INSP 0...

Bonsoir à tous!
Une petite question me turlupine , quand je tourne ma clé de contact pour démarrer, le message "INSP 0" s'inscrit...
Qu'est ce que ça veut dire?
C'est grave docteur?
Merci d'avance pour vos réponse

bonsoir

cela veut dire que tu doit faire le sevice

salutations

fred

j'ai rien compris .... mais je crois avoir vu le meme message depuis hier ..

La tigra à un compteur d'entretien... quand il arrive à échéance, la voiture doit faire sa révision... En général le kilométrage de révision est réglé sur 15 ou 30 mille km, ça dépend des voitures !
INSP 0 c'est pour Inspection 0 km... donc à faire dans 0 km ! Y'a un moyen de le faire apparaitre aussi pour ceux dont l'intervalle n'est pas encore à 0 (mais je ne m'en rappelle plus).

Jete un oeil ici

ben ca marche pas ou alors il faut pas avoir de code erreur, chez le voyant moteur allumé et lorsque j'appuye sur le bouton il affiche 051.1 15700 km

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Question stupide (désolé je ne connais rien en mécanique et autres....), quand le compteur "INSP" indique 0, je dois donc l'emmener chez le garagiste (pour info mon compteur indique 34000km).
Il va vérifier quoi? les niveaux, vidange etc....
Car ma vidange à été faite au 20000.... ça veut dire que je dois en refaire une?
Merci d'avance!

Peut être que lors du dernier entretien l'indicateur de maintenance n'a pas été remis à zero comme sur la Corsa de mon épouse...

lebubu a écrit:

Peut être que lors du dernier entretien l'indicateur de maintenance n'a pas été remis à zero

Hello!

Je voyais mon compteur "Insp" qui se rapprochait du 0 puis il y est arrivé.
J'ai appelé Opel ce matin pour prendre RDV pour la révision et là ils ont regardé dans mon dossier et vu que j'avais fait faire une vidange en janvier dernier donc ils m'ont dit : "Pas la peine, vous passerez à 60000kms ou en janvier prochain." (Ma voiture a 54000kms.)
J'ai demandé au gars si c'était que le compteur Insp n'avait pas été remis à 0 la dernière fois et il m'a répondu que oui.
Par-contre, je n'arrive pas à réinitialiser le compteur. Tout ce que j'ai réussi à faire, c'est mettre mon journalier à 0! Mais moi aussi, j'ai toujours mon voyant moteur qui est allumé à cause de cette de vanne EGR et donc un code qui s'affiche... D'ailleurs, est-ce un moyen de diagnostiquer l'erreur avec ce fameux code?...

@+!

je viens de lire ton message et le voyant qui s'allume j'ai eu le mème problème dernièrement sur l'autoroute. J'ai appelé opel et ils m'ont répondu que oui c'est la vanne egr qui merde donc ils m'ont fortement conseillés de tirer un peu sur les rapports et le voyant depuis ne se rallume plus.

Hmmm... oui... j'avais déjà déposé un post à ce sujet (pour la vanne EGR).
Pour moi, ça s'allume toujours quand je roule maintenant; je ne l'ai peut-être pas décrassée assez rapidement!

Ca y est! J'ai réussi à remettre mon compteur Insp... à 50000kms... mais au moins, il ne s'affiche plus pendant trois plombes quand je mets le contact!
En fait, j'ai utilisé la seconde méthode qui consiste à maintenir le bouton de mise à 0 du journalier et à ensuite mettre le contact.

slt à tous;
la mienne est neuve (maintenant 550 km) et depuis le début cette inscritpion insp 0 s'allume.....

on ne fait pas un entretien sur un moteur neuf lolll

bref je ne sais pas comment faire

Tu peux suivre une des méthodes indiquées ci-dessus, c'est très simple.

Kielo a écrit:

Tu peux suivre une des méthodes indiquées ci-dessus, c'est très simple.

donc voilà après plusieurs essais de manières différentes, je suis tombé sur la bonne :

laisser le doigt sur le bouton à côté de la jauge; mettre le contact; attendre que insp "-----" apparaisse, pousser la pédale de frein; et là miracle , remise à 30000

voulà voilou

Content pour toi!
@ bientôt!

Merci pour l'info ... Depuis le temps que je cherchais ... et Opel qui me emandait 20euros pour ça .... ça fait cher la pression sur la pédale de frein et le coup de poignet

bonjour tout le monde,
j'ai essayer toute vos méthodes rien ne marche sur ma tigra,
j'arrive à avoir insp ---- mais en appuyant sur le frein rien ne se passe,
ça m' .
si quelqu'un à encore une autre technique je suis preneur, j'ai un modele de janvier 2005.

Et bien moi c'est le modèle de juillet 2005...
De mémoire, j'ai suivi la procédure que Michel a décrite ci-dessus mais je ne me souviens pas avoir eu besoin d'appuyer sur la pédale de frein...
Quand tu vois les ----, attends un peu et n'appuie pas sur la pédale...

je vais réessayer pour la énième fois,on verra bien!

En effet, pas besoin d'appuyer sur la pédale de frein

ça marche toujours pas j'abdique.
j'ai juste gagné le fait que insp ne s'affiche plus avant de démarrer je dois avoir une version zarb.

Si "Insp" ne s'affiche plus avant de démarrer, c'est que c'est remis à zéro normalement , en tout cas, toujours ça de gagné