça aurait dû! Mais bon (variante!)... c'est une auto faite pour rouler cool décapsulé... point barre!

Il y à que des différences en options entre les modèles,jamais de variation dans les trois type de moteurs.

4x4extreme a écrit:

Il y à que des différences en options entre les modèles,jamais de variation dans les trois type de moteurs.

Exact... hélas!!! ils auraient dû modifier la démultiplication finale sur les modèles "sport" ou monter des pneus au développement équivalent, le 1.4L avec ses 185x65x15 est déjà un peu mou mais avec les gros 205x50x16 c'est long comme un jour sans pain, une auto qui tire court est tellement plus sympa à conduire, et ne consomme pas plus contrairement à ce qu'on peut croire, c'est même parfois le contraire, mais bon, ça peut aller si on se contente de cruiser décapoté...

Maintenant ce n'est pas coûteux de trouver un autre boite de vitesses comme celle de la Opel Combo qui tire très court !

4x4extreme a écrit:

Maintenant ce n'est pas coûteux de trouver un autre boite de vitesses comme celle de la Opel Combo qui tire très court !

Ouaille!!! là c'est du boulot!

Perso j'ai monté des 225x40x16, ça va mieux bien que ce soit moins flagrant que ce que je pensais, j'ai aussi installé un petit boitier qui modifie la réponse du moteur à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, mais bon... on ne transforme pas un percheron en pur-sang quoi qu'on fasse!

Quant à une éventuelle programmation, ça ne donne pas grand chose sur un atmo.

Bonsoir,

J’ai le 1,8 en finition cosmo, elle a un châssis sport des jantes 5 broches 17 pouces, il n’y a pas trop de différence avec la version sport...la 125ch n’est pas plus cher entretien par exemple une vidange c’est 95€ et le changement des bougies 50€, donc les personnes bien qui diront entretien plus cher ça me fera toujours rire...Je paye 55€ en tout risque avec un bonus de 0,51 en île de France. La version 1,8 te permettra plus d’en confort dans les dépassements et le bruit du moteur est plus sympa. Ah dernière chose la finition cosmo c’est des sièges semi-cuir et régulateur/limitateur de vitesse. La finition sport peut proposer un intérieur cuir complet. Apres tout dépendra de comment l’acheteur initial a mis comme options

Booris a écrit:

...la 125ch n’est pas plus cher entretien par exemple une vidange c’est 95€ et le changement des bougies 50€, donc les personnes bien qui diront  entretien plus cher ça me fera toujours rire...

Tout dépend de ce qu'on entend par "entretien", le prix des pièces est le même, du moins pour les communes aux deux autos (y'en a t-il beaucoup?), les vidanges et révisions peut-être équivalentes (quoique...) mais si je prends mon exemple: je conduis de façon... optimale dirais-je, et la 125ch me coûterait assurément plus cher en... entretien/conso dans le sens où les pneus et les freins s'useraient plus vite et sont plus chers que sur la 1.4L, ça c'est certain...

Et puis on roule plus avec une voiture plaisante à conduire.

Et je ne parle pas des prunes pour excès de vitesse!



Quant au prix de l'assurance ça varie tellement qu'on ne peut pas trop en parler...