My smile making machine et moi ! salut

Salut à vous TTTistes ! Je me présente, je m’appelle Aurélien, j’ai 27 ans et dans quelques semaines je serai propriétaire d’un nouveau joujou : une TTT 1.4 L Linea Rossa bleu métropolitain que j’ai acheté ce samedi 23/08/08. J’ai hâte de pouvoir en prendre le volant !!!

Tout d’abord, un grand bravo pour ce forum très intéressant où page après page j’ai découvert bcp de choses sur ce petit cc que je vais prochainement accueillir.

Je suis un passionné de voitures de sport depuis très longtemps et mon rêve est de posséder une Lotus Elise. Pour le moment, ce véhicule n’est pas dans mes moyens malheureusement, mais j’ai déjà tutoyé la philosophie roadster. Voici mon ancien cabrio :





Un Smart roadster Coupé, Pack confort, 82cv, acheté neuf en 2005. Une voiture plaisir étonnante et radicale mais à la finition intérieure très légère, fragile aussi, et au confort sommaire. Après 3 ans passés derrière son volant je voulais changer pour mieux fini et plus cossu, je suis donc allé faire le tour des concessions et notamment chez Opel voir cette TTT d’un style radicalement différent du road.

Pour vous avoir longuement lus, je vous trouve parfois bien durs avec la finition intérieure de la TTT. Certes c'est pas une Audi mais par rapport à un road smart, le bon en avant est énorme !

Lorsque j’ai essayé la TTT, je m’attendais à une voiture pataude avec des suspensions trop souples (caractéristique des Opel), et un comportement peu rigoureux sur petites routes et routes sinueuses. En fait, j’ai été agréablement surpris ! Quelle rigidité ! Quelle rigueur sur la route ! Et en plus la finition est plutôt bonne, exceptée la planche de bord qui aurait mérité des plastiques moussés et/ou un revêtement cuir sur le haut de gamme (comme la 207 cc). Et cerise sur le gâteau, il y a vraiment de la place dans le coffre pour partir en we à deux !

Côté moteur, je me suis tourné vers le 1.4 L, car financièrement, le 1.8 L m’aurait coûté trop cher à l’achat. Evidemment, les reprises ne valent pas celles du roadster Smart mais la vitesse de pointe est la même et on ne s’ennuie pas au volant de cette TTT !!!

Vivement le début du mois d’octobre, que je la reçoive……


Un petit comparatif entre les deux bestioles sur argus.fr pour ceux que ça intéresserait :

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/Smart_Roadster.html

superbe présentation

Bienvenue à toi et merci pour ta presentation exemplaire!
La Smart Roadster a hanté mes nuits pendant des années avec sa bouille pas possible et son look completement different.
J'ai eu l'occasion de l'assayer et ce fût le choc, un jouet de fou, des sensations dingues, bref un joujou plaisir extra et tres radical, oubliez tout côté pratique et surtout le coffre!
L'échec de cette voiture m'a finalement poussé à ne pas en acheter, j'avais bien trop peur de ne pas pouvoir la revendre et j'ai fini par abandonner, dommage car je n'avais jamais ressenti autant de plaisir au volant d'une voiture.....sauf depuis un mois et demi ou j'ai pris possession d'un jouet aussi rigolo à conduire que la Smart Roadster même si elle est plus consensuelle...

Merci pour l'accueil !

Jyem, ma TTT devrait ressembler en tt point à la tienne (sauf si t'as un 1.8l bien sûr...)

lebubu,

tu sais avec le coupé j'avais autant de coffre que dans une mini dernière généraion (ça ne parait pas lol).
Question revente, c'est déjà collector mais les prix sont pas encore formidables, par contre attention à la qualité des matériaux ! J'ai été très séduit par les sensations au volant sans faire attention au départ à la présentation intérieure. C'est une cata : plastiques qui craquent à chaque trou et bosse, peinture qui se raye trop facilement.... La peur que le moindre morceau de l'auto me reste dans les mains..... Bref, ton rêve risque de se terminer en cauchemar la nuit prochaine si je continue

Sur la TTT pas de pb de ce genre. Bien sûr la gueule est moins exclusive, c'est plus proche d'une voiture conventionnelle. Par contre, quelle classe elle dégage ! Et quelle sportivité dans les lignes par rapport à une 206 cc ou 207 cc.

Non, vraiment, je ne suis pas vexé de m'en séparer.

Bienvenu parmi nous Aurélien

Salut

Je trouve sympa les remarques que tu fais :"Quelle rigidité ! Quelle rigueur sur la route !" Pour quelqu'un qui sort d'une smart roadster... Quand je l'avais essayé la smart, je l'avais trouvée calée dans des rails une tenue de route vraiment terrible... A côté je trouve la TTT en retrait, c'est bien que quelqu'un qui connait bien la smart ne soit pas "déçu" de la TTT.

