Présentation Brianstorm

Bonjour !!!!!!

J'ai 21 ans, je suis de Toulouse et j'ai vu une annonce intéressante pour une TTT.

J'hésite encore à l'acheter. Mais j'aime beaucoup sa ligne, et pouvoir rouler cheveux aux vents... cela doit vraiment être du pur plaisir.

Est-ce une voiture chère à l'entretien ? Est-elle fiable ? (Sachant que je compte acheter la version 1.4 essence)
Quels sont les défauts courants ?

Futur propriétaire qui sait;..

Bienvenue a toi

Bienvenue à toi Brainstorm!
Pas d'hésitations à mon avis, l'entrtient est le même que pour une Corsa 1.4, et la fiabilité est sans aucun défaut, le moteur n'est peut être pas un bijou technologique mais il a le mérite d'être éprouvé et fiable.
Le seul truc est de courrir les assureurs pour trouver le moins cher...

lebubu a écrit:

Bienvenue à toi Brainstorm!
Pas d'hésitations à mon avis, l'entrtient est le même que pour une Corsa 1.4, et la fiabilité est sans aucun défaut, le moteur n'est peut être pas un bijou technologique mais il a le mérite d'être éprouvé et fiable.
Le seul truc est de courrir les assureurs pour trouver le moins cher...

Cela veux dire que la TTT héberge le même bloc moteur que la Corsa 1.4 ?

Pour le moment j'ai une 205 Diesel donc autant dire que niveau entretien je paye pas grand chose

La Tigra Twin Top, c'est.....une Opel Corsa!
La base est la même tout comme la planche de bord et les mécaniques.
Donc l'entretient est assez limité et pas tres exclusif, tant mieux pour ton porte monnaie!
La 205 diesel, ma deuxième voiture, beaucoup de bons souvenirs et surtout beaucoup de kilometres, c'était il y a déjà....13 ans!

Je profite de mon topic de présentation pour vous demander une chose :

J'aimerai connaitre les équipements de série d'une tigra 1.4 COSMO de 2004 !!

sur une cosmo, il y a à peu près tout... je crois que même le filet anti-remous est de série.
Parcontre sur les premiers modèle, si c'est des freins à disque à l'arrière, il peut y avoir un bruit au freinage en marche arrière... normalement réparé sous garantie si le premier proprio a eu de la chance... si frein à tambour aucun problème !

C'est à dire "tout" ?

Le proprio m'as dit qu'il n'y avait pas le régulateur de vitesse, a prioris les sieges sont en cuir.
Il y a le lecteur CD MP3 et l'ODB ?

Je viens de voir que sur les 1.4 la courroie se change à 60.000 km. La voiture a 65.000 km et le proprio ne l'as pas encore changée !!

Pas de régulateur... humm... il me semble bien que si... le full cuir est une option. Le CD MP3, oui. L'ODB, non pas de base !

Pour la courroie, non, c'est le 1.8L qui est concerné. Visiblement c'est une chaine sur le 1.4L

C'est surement une "Première edition", une "Cosmo" sans le régulateur de vitesse en fait, comme celle que j'avais. Il est en effêt impossible de les differencier car c'est le seul détail qui diffère.
Pour la sellerie, c'est en principe une sellerie mi cuir/mi tissu mais je pense que le cuir était en option.

SylTTT a écrit:

Pas de régulateur... humm... il me semble bien que si... le full cuir est une option. Le CD MP3, oui. L'ODB, non pas de base !

Pour la courroie, non, c'est le 1.8L qui est concerné. Visiblement c'est une chaine sur le 1.4L

Dans le topic suivant :

https://tigratwintop.forumpro.fr/problemes-techniques-f3/courroie-ou-chaine-de-distribution-t390-30.htm

il est indiqué que les premiers modèles de tigra (donc 2004-2005) étaient équipés de courroies.

Donc courroie ou pas courroie ?

en fait pour la chaine/courroie, il faudrait se référer au type de moteur et pas seulement 1.4L ou 1.8L... s'il y a deux type de moteur 1.4L c'est possible que les deux systèmes coexistent...