jantes

Bonjour y a t'il une grande difference de performance de passer de 15 pouces a 17 sur 1.4l ? merci d'avance

je ne pense pas que cela influence les perfomances de la voiture car le diametre reste finalement le meme puisque tu monte de deux pouces tes jantes mais que tu descend tes pneus de deux tailles ...
peu etre un peu plus lourde mais sa change rien ...

en 17', tu perds en accélération, tu gagne a peu près 20kg de jantes, mais tu colle mieux à la route.

Pour le look : 17'
Pour les perfs : 15'

merci pour vos réponses en perf ya vraiment une grosse diference?
j'ai acheté cette voiture d'ocasion avec les jantes en 17p opel
et je la trouve vraiment poussive sa serait pour repassé en 185/60r15 si sa vaut vraiment le coup .Quelle dommage d'avoir mis ses motorisations sur une superbe voiture comme sa

vince a écrit:

merci pour vos réponses en perf ya vraiment une grosse diference?
j'ai acheté cette voiture d'ocasion avec les jantes en 17p opel
et je la trouve vraiment poussive sa serait pour repassé en 185/60r15 si sa vaut vraiment le coup .Quelle dommage d'avoir mis ses motorisations sur une superbe voiture comme sa

je sais pas si la différence se ressent vraiment... A ta place, je ferrai une reprog, plus qu'un changement de jantes. En plus, elle est belle notre ttt, en 17

tu es reprogrammé? si oui sur quelle point as tu gagné? merci

vince a écrit:

merci pour vos réponses en perf ya vraiment une grosse diference?
j'ai acheté cette voiture d'ocasion avec les jantes en 17p opel
et je la trouve vraiment poussive sa serait pour repassé en 185/60r15 si sa vaut vraiment le coup .Quelle dommage d'avoir mis ses motorisations sur une superbe voiture comme sa

changer les jantes ca change rien le moteur 1.4l est poussif meme en 15pouces la reprog sera surment la solution mais bon je peux pas t'aider plus j'ai un diesel !

vince a écrit:

tu es reprogrammé? si oui sur quelle point as tu gagné? merci

Non, j'ai pas fais de reprog, mais il y a un sujet que tu peux pas manquer si tu regarde juste un peux le forum...

https://tigratwintop.forumpro.fr/modifs-f7/repogboitier-ou-pucecomment-faire-le-bon-choix-t172.htm?sid=8cfe88bae3f3ab741a12d70606c62b83

moutmout55 a écrit:

vince a écrit:

merci pour vos réponses en perf ya vraiment une grosse diference?
j'ai acheté cette voiture d'ocasion avec les jantes en 17p opel
et je la trouve vraiment poussive sa serait pour repassé en 185/60r15 si sa vaut vraiment le coup .Quelle dommage d'avoir mis ses motorisations sur une superbe voiture comme sa

changer les jantes ca change rien le moteur 1.4l est poussif meme en 15pouces la reprog sera surment la solution mais bon je peux pas t'aider plus j'ai un diesel !

Et alors? J'ai eu l'occasion de comparer mon 1.4L à un 1.3 reprogrammé à 110ch, bah, je pouvais pas le suivre...

vince a écrit:

Et alors? J'ai eu l'occasion de comparer mon 1.4L à un 1.3 reprogrammé à 110ch, bah, je pouvais pas le suivre...

Tellement elle fumait ?

Le motard a écrit:

vince a écrit:

Et alors? J'ai eu l'occasion de comparer mon 1.4L à un 1.3 reprogrammé à 110ch, bah, je pouvais pas le suivre...

Tellement elle fumait ?

lol, je m'apprêtais à ajouter cette phrase en plus petit mais jme suis dis qu'après, on allait penser que c'était juste à cause de ça, et non pas pour ses performances.

Mais j'avoue, qu'elle fumait grâve.

merci pour ses précision je vais me renseigner pour une reprog

Héhéhé, on fait très fort sur le forum !
Un gars rentre et demande un renseignement sur la taille des jantes et il ressort avec une reprogrammation du moteur.

Oui la montée des deux pouces n’est pas complètement compensée par les pneus taille basse.
Donc la voiture sera un peu plus haute sur pattes et aura de moins bonnes reprises. (mais de combien ????)
Mais des 17" c'est très joli quand-même

moi je suis passer du 16 au 17" j'ai rien ressenti au niveau des perf que se soit plus ou moins mais en revanche la tenue de route est legerement ameliorer je trouve. Et puis sa a quand meme de la classe les 17" d'origine de la linea rossa!