OBD et TECH 2

Bonjour à tous!
Depuis peu j'ai un voyant (voiture+clé à molette) qui s'allume intempestivement.
(vanne EGR? sur un 1.8?)
D'apres le manuel ca n'a pas l'air trop grave, je croise les doigts.

Tout ca pour en venir a ma question, Savez vous si il est possible de diagnostiquer soi meme ce genre de petits soucis?

Sur Ebay on peut se procurer le cable OBD pour une vingtaine d'euros, mais savez vous quel logiciel permet d'exploiter ces données,(Opel utilise Tech2 il me semble??) et surtout ou on peut se le procurer.

Bonne journée à tous et merci de m'avoir lu!

Bonjour!
Ce n'est pas exactement la réponse à ma question mais je pense que ca peut aider certains d'entre vous.
Si le voyant Voiture + clé à molette s'est affiché, même si il s'est reéteint par la suite il se peut qu'un code d'erreur soit enregistrer.
Pour obtenir ce code il suffit de maintenir appuyé l'accelérateur et le frein avant de mettre le contact (jusqu'à ce que les voyants s'allument). Une fois le voyants allumé la clé a molette produira une suite de clignotements qui sont en fait le code d'erreur.

Pour plus de renseignements jetez un oeil sur le forum CORSA Connexion

http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?f=5&t=9890

je viens dacheter un OP-COM et jespere pouvoir reprogrammer mes vitres avec ca
Je vous tiens au courant

Salut,
L'Opcom c'est l interface USB ou l appareil au complet?
Tu nous fera un petit topo sur les fonction activables?
++

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250780679546&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Après plusieurs recherches sur les divers forums et avec l'aide de mon garagiste (AD), j'ai fais changer les bougies de préchauffage de ma TTT 1,3 CDTI et miracle plus de soucis avec le voyant et plus de pertes de puissance. En fait les bougies seraient utilisées dans le système de dé-pollution du moteur.
Bon vent à toutes et tous.

cout de l'opération?

DanTT a écrit:

Bonjour!
Ce n'est pas exactement la réponse à ma question mais je pense que ca peut aider certains d'entre vous.
Si le voyant Voiture + clé à molette s'est affiché, même si il s'est reéteint par la suite il se peut qu'un code d'erreur soit enregistrer.
Pour obtenir ce code il suffit de maintenir appuyé l'accelérateur et le frein avant de mettre le contact (jusqu'à ce que les voyants s'allument). Une fois le voyants allumé la clé a molette produira une suite de clignotements qui sont en fait le code d'erreur.

Pour plus de renseignements jetez un oeil sur le forum CORSA Connexion

http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?f=5&t=9890

arf faut se créer un compte...
sinon la TTT 1.3 CDTI de ma copine à le même symptome, le voyant orange avec la clef...
donc ca proviendrai des bougies de chauffe en général? reste à voir exactement...

Je vois que tu es du 95, j'ai un outil de diag si tu veux tu pourras voir qu'est-ce qui ne vas

Seede a écrit:

Je vois que tu es du 95, j'ai un outil de diag si tu veux tu pourras voir qu'est-ce qui ne vas

ah ui ca serait cool, on part demain en vacances donc ca sera après, mais j'espère ne pas avoir de soucis durant le trajet
tu es de quel ville?

Pas de soucis ! Je suis à Champs sur marne, vers Noisy Le Grand, villiers sur marne, mais bon je me deplacerais avec plaisir pour filer un coup de main

Seede a écrit:

Pas de soucis ! Je suis à Champs sur marne, vers Noisy Le Grand, villiers sur marne, mais bon je me deplacerais avec plaisir pour filer un coup de main

Ok pas de soucis, Ns on va souvent a marolles en brie, tu situes? C dans le 94.
On se retrouvera un de ces 4
Merci.