CDTI cosommation du liquide de refroidissement

Salut, aujourd’hui j'ai jeté un œil sur le moteur histoire de vérifier mes niveaux, j'ai pue constaté que après 10000km la titine m'avais bouffé pas mal d'eau dans les 500ml et un peux d'huile se qui m’inquiète un peux, même si j'ai une conduite agressive j’attends toujours que le moteur soit a bonne température.

J'aurais aimé avoir vos avis si vous aussi elle bouffe de l'eau, car je sais que chez opel les voiture sont plus prévu pour les temps froid, et que j'ai parcouru pas mal de kilomètre cet été et non en hiver.

Je voulais attendre les 15000km pour faire une vidange mais vue la couleur de l'huile je me tâte a là faire a ses 10000km

Dans tout les cas je pense investir dans un colmateur de fuite au cas ou.

joint de culasse ???...

Pas de mayonnaise en vue mais bon on sais jamais

c'est déjà çà... voir pour l'eau si le vase d'expansion n'est pas fêlé...
..."un peu d'huile", c'est peut-être normal après 10.000 km...

Oui surtout que je connais ma conduite et c'est pas la première fois que sa m'arrive au niveaux de l'huile

Je viens de m'apercevoir sous ton avatar que ton auto à... 120.000 km...
...Déjà une conduite agressive avec un diesel, et qui plus est de 70 ch, c'est pas trop catholique... mais en plus, le kilométrage !!!!...

C'est beaucoup 120 000? OK j'ai une essence mais elle se porte comme un charme.
Pour l'huile j'en ai consommé pas mal sur le trajet des vacances cet été. Il faisait chaud et la route etait assez valonnée, j'ai même du faire un appoint d'huile en rentrant.
Par contre depuis que je suis rentré mes niveaux d'huile ne bougent plus.
Corrigez moi si je me trompe, mais peut etre une viscosité d'huile trop faible ou de mauvaise qualité non adaptée aux hautes temperatures???

Concernant les huiles moteur, ce tableau peut nous renseigner...

pour l'eau ça peut venir du calorstat... quoi que ce problème normalement c'est les 1.8L

Je viens de voir que certaine vis de purge était ma vissé je verrais bien cet été, de toute façon là vue le nombre de kilomètre je vais pas tardé a faire une vidange du radiateur, sinon je surveille la fumé au démarrage, et elle ne fume pas donc j’éloigne l'idée du joint de culasse.