probleme leve vitre

Dis nous ce qui se passe, essai d'être le + précis possible.
Tu habites où sinon ?

seborg a écrit:

Dis nous ce qui se passe, essai d'être le + précis possible.
Tu habites où sinon ?

liège en Belgique. dés que j ai un testeur, j'essaye ça. mais dans le connecteur il y à 6 fils. une phase, une masse. et les autres?

Tu écris bouton testé, mais tu peux toujours essayer de brancher le connecteur de ta vitre conducteur sur le bouton passager qui est juste à coté afin de tester (je pense que c'est la même connectique.)

bonjour à tous, voila après beaucoup de recherches j'ai fini par trouver le problème.
Le coupable la connecteur mâle femelle du moteur lève vitre. J'ai testé avec le voltmètre et constaté qu'il y avait bien de la tension en pressant le bouton (comme demandé par Beaud57). Donc plus qu'une possibilité le connecteur. la "broche" ne faisait pas contact. Un problème anodin qui m'a couté plus de 350 euros pour rien. Un énorme merci à toutes les personnes qui on essayé de m'aider. Vous êtes super à bientôt .

et des garagistes hautement compétants ?

PetitBigorneau a écrit:

et des garagistes hautement compétants ?

oui en plus maintenant j'ai 2 mécanismes lève vitre... bande de crabes.

Nickel, je suis content pour toi

Beaud57 a écrit:

Nickel, je suis content pour toi

merci bcp

bONJOUR,
J'ai AUSSI UN PROBLEME DE LV avant droit qui ne fonctionne plus du tout et brutalement (pas de bruit moteur à la pression des deux interrupteurs conducteur ou passager) , le fusible est bon.

Comment tester la broche multiple qui se pluge sur le moteur sans faire de court-circuit , en pratique quel fils à relier à l'ohm metre ou volt metre lorsqu'on appuie sur le bouton ?

Comment démonter l'ensemble du support tringlerie+ moteur après avoir enlevé le panneau de couverture de la porte.
J'ai bien peur que ce soit le moteur qui ait cramé mais il n'y a eu aucun signe avant coureur….
merci d'avance à tous les bricoleurs….

Bonjour Sylviane

Vous testez en mode simple astuce ... vous essayer de trouver un endroit tres sombre ou la nuit ... vous mettez votre voiture proche d'une parois a l'avant et allumer vos feux de croisement et essayer vos boutons.... si a chaque impulsions d'un bouton ( comme actionner vers le haut la vitre meme si elle est en haut ) si vous voyez que la lumière baisse des feux de croisement par conséquent le courant passe .....

salut