Probleme Coffre / Toit / Clignotant [Résolu]

Bah justement Angelo, un relais pour tout le coté gauche un autre pour tout le coté droit, sauf erreur si un relais pète c'est tout le coté concerné qui est HS..

Je vais devoir faire la verif demain j'ai rechangé l'ampoule j'ai remis la precedente qui avait déconné pour l'instant ca fonctionne, j'ai fais attention a bien vissé le support je verrais sur la durée si ca tient.

Dans tout les cas ce weekend je regarderais les relais et je donnerais des nouvelles, pour l'instant quand je rentre il fait deja noir c'est pas l'ideal..
Merci en tout cas angelo13

Ok c'est bien au moins de les vérifier lui mettre un petit coup de nettoyant electrique a chaque relais .. je sais pas comment sa fonctionne un relais si l'action du relais part sur l'AV et l'AR par la meme borne ou pas !!

ok bon courage

Bonsoir,

Je ne suis pas spécialiste mais je pense que le module de commande de carrosserie s'est endommagé suite à un cour circuit dans la commande avec le bouton (à voir ?)

La pièce numéro 6 sous le tapis de coffre

Bonjour Gilles44, je vais vérifié mais à mon avis le tout est protégé par un fusible (qui n'a pas fondu),
et apres avoir debranché la batterie 10 minutes puis rebranché, le coffre et le toit fonctionnait de l'interieur.
De plus de l'exterieur le coffre fonctionne..
Je vais vérifier tout de meme dans le doute, si quelqu'un a un schema des faisceaux du véhicule, j'y jeterais un oeil egalement.

Merci pour ta contribution

Au fait en démontant le parechoc pour atteindre le phare puis atteindre l'ampoule, je suis tombé sur cette piece de carrosserie :



Questce que c'est ? renfort de parechoc ?
Je n'y ai rien vu d'electrique (je crois)

Bonjour,
C'est un simple renfort antichoc, il ni a pas de faisceau électrique à cet endroit.

Ca marche ! merci

Bonjour a tous

Pas vraiment besoin de démonter le parechoc pour sortir le phare juste defaire un peu la calandre et sa sort bien a jouant de tout es cotés un peu avec le phare ...


Je t'envoie en mp les schemas electriques corsa c qu'on a pu avoir sur le site ...

bah disons que pour la vis qui maintient le phare en place juste en dessous du phare et derriere le parechoc j'ai ete obliger de le descendre un peu pour pouvoir devisser et démonter ^^

Ca marche ! merci beaucoup

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/38/589/3619/38095,38090/

Bonjour
Je suis entrain de vérifier chaque Faisceaux que je trouve en mien avec coffre et toit.
Je le demande si c'est pas simplement mon Faisceaux de portière avant gauche qui déconne...
Puisque j'ai retenter la manipulation avec la batterie débranché 10 minutes puis remettre. Et la plus rien.
Pas de son quedal.
Mes commandes leve vitre fonctionnent niquel. Mais ! Commande rétro gauche fonctionne quand elle veut et je dois bien insister !
Et commande rétro droit K.O 0 réaction.
Jdemonte la porte ?

Bonjour

Ne démonte pas la porte ... tu peu retirer le boitier si tu es pas regardant sur des eventuelles petites griffures si tu procèdes comme ci dessous

Mas si tu veu démonter le panneau de porte

Apres un passage à la valise => 0 defaut.
Je vais donc démonter le boitier pour vérifier s'il y a oxydation, nettoyé mettre du produit pour le contact et tout remettre en place.
En l'occurence le probleme vient d'un faux contact lié a l'humidité et au froid tout simplement.
Depuis que la temperature est repassé au dessus de 0 ca refonctionne, péniblement par fois mais ca refonctionne

Bonjour mets le boitier sur un radiateur durant 1 h ... mais si tu l'ouvre faut ce méfier de rien perdre et ne pas serrer les vis qui tiens l'ensemble ... bien reperer sur le coté avec une pointe de blanc le serrage ....


Les languettes tombent si on l'ouvre a l'endroit ... faut mettre les boutons vers le bas .. peut-etre un peu d'eau sous la plaque en silicone ...

Et surtout pas mettre le contacte quand on démonte ou remonte ... sinon trouver une autre boitier d'occase chez opel il coute tres et trop cher ....

Bonsoir,
as tu pensé à bouger avec ta main la gaine où passe tout le faisceau des commandes de porte
le faisceau sort de la portière au niveau de la charnière de porte.
j'ai lu que les faisceaux se coupent parfois à cet endroit à cause des ouvertures et fermetures répétitives des portes

Je vois que j'avais oublié de répondre...
Alors verdict :
Clignotant => ampoule mal enfoncé quelque chose bloqué le cache. Après nettoyage et remise en place du cache plus de probleme.
Coffre => boitier oxydé après nettoyage plus de probleme non plus. (Sauf quelque fois par temps froid ou je dois insister un peu)

Et le garagiste qui voulait que je change un faisceau...