Un bonjour bien belge , une fois !

Bonjour à tout(e)s.

Alors, je ne me suis pas encore présenté (mais j'ai déjà posté ^^), car en fait, je n'ai pas encore de TTT (j'espère prochainement)

Moi c'est Mr Slim (Jérôme dans la vie réelle),je suis Belge (et oui, ça existe encore ^^) et je suis analyste développeur (informaticien en somme) , j'ai 24 ans, et je compte acheter prochainement une TTT.

Je connais déjà le monde des cabriolet avec une 206cc que j'ai eu l'année passée. Mais comme je n'ai eu que des problèmes avec celle-ci, je l'ai vite revendue.

Je parcours, depuis quelques temps, votre forum, et j'ai déjà trouvé pas mal d'informations très intéressantes !

Voilà, @bientot sur le forum

Mr Slim

hum, sympatique.
+1 pour la balane ) namur ?

Et bien welcome MR SLIM

Peux-tu nous expliquer quels pbs tu as rencontré avec ton ex cabrio ? (ça peut être intéressant vu que c'était l'un des cabs concurrents lors de la sortie de la TTT) ?

En revanche rassure-toi, côté fiabilité, la TTT n'enregistre aucun pb grave pour le moment. (sauf vanne egr sur diesel).

l'ami

As tu trouvé ce que tu voulais, car je vend la mienne, une 1,4 essence 90 chevaux.
On peut en parler en MP si tu veux.

Mr_Slim a écrit:

je ne me suis pas encore présenté (mais j'ai déjà posté ^^)

Pas bien

Mr_Slim a écrit:

je compte acheter prochainement une TTT.

Bien

Alors, pour ma 206cc, j'ai eu comme problèmes:

- toit grinçant très fort
- Eau dans la voiture
- Grincement irritant sur les suspension arrière (donc à chaque bosse, c'était un "cui-cui" insuportable..une vrai casserolle)
- Perte de puissance moteur (impossible de savoir d'ou venait le prob). Donc 110 CV bridé à 70 en somme.
- Pour couronner le tout, elle était rabaissée....

Mais bon, clair que je m'y suis mal pris (surtout pour le rabaissement).
Je précise que tous ces problèmes sont arrivés après et que c'était une occasion.


ps: sympa vos message

bailey: on peut toujours en parler, mais il y a quand meme 650km qui nous sépare...

Bienvenue ami belge.

Bienvenu parmi nous

Mr_Slim a écrit:

bailey: on peut toujours en parler, mais il y a quand meme 650km qui nous sépare...

Je te fais une remise a hauteur du prix du train.

bailey a écrit:

Je te fais une remise a hauteur du prix du train.

c'est une aumone ça pas une remise

PetitBigorneau a écrit:

c'est une aumône ça pas une remise

Non, c'est apporter une solution à un problème. Si l'aller-retour est déduit du prix de vente, c'est une offre promotionnelle moi je trouve ! Ainsi la distance n'entre plus en ligne de compte dans la vente ! C'est comme si il allait l'acheter chez le concessionnaire près de chez lui ! Bien vu.

Mr_Slim a écrit:

Alors, pour ma 206cc, j'ai eu comme problèmes:

- toit grinçant très fort
- Eau dans la voiture
- Grincement irritant sur les suspension arrière (donc à chaque bosse, c'était un "cui-cui" insuportable..une vrai casserolle)
- Perte de puissance moteur (impossible de savoir d'ou venait le prob). Donc 110 CV bridé à 70 en somme.
- Pour couronner le tout, elle était rabaissée....

Mais bon, clair que je m'y suis mal pris (surtout pour le rabaissement).
Je précise que tous ces problèmes sont arrivés après et que c'était une occasion.


ps: sympa vos message



bailey: on peut toujours en parler, mais il y a quand meme 650km qui nous sépare...

Le grincement du toit, c'est pareil sur toutes les CC, on peut y remedier assez aisement toutefois.

Pour le "Coin coin" des suspensions, j'avais aussi ça sur la Tigra et sur mon actuelle Corsa dont le soubassement est identique!

perso j'ai eu deux 206cc une 1.6l et une 2l. j'en ait etait super content, j'ai fait au total avec les deux environ 50 000kms, et hormis un klaxon de grillé pendant la coupe du monde 2006

lebubu a écrit:

Mr_Slim a écrit:

Alors, pour ma 206cc, j'ai eu comme problèmes:

- toit grinçant très fort
- Eau dans la voiture
- Grincement irritant sur les suspension arrière (donc à chaque bosse, c'était un "cui-cui" insuportable..une vrai casserolle)
- Perte de puissance moteur (impossible de savoir d'ou venait le prob). Donc 110 CV bridé à 70 en somme.
- Pour couronner le tout, elle était rabaissée....

Mais bon, clair que je m'y suis mal pris (surtout pour le rabaissement).
Je précise que tous ces problèmes sont arrivés après et que c'était une occasion.


ps: sympa vos message



bailey: on peut toujours en parler, mais il y a quand meme 650km qui nous sépare...

Le grincement du toit, c'est pareil sur toutes les CC, on peut y remedier assez aisement toutefois.

Pour le "Coin coin" des suspensions, j'avais aussi ça sur la Tigra et sur mon actuelle Corsa dont le soubassement est identique!

Non, crois moi, le Cui-cui, c'était pas ça.

On entendait le bruit environ à 500-800m de la voiture. Pour te dire le couinement.

Sinon, les grincement toit-fenetre et l'eau dans la voiture, je pense pas que la TTT en soit victime... (ps: pas oublier que la voiture était rabaissée, ceci expliquant cela...)

Pour avoir eu quatres CC (Deux 206, une Tigra et une Megane) je peux t'affirmer que toutes couinaient et craquaient sur la moindre asperité de la route. Mais bon, avec la musique, on entend plus rien et on finit par s'y habituer!

Quand à l'eau qui s'infiltre, c'est également un problème récurent mais vite réglé sur la tigra par un réglage ou un changement de joints.

salut a toi et bienvenue

pour se qui est de l eau je le confirme sa peut prendre l eau la ttt
mais oui sa se regle tres vite

et un belge de plus youpie peut etre dispo pour un rassemblement cette année LOL