Surconsommation 1L3 CDTI

Bonjour les amis
Je viens vers vous aujourd'hui car j'ai une petite question.
Je viens de faire le plein et je m'étonne de la consommation de ma TTT 1L3 CDTI. En effet après le petit calcul savant j'ai consommé 6,4 litres/100.
Je ne vous cache pas que je n'ai pas une conduite souple, mais quand même!

Et voila ma question:

Est ce une consommation normale, et si non que m'arrive t-il?


Merci d'avance pour vos réponse...

Tu fait quoi comme route??
Principalement autoroute/ville/campagne ??
Moi je suis as un peu moins de 6L genre 5,7L

La sur ce plein j'ai fais mi autoroute et mi nationale.

C'est un petit moteur et a 130 km/h il est a presque 3000 tr/min
Sa fait consommer beaucoup plus.
Je pense que c'est sa.

Ok peu être. Moi je pensé aux injecteurs

Ton moteur fait il plus de bruit?
Quand tu demarre le matin y a t-il un panache de fumée blanche qui sort de pont d'echapement?
Si la reponse est non pour les 2 questions alors ce ne sont pas les injecteurs

Pour le bruit bah j'ai envié de dire le moteur est toujours bruyant. Et pour la fumé elle est plutôt noire...

Salut, pour tester tes injecteurs, tu te stabilise à 1500trs/minute, au point mort, et tu ressens ta voiture...Si elle vibre bizarrement et si elle claque fort, alors t'as un injecteur qui déconne.

Mais une surconsommation vient rarement de là

Quoique là ça me choque pas plus que ça, 6.4, sachant que la température est plus fraîche ces derniers temps...Ca joue pour beaucoup au niveau conso.

Ok merci pour l'info. J'essaierai dés demain... Je te tiens au courant.

Alors en priorité verifie que ta vidange as ete faite?
Si oui alors verifie tes filtres ( huile et gazoil ) c'est important.
Si non ton moteur est peut etre encrasé.
Alors il faut poussé tes rapports pour decrassé.

Lol il devrait être décrassé depuis longtemps! Pour la vidange oui elle est faite. Mais la voiture à toujours fumée noire. C'est des que je fais un démarrage rapide ou que je roule en sous régime .

CDoudou a écrit:

Lol il devrait être décrassé depuis longtemps! Pour la vidange oui elle est faite. Mais la voiture à toujours fumée noire. C'est des que je fais un démarrage rapide ou que je roule en sous régime .

La fumée noire est normale c'est une maladie sur ce moteur.

Tu peux aussi faire un petit décrassage au Kent Fuel Gard 2, c'est magique ce produit, il s'achète chez Opel

Tu as une idée du tarif?

CDoudou a écrit:

Tu as une idée du tarif?

C'est une vingtaine d'euros. Tous les Opel ne l'ont pas non plus, des fois ils ont un peu la même chose mais de marque "Ecotec". Mais ce n'est pas aussi efficace.

Ok je vais voir ça demain. En tout cas merci bien de l'info

CDoudou a écrit:

Bonjour les amis
Je viens vers vous aujourd'hui car j'ai une petite question.
Je viens de faire le plein et je m'étonne de la consommation de ma TTT 1L3 CDTI. En effet après le petit calcul savant j'ai consommé 6,4 litres/100.
Je ne vous cache pas que je n'ai pas une conduite souple, mais quand même!

Et voila ma question:

Est ce une consommation normale, et si non que m'arrive t-il?


Merci d'avance pour vos réponse...

t'as pas essayé de passer de la première en seconde ?

Même pas drôle !

CDoudou a écrit:

Même pas drôle !

désolé pour l'humour douteuse , par contre a tu bien vérifier ton filtre à air ? car ca peut y jouer beaucoup !

CDoudou a écrit:

...je m'étonne de la consommation de ma TTT 1L3 CDTI. En effet après le petit calcul savant j'ai consommé 6,4 litres/100.
Je ne vous cache pas que je n'ai pas une conduite souple, mais quand même!
Et voila ma question:
Est ce une consommation normale, et si non que m'arrive t-il ?...

...Effectivement 6,5 l/100, c'est la consommation moyenne du 1.4... même si quelques proprio de 1.3 cdti s'approchent de ta moyenne... beaucoup sont en deça...

https://tigratwintop.forumpro.fr/t113-vos-consomations

Ville/route/autoroute... pied lourd ou léger... filtres encrassés... la pression des pneus... etc, etc... ça peut faire la différence...

J'avais acheté ma tigra avec un défaut de VANNE EGR selon le diagnostic,
et des bougies de préchauffage complètement nases...

J'avais réussi a faire changer les bougies à leurs frais, mais pas la vanne EGR..

Mon père, qui a un garage BP sur Marseille, se décide à regarder ma vanne hier.. en effet elle était quasi neuve, ils avaient du déjà avoir fait les frais ! En fait les conduits n'avaient pas été nettoyés en même temps... la vanne étant mal placé et n'ayant pu laisser la voiture toute la journée.. ils ont enlevé une bonne partie de crasse accessible...

Impressionnant comme elle a retrouvé de sa puissance et sa légèreté... mais j'ai qqs trous ds l'accélération, suivis de "pets" de crasse... j'espère que ça s'arrangera à force de la décrasser désormais qu'elle respire un peu mieux !!

Déjà que pour ma part jfaisais 800kms avec les plein, soit 5L/100 jdevrais consommer encore moins :-)

Pour ma part la mienne est un petit veau Et je sent qu' elle est bien encrassé

war0769 a écrit:

...Et je sens qu' elle est bien encrassée

...je suis de plus en plus convaincu que sur le 1.3, et en fonction de son utilisation... il faut déconnecter la vanne... et/ou se résoudre 1 fois par semaine à pousser le moteur...

oui un diesel faut rouler normalement... la fille qui l'avait avant moi devait pas rouler énormément, et moi maintenant que j'ai changé de taff.. idem !!

Jonath a écrit:

...Mon père, qui a un garage BP sur Marseille...

...le seul BP que je connaisse est dans le 13e à St-Just/Malpassé... c'est celui-là ...

non, sur la corniche au tout début côté catalans