Tremblements vibrations dans l'habitacle

Voilà, je suis en vacance pendant 2 semaines, donc je me suis lancé un challenge : Réparer et arranger toutes les imperfections de ma voiture !

Et voilà mon avant dernier problème (je me sis fais une liste des problèmes a resoudre ^^) c'est que à partir de 90/100km/h jusqu'à 110km/h, j'ai des tremblements dans l'habitacle...

C'est surtout quand j'accélère, quand je décelère ou que je débraille; les vibrations s'arrêtent...
Il me semble que j'ai les même symptomes quand je suis décapoté (pas sur, je n'ai as décapoté souvent...)

Une idée ? sachant que j'ai fais l'équilibrage des jantes en meme temps que j'ai changé les pneu il ya 2 semaines...

Tu tournes pas sur 3 pattes par hasard?

Tu parles de 3 cylindres seulement ?

En Formule 1, lorsque ça vivre... ça vient de suite des pneus... j'allais te dire la perte d'un plomb d'équilibrage... un pneu (même neuf) avec un défaut...

oui si un cylindre ne fonctionne pas correctement ca peut jouer a l acceleration et ne plus se sentir debrayé ou au freinage. Etat des bougies? peut etre un injecteur a moitié bouché?

Gerard, j'ai fais changé les 2 pneu avant recemment et équilibré donc je pense pas que ce soit ca...

Pour l'état des bougies j'ai regardé ce matin seulement, et je me suis rendues compte u'elles ont déjà vécues quelques 7 années.... en tout cas on ne ma pas onné de facture de changement de bougies lorsque je l'ai achetée...

Donc j'en ai commandé sur oscaro.com et je devrait pouvoir les changer dans 2 jours

Je vous tiens au courant =)

J'espere que c'est que ca ^^

ben moi aussi !! ^^c'est relou soit jme traine a 70 sur la nationaale, soit jme tape les excès a 110, le choix est dur a faire !!

est ce que ton volant tremble? j'ai eu le soucis sur ma clio qui venait de se faire changer ses pneus et c'était l'équilibrage qui était mal fait. Je l'ai fait refaire et ca a été ensuite.
Par contre si tes bougies ont 7 ans ca peux pas lui faire de mal, mais si ton moteur tournait sur 3 pattes tu le saurait. Ma clio (encore elle!!) m'a fait le coup et je ne pouvais plus rouler, on aurait dit un tracteur!!

oui le volant aussi mais pas que ! ^^
Je vais attendre de changer déjà les pièces que j'ai commandés, je verrai par la suite =)
Je vous tiens au courant

A cette vitesse, c'est très souvent un problème d'équilibrage surtout si tu sens les vibrations dans le volant. Bien souvent, à vitesse au dessus(130 pas plus hein ) ou en dessous, ça ne le fait plus.

ah be mince alors jme suis faire arnaquer sur l'équilibrage ptetre...
J'ai pas fais équilibrer ceux de l'arriere...

...Dans un premier temps, retourne chez ton marchand de pneus, et explique-lui le problème... tu seras déjà (rapidement) fixé sur le sujet... avant de chercher la panne ailleurs...

ben je les ai acheté d'occas chez un particulier... Faut dire que 40€ les 2 pneu Michelin jpouvais pas les trover en neuf ^^

Mais je pense pas que ca puisse etre un problème de pneu (ou meme de jantes) puisque les vibrations ne sont ressenti que pendant les phases d'accélération...

...et qui c'est, qui t'as fait l'équilibrage...

Une casse tout près de chez moi (des gens sérieux j'y vais souvent) et il a tout fait sous mes yeux (on papotait pendant qu'il fesait...) Avec lui je paye 20€ par roue (demontage équilibrage remontage sur jante alu)

et les pneus tu es sur qu'ils sont en bon état? parce que 40€ les deux...des michelins...

phase d'accélération? un cardan peut être, ça tremble ou ça claque?

En espérant que tes pneus ne soient pas déformés
Tu peux toujours inverser les pneus avants avec les arrières, tu seras tout de suite fixé

ca vibre, les pneu était en bonne état (il reste un peu plus de 4mm avant le temoin) et c'est des 205 50 R16

Par contre yen a qui a été réparer, mais ca a pas l'air d'^tre une rustine de velo alors je m'en fais pas trop

Les vibrations étaient déjà là avec les anciens pneu, donc je pense qu'on peut éliminer la théorie des pneu ou de l'équilibrage...

Beaud, je voulais le faire justement, car vu que j'ai un pneu qi a été réparé, je me dis qu'il sera certainement moins "maltraité" à l'arrière

Bon aujourdhui j'ai :

Changé les bougies
Changer le capteur de position de vilebrequin (le voyant s'est éteint par la suite)
Placé les roues arrières à l'avant
Et nettoyer l'intérieur d'une jante avant qui était TRES GRAS (un soufflet de cardan s'était ouvert, et la graisse était partie.....)
Je suis allé décapoter =)
Je suis allé sur la voie rapide, et j'observe une amélioration ! y a encore des vibration quand je la solicite trop en fin de 4... mais c'est beaucoup moins marqué qu'avant !

Donc peut être que la graisse dans la jante faisait d'elle une jante mal équilibrée ? peut etre que les bougies étaient trop fatiguées ? (au bout de 7 ans)
Peut être que le capteur y était pour quelque chose ?

Franchement j'ai pas de réponse concrète, tous ce que je peux vous dire, c'est que ca se ressent moins =)

Je vous tiens au courant si j'arrive à faire disparaitre totalement ces vibrations

fais gaffe si tu as un soufflet de cardan ouvert...

il était ouvert (d'ou la graisse à l'intérieur de la jante) mais j'ai remis un collier il y a bien longtemps ! =)

J'ai toujours pas trouvé la solution a mon problème, quelqu'un aurait une nouvelle idée ?

PS : J'ai un amis qui s'y connait bien en mécanique qui va venir, il m'a promis de jeter un oeil, je vous tiens au courant !