Toit qui vibre

Propriétaire de ma tigra TT depuis quelques mois, j'ai remarqué que mon toit, en position fermé, vibre à la moindre aspérité de la route (quand la route est dans un état plutôt mauvais on peut dire que le toit fait des bruits de claquements). J'ai l'impression que ces vibration sont de plus en plus fréquentes au fur et a mesure que le temps passe.
Ce probleme de vibration est-il commun a toute les TTT ou ais-je un problème au niveau du toit ?

Merci

Je ne sais pas si l'on parle du même phénomène... mais on peut dire que c'est "normal"... question de rigidité...
...le pire c'est lorsque je suis au calme le matin très tôt... chaque jour j'ai l'impression que ça empire... mais on s'y habitue...

j'ai a peu près le meme problème mais la mienne claque au niveau de la portiere que je sois décapsulé ou non
mais on s'y habitue malgré que parfois cela nous inquiète

Ca fait une semaine que j'entends des grincement vers ma portière passager... Je sens que je vais démonter car c'est un peu saoulant quand même !!!

je pense comme toi que c'est normal étant donné que le toit est composé de deux parties qui sont articulables entre elles, mais bon c'est quand même très désagréable !! je localise le bruit plus précisément vers la lunette arrière..

peut être qu'un peu de graisse aux niveaux des articulations et bien siliconner les joints ça peut aider

Le toit de la mienne vibrait aussi, surtout lorsque la route est mauvaise, et ça n'a rien de normal
il suffit de déclipser les montants intérieurs en plastique qui relien le tableau de bord au toit ( entre la vitre passager et le pare brise) , déclipses les par en haut, et tu ressert la vis , attention c'est pas facil d'accès, et ne sert pas trop non plus, tu verras avec le jeu tu trouvera le bon serrage

ok, aurais-tu une photo pour m'indiquer exactement l'endroit qu'il faut demonter (jveu pas mettre ma voiture en kit ^^ )

non je ne suis pas en possession de la voiture c'est celle de ma femme
c'est le montant en plastique qui relie le tableau de bord au toit intérieur
il faut le déclipser en haut, pas besoin de retirer la barette, juste enlever le bout en tirant dessus (sans trop forcer non plus pour pas péter le montant)

ok ok je te remercies pour tes informations. Je suis allé voir de ce pas je vais te décrire ce que j'ai vu. J'ai réussi à declipser la baguette en plastique et on peut alors accéder à l'élément où s'accroche le toit en position capotée. Cet élément est fixé par trois vis positionnées entre elles en triangle, est-ce bien celles-ci ?

merci d'avance

oui c'est celle là !
regarde celle qui vibre le plus, ou qui est dévissée, tu met un coup sur chaque pour t'en assurer
pour nous le toit vibré à ce niveau là, au niveau de l'accroche

ok merci beaucoup je vais tenter !
dans mon cas, la vibration viens surtout de l'arrière du toit, aurais tu une idée d'un autre élément à resserrer ?

je vous tiens au courant de ces premiers resultats

Dans le même genre, ya peut-être une autre solution que j'ai remarqué récement...

Il ya en fait un jeu de 4 joint "tampon" noir près des tiges de guidage à l'extremité du toi ouvrant. C'est la tige qui rentre dans l'es 2 espèces d'entenoir.
Et ces bout de caoutchou servent a "souder" et maintenir le toit une fois fermé.

Le truc c'est qu'àvec l'usure, ces caoutchou se détachent du toit et se barrent !
La première fois j'ai pensé que ct la voitture de devant qui m'avait balancé un truc, je l'ai jetté. Ensuite j'ai compris car un des joint était resté collé sur l'espèce d'entenoir...

Du coup, maintenant j'en ai plus que 2/4 et je trouve ca chiant et abuser... Encore 5 euros à opel pour des bout de caoutchou ridicule

Gr....

humm merci pour ton message. J'ai jeté un coup d'œil au niveau de l'extremité du toit (la ou il a le systeme de crochet pour fermer le toit) je n'ai pas vu de joints peut etre que je regarde au mauvais endroit. Aurais tu des photos ??

Je peux pas en ce moment, la voiture est au garage.

Pour être plus précis, c'est de par et d'autre des tige de guidage qui se trouve sur le coté toit, il doit y avoir 2 point noir en caoutchou, un de chaque coté de la tige.

Ca fait 4 en tout sur le toit vu qu'il y a 2 tiges.

Si tu ne voit rien et qu'il y a des trou applati dans la tole à la place, c'est que les joints sont parti et il faut que tu en achète.
C'est assez chiant a mettre, un faut une petite pince pour serrer les clips et pousser comme une brute sans que le toi se rétracte

passé au garage pour acheter quelues filtres, en a profité pour demander le prix des bumpers....

Attention....

76 euros et quelques le jeu... (je ne sais même pas si c'est pour 2 ou 4, je pense que c'est pour 2)...



C'est vraiment du vol opel...
Faite donc attention a bien les conserver et les entretenir...


WRG, si tu prend une photo, je te montre ou c'est