cherche support kit anti-crevaison qui remplace la roue seco

Bonjour

Ma tigra est équipée de jantes alu en 17" et j'ai une roue de secours de 15" en tôles

je pense pas qu'il n' est pas raisonnable rouler avec cette jante de 15" en cas de crevaison, aussi je l'ai viré et je cherche le support en polistyrène qui va dans le trou et qui permet de ranger une bombe AC, le cric et autres aouts de démontage. J'ai vu ce support dans le manuel.

Maintenant, si quelqu'un à une roue de 17" à me vendre, je peux être intéressé hiennnnnn

merci pour vos réponses

...juste pour dépannage en cas de crevaison, j'aurais plus confiance à la roue de 15"... qu'à la bombe anti-crevaison... qui ne servirait pas à grand chose en cas d'entaille, d'éclatement... en plus c'est pas sur que ça fonctionne, et surtout, je crois qu'une fois la bombe utilisée, il faudra changer le pneu (à vérifier...)
...tu devrais pouvoir trouver une roue de 17" dans une casse autos, au rayon Opel...

Merci Gérard pour tes conseils. Tu as raison, la roue de secours est nettement plus sécurisante qu'une bombe AC, mais la hauteur de pneu est très importante dans mon cas (c'est un 195/55/15)

Maintenant, après recherche sur le net, il semblerait que ma jante de 15" montée en 195/60/15  rééquilibrerait la "donne" avec mes 205/45/17 selon ce lien : http://calculis.net/pneu#resultat

Ce qui devient acceptable comme roue de secours

Aussi il ne me reste plus qu'à faire monter un pneu "pas cher" edans cette ataille en 15" et laisser tomber la Bombe AC

Sur la mienne le pneu est du 185x55x15, vérifie la tienne.

Comme dit plus haut il vaut mieux avoir une roue de secours, la bombe ne marche pas pour tout, et puis ce n'est pas éternel, il faut penser à la changer, si tu veux monter un réservoir de gpl tu es obligé de supprimer la roue de secours sinon ben... faut pas, la bombe c'est de la connerie, et le coffre est quand même pas si petit pour vouloir l'agrandir.

Maintenant as-tu vérifié que ta roue de 17 avec le 205x45 entre bien dans le logement?, perso je n'ai pas encore regardé moi-même si mes 205x50x16 entreraient! j'espère que oui, est-ce que quelqu'un à déjà eu à le faire?
D'origine le modèle de base est en 185x60x15, ils ont un peu exagéré les montes pneumatique des modèles "sport"... c'est joli mais ça freine!

185x55x15 = 584,50 cm de diamètre
185x60x15 = 603,00
205x50x16 = 611,40
205x45x17 = 616,30

Bonsoir

Aujourd'hui je suis allé chez Opel et j'ai exposé le sujet à un mécano .

Il m'a précisé que je dois utiliser cette roue dans cette configuration.

En effet, sa circonférence est cohérente et est calculée ainsi lorsque des jantes de 17" sont installées sur une TT. Entre outre cette jante permet également un fonctionnement parfait de l'ABS lors de son usage.

J'ai donc remis cette roue à sa place dans le coffre

195x60x15 = 615,0 mm de diamètre (j'ai mis cm au-dessus, ça ferait de grandes roues! )
205x45x17 = 616,3

Parfait.

D'un autre côté, une roue de secours ne doit servir qu'à rallier le garage le plus proche, les roues galettes à la mode aujourd'hui sont souvent moins hautes que les roues qu'elles remplacent, ça perturbe l'électronique mais bon, on ne doit pas dépasser 80km/h je crois et ça ne doit pas durer.