Pour ça "Et cerise sur le gâteau, il y a vraiment de la place dans le coffre pour partir en we à deux !" oui, c'est un coffre de berline en position coupé, tu peux partir en congés pour des semaines sans soucis. Personnellement nous sommes partis avec ma fiancée pendant un peu plus d'une semaine et tout est rentré en position cab ! même pour le retour avec les souvenir de vacances...

lebubu a écrit:

La Smart Roadster a hanté mes nuits pendant des années avec sa bouille pas possible et son look completement different.
J'ai eu l'occasion de l'assayer et ce fût le choc, un jouet de fou, des sensations dingues, bref un joujou plaisir extra et tres radical, oubliez tout côté pratique et surtout le coffre!
L'échec de cette voiture m'a finalement poussé à ne pas en acheter, j'avais bien trop peur de ne pas pouvoir la revendre et j'ai fini par abandonner, dommage car je n'avais jamais ressenti autant de plaisir au volant d'une voiture.....sauf depuis un mois et demi ou j'ai pris possession d'un jouet aussi rigolo à conduire que la Smart Roadster même si elle est plus consensuelle...

J'ai eu exactement le même raisonnement, j'ai presque été jusqu'à signer et au même moment, on commencait à voir sur le net l'arrêt de la production !

Salut SylTTT et merci à tous pour votre accueil.

Alors attention quand même, d’abord je n’ai fait que quelques kilomètres avec lors de mon essai et ce que je voulais dire c’est que je pensais que ça serait plus pataud que ça : bien sur ça ne vire pas à plat comme un roadster mais tout de même la rigueur est là et au volant on ne ressent pas tellement le poids de l’engin. En gros je trouve son comportement plutôt sain par contre les sensation ne sont pas là, dommage.
Je ne suis pas déçu non plus parce que je cherchais plus confortable

En ce moment, je rêve d’un coffre spacieux en effet !

« léchec de la voiture » …. Là je n’en suis pas si sûr. L’arrêt de la forfour et du road s’est fait en même temps pour justifier les licenciements en France (Ambarch), mais pour ce qui est du road, il ne s’est pas si mal vendu pour une voiture aussi spéciale et qui n’a été produite qu’à 43000 exemplaires.

Au sujet de l’arrêt de la prod, je pense que vous prenez le pb à l’envers. C’est depuis l’annonce de l’arrêt que les ventes sont remontées lol. Avant de faire reprendre le mien par opel j’ai mis le road à vendre sur le net et bien je suis pas mal sollicité au tel. En moyenne 2 coups de fil par jour ! Faut que je retire les annonces d’ailleurs….. ça devient pénible. (je précise que je l’avais mis légèrement en dessous de la côte).

Vivement que je l'ai cette TTT quand même ! je suis comme un gosse au moment de Noël ! Normalement au début d'octobre.....

Jyem, ma TTT devrait ressembler en tt point à la tienne (sauf si t'as un 1.8l bien sûr...)

Oui, nos TTT sont identiques sauf pour le moteur! Moi, c'est un 1.3 cdti.

TTTManiac a écrit:

Au sujet de l’arrêt de la prod, je pense que vous prenez le pb à l’envers. C’est depuis l’annonce de l’arrêt que les ventes sont remontées lol.

Aujourd'hui pour moi, une voiture je l'achète neuve et en pleine commercialisation pour ne pas avoir de soucis... (de panne, de pièce, voiture plus suivie...) La smart quand je l'ai envisagée, ils vennaient de l'arrêté, je me suis dit qu'elle allait embêter les smartcenter de plus en plus et que ça finirait pas devenir galère pour l'entretient... c'est peut-être (surement) pas vrai mais ça a été ma réaction du moment.

Sans comparaison très facile, j'ai eu une en 1998 une R5 (pas une super 5) modèle 75. C'était galère à chaque fois qu'elle avait un problème... soit deux à trois mois d'attente pour avoir les pièces soit parcourir tous les garages de la régions... une voiture au quotidien, c'est pas ça pour moi ! et de ce point de vu la smart m'a fait peur...

jyem a écrit:

Oui, nos TTT sont identiques sauf pour le moteur! Moi, c'est un 1.3 cdti.

D'ailleurs, j'ai une question à propos de l'intérieur de cette finition Linea Rossa : est-ce que le pommeau de levier de vit et le levier de frein à main sont couleur aluminium ?

