laquelle choisir ????

bonsoir a tous !!
je suis sur le point de me prendre une TTT, j'avais la version 2000 une tigra 1.4 16V Silverstone que j'adorai mais trop de frais. J'ai pris une 107 ( ouuuuuuhhh ) en novembre et des mechants me l'ont brulée completement sniif ...

bref je veux une TTT mais quelle moteur choisir??

la 1.4 ou bien 1.8 ???
a savoir que je la prend en occaz dans une concession

ben disons que si tu as un parent proche qui possede des terres pétrolieres prends le 1.8L car certes ça avance bien mais tu consommes à gogo! le 1.4 est économique, et le 1.3cdti super économique (45euros 750km) après ça dépend de ton usage!

Salut, pense a te presenter dans la bonne section, c'est la regle d'or sur le forum.

Sinon, avec ma 1.4 je consome entre 7 et 8l/100 avec pas mal e ville quand meme.

Hello bah il faut dire que le 1.3 cdti comme moi et bien pour ballader et pas avoir envie de faire des performances de courses de plus la conso et resonable avec un plein je fais environ 750 kms !!! ce qui est pas mal apres les essances sont plus sportive mais bon il faut les approvisionné plus regulièrement je pense !!
En tout cas moi je suis satisfait de mon cdti !!!

oui tu as raison moi aussi j'en suis tres content de mon cdti ça consomme presque pas , mais ça c'est a toi de voir si tu roules beaucoup par annèe.

merci pour vos reponses mais j'ai une preference pour l'essence mais je ne sais pas si 1.8 OU 1.4

alors j'ai essayè un 1.8 avec 3/4 du plein et jai fait 400km avec . oups ça fait mal donc je me suis dit va pour un diesel, avec le prix de l' essence je serais gagnant avec l inflation des carburants .voila a toi de voir

j'ai le 1.4 et j'en suis très heureux, conso 6.5/7 l./100... mais vu la conjoncture économique actuelle et surement celle à venir... si dans un ou deux ans je change... je reprends la même... en diesel... mais là aussi faut pas s'affoler... si l'on y gagne en consommation, en prix du litre à la pompe... on y perd hélas en prix d'achat du véhicule (mais grâce au bonus écolo!!..), au prix des révisions plus chères en diesel, et à cette fameuse vanne EGR (que vous m'avez fait connaitre sur le forum) qui dans l'état actuel, ne me plait pas...

Sans hésitation, le 1.4 essence, c'est le meilleur compromis pour toi je pense.
Ce n'est pas une balle mais pour rouler tranquilou cheveux au vent sans bruit et odeur, c'est l'idéal!

lebubu a écrit:

...sans odeur, c'est l'idéal!

J'y pense... à l'époque le commercial Opel m'avait parlé d'odeur de gaz oil, en version décapsulée... est-ce réellement le cas ?...

J'ai possédé une New Beetle TDi il y a quelques années et bien le matin, au demarrage dans mon garage, je peux dire que ça fouettait bien!
Alors tout le monde dit, "mais le diesel, c'est plus comme avant, ça fait plus de bruit, fini les vibrations et les odeurs!".
Et bien pour être monté dans des diesel tres recents (407, Espace IV, Golf V etc...) et bien ça reste toujours des mazout bien plus bruyants que des essence (surtout à basses vitesses, soit 90% de mon temps!) ça laisse une bonne odeur acre au demarrage et ça vibre toujours plus que les essences. NON, L'ESSENCE N'EST PAS MORT! IL A ENCORE BIEN DES AVANTAGES COTE AGREMENTS!!!
Et oui, tous les diesel ne sont pas au niveau des Mercedes Classe S et autres Audi A8, les voitures diesel du "peuple" ont encore bien des desagrements...

lebubu a écrit:

Sans hésitation, le 1.4 essence, c'est le meilleur compromis pour toi je pense.
Ce n'est pas une balle mais pour rouler tranquilou cheveux au vent sans bruit et odeur, c'est l'idéal!

merci pour ton conseil, car j'ai un peu peur du 1.8 ecotec pas envie de consommer des masses pour rien surtout que je fai enormement de ville et ayant eu la tigra silverstone premiere génération 1L4 16V c'etait un gouffre 400 KM avec un plein ça fait mal, j'ai pas envi que ca recommence surtout que j'ai gouté a la 107 qui fesait 750 a 800 km avec 42€ !!!!!

Pour le 1.8L tu comptes sur au moins 9l/100 (surtout en ville). Sur autoroute stabilisé à 110 km tu arrives à descendre la conso à 6.5l/100 mais en ce moment par exemple je ne fais que des petits trajet par temps froid en ville, bilan : 11.4l/100km.
Donc sérieusement ne compte pas sur moins de 9l/100.

Après quand ça roule, c'est clair, le plaisir n'est pas le même !

Bon allé pour faire simple avec ma conso tu va opter pour le 1.4 si tu ne veux pas trop faire le plein.
Ce WE j'ai fait le plein au bout de......






tout juste plus de 300km...

tophe a écrit:

Bon allé pour faire simple avec ma conso tu va opter pour le 1.4 si tu ne veux pas trop faire le plein.
Ce WE j'ai fait le plein au bout de......






tout juste plus de 300km...

aiiiiiiie fait maaaaal....

je sent pas les gaz de mon 1.3 cdti en meme avec le vent dans le dos .

http://essais.autoplus.fr/list/Opel/Tigra/PLS/RH

gerard 13 a écrit:

http://essais.autoplus.fr/list/Opel/Tigra/PLS/RH

eh bah... avec ça tu vas nous faire fuire tous les p'tit nouveau qui s'intéresse à la TTT