Lecteur de clefs USB

Salut à tous,

En fait, je sais très bien mettre des musiques sur une clef USB et je trouve ça très pratique alors que graver des CD ou en acheter, c'est autre chose... Du coup je me demandais s'il était possible de mettre un lecteur de clefs USB sur ma TTT et si oui, combien cela me coûterait environ..

Merci   

( au fait, pour ceux qui se souviennent de moi, je passe mon permis le 18 mars, j'ai enfin eu la date et je stresse à fond   )

Salut, pas le choix, il faut changer le poste.

Ok, et tu sais à combien ça me reviendrait à peu près?

entre 20 et 2000€   

d'accord aha

Salut, sinon une solution que je ne connaissais pas à l'époque sinon j'aurais fait ça, tu as le module "xcarlink"

http://www.carnlink.com/dension-gateway-300-opel-can,fr,4,G3OP.cfm

J'ai un pote qui n'avait pas d'USB dans sa Mégane, on a monté ça, c'est reconnu comme un changeur CD, mais il a fallu débloquer l'option à la valise chez Renault. Après je ne sais pas comment fonctionne le CD30 puisque je l'avais changé.

Oui maintenant il y a les boitier tu branche derriere ton poste usb carte sd auxiliere

J'ai une autre solution plus économe pour une vingtaine d'euros,
l' émetteur fm.
ça se branche sur prise allume cigare tu as un port usb et un autre sd
la musique est transmise par ondes fm sur ta radio, tu choisi la fréquence que tu veux
ca marche très bien pour moi
un exempleici

Super en effet!   

Moi je branche mon mp3 par sa sortie casque à la prise jack près du levier de frein à main, ça m'a coûté le prix du cordon, mais le truc FM n'a pas l'air mal non plus!   

Pas  de prise  aux  sur  ma  TTT  :-/
J'ai  branché  1 système  multiprise  branché directement  par les  fils  comme ça  j'ai  4 prise  allume cigare et  deux  prises  USB,  je  suis  royal pour  charger  le GPS  Téléphone et  l'adaptateur
Voilà pour illustrer.




C'est du bricolage mais c'est bien pratique

ça m'interesse ton bricolage, est ce que tu peux rapidement me faire un tuto photo pour que je vois comment tu as fait?

C'est un truc que je fais à chaque fois que je change de voiture,
J'explique brièvement et prendrais le temps pour les photos ce weekend

1- Acheter une multiprise avec fil vendu en grandes surfaces et magasins auto pour une vingtaine d'euros.
2- Couper la prise 12V au bout du fil
3- Lever le petit bloc ou se trouve l’allume cigare
a- Dé-clipser le soufflet du levier de vitesse
b- Pousser le bloc allume cigare par dessous
4- Raccorder les fils de la multiprise à l'allim 12V
(ça évite de bouffer la batterie vu que ça ne le fera fonctionner qu'une fois le contact mis)
Et voilà c'est fait

Pour fixer le boitier il faut trouver la place qui te conviens le mieux, moi j'ai démonté le bloc multiprise pour le visser directement sur la console centrale coté passager (vis souvent vendu avec) ça permet d'avoir le poste de pilotage libre et un minimum de fil qui dépasse pour moi 1 à 2cm max
Je vois pour des photos ce week

Daccord merci, cest surtout pour voir comment tu as fait ton branchement.

Florian5901 a écrit:

Pas  de prise  aux  sur  ma  TTT  :-/
J'ai  branché  1 système  multiprise  branché directement  par les  fils  comme ça  j'ai  4 prise  allume cigare et  deux  prises  USB,  je  suis  royal pour  charger  le GPS  Téléphone et  l'adaptateur

C'est du bricolage  mais  c'est  bien  pratique  

  

  C'est super ça !! Merci pour le tuyaux.  

Bon bah je prendrais plus de photo demain pour les intéressé alors ^^

Oui car j'ai déjà la Multi prise, donc me reste juste a brancher, et si pour toi ça fonctionne alors pourquoi pas faire la même chose

Oui et même le branchement est bricolé avec du scotch pour isolation électrique, les fils en dessous sont assez court d'après mes souvenirs.

Et petite question par la même occasion,
Quand je branche quelque chose sur la prise d'origine il arrive que le courant ne passe plus en fonction que la position (quand je touche au moment d'un passage de vitesse ou autre )
Suis-je le seul a avoir ce soucis ?

Florian5901 a écrit:

Et petite  question  par  la  même  occasion,
Quand  je  branche  quelque  chose sur  la  prise  d'origine  il arrive  que  le  courant  ne  passe  plus  en  fonction  que  la  position (quand  je  touche  au  moment  d'un  passage  de  vitesse ou  autre )  
Suis-je le  seul  a  avoir ce soucis  ?  

Non!

Ca vient sûrement du trou un peu trop large pour les prises, j'ai pas essayé car je ne m'en sers que très rarement, mais je pense qu'en mettant une petite bague autour de la prise, genre joint torique (il faudrait sans doute que ça résiste à la chaleur!), ça ne devrait plus bouger et assurer un contact permanent.

Pour Wesmp j'ai fais ce que j'ai pu
TUTO