Petite prépa sur ma 8'.

Salut, j'vous fais un petit c/c de la prépa que j'entame sur mon nouveau jouet. J'voulais pas en faire mais quand on y goute...

J'éditerai le 1er message a chaque nouvelle modif (+ un up.)

On commence :

Modifs réalisées :
- Déport de plaque centré sur la lame riveté, et sans traces, svp
- Aération radiateur dégagée
- Nid-d'abeilles remplacé par une vraie grille
- boite à air vidée
- Tube d'admission supprimé
- Filtre à air K&N (huilé)
- Changement des feux de reculs
- Ajout d'une grille alu a l'arrière
- Ailettes latérales

Modif a venir :
- Changement des pneus
- Changement de l'éclairage plaque arrière (j'ai reçu une led pour deux) -.-

Modif qui me trottent dans la tête (rien de sur) :
- cata sport
- Ram-Air ou fabrication maison avec un boa

On commence les modifs :

Photo de la bête avant son achat, la deuxième huit' que j'essaie. Photo prise le 06/03/2010


Première modification faite malgré moi... déport de la plaque. En effet, j'ai eu la surprise de retrouver mon support de plaque a terre, quelques semaines après mon achat :bouder:
Bon, pas très grâve, j'avais prévu de faire la modif de toute façon...

(N'oubliez pas de retirer le cache en caoutchouc derrière le nid-d'abeilles sur lequel la plaque est fixé pour oxygéner le moteur.)

Petite modif : vidage de la boite à air.


La plus importante des modifs (le 18/05/2010) :

Le porte clé rotatif ! (il tourne), c'est génial et indispensable !

Ce week end, (23/05/2010) j'ai démonté mon PC avant pour plusieurs choses :
- Déboucher la prise d'air du radiateur
- Retirer le tube d'admission
- Remplacer la grille par une VRAIE grille.










(super utile le tube d'admission stock




Pare-Choc en main, on se rend bien compte que l'aération stock, c'est pas trop ça ! (et encore, j'avais déjà retirer un caoutchouc pour déboucher la grille...)




Si vous déportez la plaque, pensez bien a retirer ces bidules totalement inutile.


Enfin, on vire la fausse grille stock :p


Sur mesure maison


Un petit aperçu avant montage et fixation définitive (si vous remontez quelques photos au dessus, ça change déjà beaucoup !)


ça y est, on retire le tube d'admi innutile et les caches en plastique pour une meilleur ventilation


Pensez a riveter votre équerres ici, et non sur la lame ! :non:


Une petite dernière photo avant le remontage


Et on lui remet son nez


Résultat




Capot ouvert, j'ai pas pris la peine de remetre un cache en plastique... c'est pareil, ça sert a rien.


Installation du filtre à air K&N (lavable avec de l'huile, lui aussi)

Changement des feux de recul. (a gauche, le nouveau)
.

Ajout d'une grille alu avec pleins de petits rotors tout mignons, qui rajoute une trait sport a la voiture que j'aprécie beaucoup (et mon vélo )


Et mes fameuses ailettes latérales vendu a prix d'or chez mazda





Ici, en mode "fallais pas faire de drift"


Et le lendemain, j'apprends que les roues que j'avais réservées ont été vendu. Bref, je vais devoir changer mes pneus alors que j'allais avoir 4 roues complètes a très bon prix :'(

pas mal dr!ken !

pas mal du tout c'est très interessant
on attend la suite avec impatience

Pour l'instant ça reste sobre mais la suit "tuning" m'inquiète...
En revanche le porte-clé, génial!

lebubu a écrit:

Pour l'instant ça reste sobre mais la suit "tuning" m'inquiète...

Ciel ! Ne dis surtout pas ça !
C'est justement ce que je ne souhaite pas faire. Attends un peux de voir. ça ne ferra pas tuning. C'est pas beau le tuning.

beaucoup mieux comme ça bien vu. Petite question, y a t-il un risque qu'on t'emmerde à cause de cette modif ? Le fait qu'elle soit si basse ?

Snail972 a écrit:

beaucoup mieux comme ça bien vu. Petite question, y a t-il un risque qu'on t'emmerde à cause de cette modif ? Le fait qu'elle soit si basse ?

Je me suis déjà fais arrête plusieurs fois et j'ai rien eu comme remarque. J'ai lu sur un forum (a prendre ou a laisser), qu'elle ne doit pas être a moins de 13cm du sol.
La mienne ne touche pas.. et il faut dire que les rx8 ne courent pas les rues, donc les forces de l'ordre ne connaissent pas forcément l'emplacement d'origine.

changement de filtre pour un K&N qui va bien

Ce we, c'est les roues... Encore une dizaine de jours et je reçois tout ce qu'il me manque.

up, j'ai reçu mes bricoles

Voiture MAGNIFIQUE vraiment !!

Merci

superbe ta RX8.
quand on pense un 1.3l de 192 et meme 231cv.
impressionnant les rotatifs