Sur beaucoup de voitures du forum en finition linea rossa j'ai pu oberver des intérieurs avec ces éléments en alu alors que la brochure concessionnaire ne les a pas ..... Et c'est qd même plus classe avec !

SylTTT a écrit:

... une R5 modèle 75. C'était galère à chaque fois qu'elle avait un problème... et de ce point de vus la smart m'a fait peur...

Tu sais tous les constructeurs sont tenus de pouvoir assurer les réparations de véhicules dont la commercialisation est arrêtée, pendant 10 ans ! dc pas trop de souci.

De plus c'est un moteur mercedes très fiable malgré sa faible cylindrée. (SMART = Swatch Mercedes Art). C'est plus du côté de l'assemblage et des matériaux plastiques que je m'inquiète en terme de longévité ......

De toute façon tu as fait le bon choix car tu n'as que 6 options dans ce budget : la 206 cc (trop banale), la smart (finition à fuir), la miata (un peu plus cher mais finition perfectible), la mini (c'est du vol et ça fait fillette dedans!), la Copen (très féminin aussi + coffre minuscule) et la TTT (à mon sens celle qui rassemble les avantages des autres à savoir : dynamisme, gueule d'enfer, confort, fiabilité, toit rigide, grand coffre).

TTTManiac a écrit:

la miata (un peu plus cher mais finition perfectible)

elle aussi avait fait partie de celle que j'ai regardé... la finition n'était pas trop mal... un tout petit peu plastique pour le prix mais comparé à la TTT rien à redire de ce point de vue. Pour moi elle était un peu trop exclusive !

Excellent pannel!
La Miata, j'adore, surtout en CC, si j'en trouve une l'année prochaine, j'achète!
La Copen, j'adore encore plus, seulement elle est encore plus marginale que la Tigra donc revente plus qu'hazardeuse, j'ai oublié. A noter qu'un membre du forum Megane CC en a commandé une blanche, hummmm!!
La 207, pas mal non plus mais c'est vrai que l'on en voit partout et la base est une berline trop connue. Reste qu'a la revente c'est sans soucis!
La smart, oui la finition est affreuse mais l'agrement etr les sensations sont uniques (en 82Ch bien sûr!).
La Mini, ce qui me gène se sont les affreux arceaux à l'arrière, et la capote en toile. Reste que pourquoi pas....

TTTManiac a écrit:

jyem a écrit:

Oui, nos TTT sont identiques sauf pour le moteur! Moi, c'est un 1.3 cdti.

D'ailleurs, j'ai une question à propos de l'intérieur de cette finition Linea Rossa : est-ce que le pommeau de levier de vit et le levier de frein à main sont couleur aluminium ?

Sur beaucoup de voitures du forum en finition linea rossa j'ai pu oberver des intérieurs avec ces éléments en alu alors que la brochure concessionnaire ne les a pas ..... Et c'est qd même plus classe avec !

Oui, le pommeau de levier de vitesse ainsi que le levier de frein à main sont de couleur aluminium dans la finition linéa rossa.
Je suis d'accord avec toi, classe et beau avec le cuir rouge.
Les pédales sont aussi en aluminium.

Merci Jyem pour cette réponse rapide ! ça me rassure, je n'aurais pas à les acheter en plus ...... Bon vivement que la concession m'appelle et me donne une date de réception!!!!

Par ailleurs, c'est vrai que la miata a une bouille d'enfer aussi et puis cette position de conduite semi allongée c'est top. Seul pb, la visibilité est moyenne en ville, on est mal vu des autres automobiles bcp plus haut perchées, et la nuit je vous raconte pas ce qu'on prend dans la poire qd on croise des caisses !!!

Sinon bonne caisse qd même

Et bien ça y est c'est fait ! Je roule en TTT depuis vendredi 26 septembre. Je suis allé la récupérer sous un grand soleil donc le retour a pu s'effectuer décapoté. C'est la classe.

Mes premières impressions : on ne passe pas inaperçu avec ! Moi qui pensais me faire moins remarquer qu'avec le roadster smart Lol..........

La finition est superbe avec les sièges bordeaux et les sièges chauffants. J'ai été très surpris par la direction qui est super légère et souple.

Les seuls points négatifs que je peux lui reprocher : les amortos un peu longs avec ces jantes 17', (on voit un vide noir entre les ailes et les roues). le rétroviseur intérieur dont le passage en mode nuit est une vrai galère. Les ceintures de sécu qui claquent au vent en mode décapoté. les boutons de décapotage et du coffre trop proches.

......... des détails quoi.

Bien sûr je posterai des photos dès que le soleil sera de la partie.

Je suis en fait vraiment comblé par cet achat et j'ai hâte qu'un rayon de soleil se présente pour prendre mon pieds !!!