bougies

Salut à toutes et tous !

J'avoue que je viens souvent sur le forum mais je poste rien car je n'ai pas de soucis particulier... Mais avec les -30° de cet hiver ma tigrounette a eu du mal à démarrer et quelques fois elle m'a allumé le voyant moteur. J'ai donc fouillé tous les recoins d'internet ayant un peu peur que ce voyant ne concerne que cette foutue vanne egr mais j'ai pu découvrir que cela pouvais également être à cause des bougies.

En récapitulant j'ai :
*un voyant moteur qui s'allume quelques fois
*une voiture qui a du mal à démarrer
*et une épaisse fumée blanche qui sort du pot d'échappement au démarrage

Me voila donc partie pour changer les bougies, je voulais juste savoir si certains d'entre vous les avaient changé eux même et si elles n'étaient pas trop difficile d'accès, les problèmes particuliers que vous auriez pu rencontrer ect...

Sinon pour information j'ai une tigra 1.3 cdti sport, la linéa rossa.

Merci à toutes et tous !

Normalement tu dois pouvoir connaitre le code d'erreur correspondant au voyant qui s'allume.

Ca te permettra de savoir si ce sont tes bougies qui sont foutues !

Pour la manoeuvre, il faut appui sur la pedal d'accelerateur et de frein en meme temps, et tourner le contact au deuxième cran (pas troisième ^^)

Après tu as le voyant clef a mollette qui te donne une série de chiffre (4 séries)

J'ai déjà essayé mais le voyant ne s'allume pas que je le fais...

Argh ! bon ben je ne peux pas t'aider....

Quand j'ai acheté la mienne, mes 4 bougies étaient foutues, et elle démarrait quand même pas trop mal à températures normales (à -8 c'était plusieurs préchauffages clef nécessaires!).

Je ne les ai pas changées personnellement mais j'ai vu faire, c'était très simple et en 45 minutes réglé! Faut juste un outil assez long pour y accéder...

Je parle de bougies diesel

oui c'est bien ca ! Merci beaucoup pour ces précisions !

Rémi a écrit:

Normalement tu dois pouvoir connaitre le code d'erreur correspondant au voyant qui s'allume.

Ca te permettra de savoir si ce sont tes bougies qui sont foutues !

Pour la manoeuvre, il faut appui sur la pedal d'accelerateur et de frein en meme temps, et tourner le contact au deuxième cran (pas troisième ^^)

Après tu as le voyant clef a mollette qui te donne une série de chiffre (4 séries)

justement je cherche cette liste decode erreur ainsi que la manip a faire.; je l'avais trouvé sur ce forumen lien vers un probleme similaire d'opel corsa mais impossible a retrouver..

spurseb a écrit:

Rémi a écrit:

Normalement tu dois pouvoir connaitre le code d'erreur correspondant au voyant qui s'allume.

Ca te permettra de savoir si ce sont tes bougies qui sont foutues !

Pour la manoeuvre, il faut appui sur la pedal d'accelerateur et de frein en meme temps, et tourner le contact au deuxième cran (pas troisième ^^)

Après tu as le voyant clef a mollette qui te donne une série de chiffre (4 séries)

justement je cherche cette liste decode erreur ainsi que la manip a faire.; je l'avais trouvé sur ce forumen lien vers un probleme similaire d'opel corsa mais impossible a retrouver..

http://bestdiagsolution.forumgratuit.org/t505-les-codes-defaut-eobd

merci
je vais etre chiant mais il me semble qu'il fallait faire une manip pour entendre des "bip" et en fonction de leur nombre et frequence, déterminer a quel code erreur il correspondait.

j'ai peur que ca soit encore la vanne egr ( deja changer il y a 1 an, soit +27 000km)
peut etre il s'agit des bougies ( parfois elle demarre pas du premier coup) et dort dehors..

Essai ca :
frein+accélérateur puis contact

j’essaie dès demain !

Bon ben j'ai bien essayé, tous les jours en fait et toujours rien ! rien ne clignote ni ne bip...

Je commande les bougies et j'ai le choix entre 3 marques : Denso, NGK et Bosch, que me conseillerez vous ?

moi non plus jamais réussi cette manip... moi jte conseille Bosch, les deux autres je connais pas, pourtant je gère une station essence avec mon père, on a un garage et on commande pas mal de pièces...

c'est commandé, merci a vous tous !