Twintop et éthanol / Bilan après un an

Bonne nouvelle, nos cabriolets sont compatibles avec le carburant éthanol actuellement au tarif d'environ 70 cts le litre.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fadden.slmc&gl=us

J'ai trouvé cette solution pour ne pas me priver de mes promenades et décider de sauter le pas avec une conversion éthanol.

Il existe deux moyens pour cette installation.

1) Le garage agréé qui fera l'installation et empochera la coquette somme de 700 euros et plus à votre passage en caisse.

2) La seconde solution qui a été pour moi la moins onéreuse en rapport de l'utilisation que je fais de mon véhicule et l'amortissement le plus rapide, a été d'installer mon boitier moi même avec pour inconvénient de ne pas pouvoir obtenir l'homologation sur ma carte grise.

J'ai acheté mon kit de conversion, l'installation est très rapide et simple à faire environ 45 minutes, pas de fil à couper, pas de soudure, pas de programmation calculateur moteur, juste des branchements et une petite clé de 10 pour relier le fil de masse sur batterie.

Je roule maintenant parfaitement à l'éthanol sans souci de fonctionnement et regrette de ne pas avoir fait cette installation plus rapidement.

Si comme moi vous ne roulez pas sur l'or, que votre voiture est âgée avec beaucoup de kilomètres, je pense que cela est sans risque au niveau garanti constructeur.

Un dernier petit conseil si vous aussi vous sautez le pas, je vous conseille un additif éthanol à chaque plein (dose).

https://bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/automobile/additifs/moteur-ethanol

à chaque plein de réservoir sans oublier de remplacer le filtre carburant après 1000 km à l'éthanol.

https://www.ethanolflex.com/fr/kits-ethanol-e85-4-cyl-pro/20-kit-4-cyl-pro.html          adapté pour véhicule 4 cylindres

Bonsoir gilles44

tu peux me dire qu'elle est ta consommation au 100 km stp ? car j'ai un doute pour ce qui roule pas beaucoup que l'amortissement ce fasse a plus long terme ....

merci beaucoup pour ton expérience et qui est d'actualité de nos jours

Salut Angelo,

Il faut prévoir une consommation de 20 % en plus, c'est difficile de dire en regardant la jauge car je roule très souvent en mixte ville et route, c'est a peu près ce que je constate sans précision certaine.
J'ai fait une ballade d'environ 200 km hier en vitesse de croisière limitée 95/100 kmh je n'ai pas observé que ma jauge descendait plus rapidement qu'avec le SP95 ou 98.
J'ai refait le niveau plein du réservoir.
25 litres après 360 km dont 200 km sur route en vitesse de croisière 95/100 kmh.
25 litres X 100 / 360 km = 7 litres au 100 à peu près en mixte, si mon calcul est correct ?
Je pense 20 % de consommation en plus cela semble être correct mais je vois pas une importante consommation supplémentaire avec l'éthanol.

gilles44 a écrit:

Salut Angelo,

Il faut prévoir une consommation de 20 % en plus, c'est difficile de dire en regardant la jauge car je roule très souvent en mixte ville et route, c'est a peu près ce que je constate sans précision certaine.
J'ai fait une ballade d'environ 200 km hier en vitesse de croisière limitée 95/100 kmh je n'ai pas observé que ma jauge descendait plus rapidement qu'avec le SP95 ou 98.
J'ai refait le niveau plein du réservoir.
25 litres après 360 km dont 200 km sur route en vitesse de croisière 95/100 kmh.
25 litres X 100 / 360 km = 7 litres au 100 à peu près en mixte, si mon calcul est correct ?
Je pense 20 % de consommation en plus cela semble être correct mais je vois pas une importante consommation supplémentaire avec l'éthanol.

Bonsoir oui je comprends merci

Pour ce qui me concerne je pense avoir trouvé la solution en attendant que le prix du carburant baisse mais je pense que c'est illusoire.
Les dernières nouvelles sont mauvaises

Lors de ma ballade dernièrement, j'ai été précédé par par un automobiliste avec importante fumée noire lorsque arrivé au feux rouge je lui ai signalé son souci probablement cause mauvaise injection carburant, immense fou rire lui et ses amis " C'est normal on roule au fuel !! "

Même si ça peut faire rire c'est inquiétant d'en arriver là.

Je confirme la consommation.
+ 20 % mais le prix au litre n'est plus le même.
10 litres au 100 en agglomération contre 8 litres.

Bonjour,

Mon avis un an avec l'éthanol.

Je ne rencontre aucun souci mécanique, les durites ne craques pas, tout est parfait.

L'économie à la pompe est indiscutable même si la consommation est un peu plus importante (en ville).

Je signale une panne de pompe à essence mais il semble difficile de faire un lien avec l'usage de l'éthanol utilisé avec un additif préconisé.

Ma pompe à essence avait 198 000 km elle était en fin de vie.

Tigra Twintop essence 1.4

Salut gilles44 panne récurrente de la pompe a essence moi aussi presque au même kilométrage

Bonjour,

je remonte le post, car je suis encore tombé en panne de pompe à essence avec l'usage éthanol.
Pompe neuve 5000 km HS elle est grippée.

Après renseignement spécialiste, l'usage de l'éthanol avec additif n'est pas la cause de ces pannes, mais serait un défaut sur ma deuxième pompe neuve.

Je commence à avoir des doutes ? je recommande une autre pompe de marque différente et si ça recommence, j'arrête l'éthanol.

Merci du retour