Voici la TTT a son achat qui est de 2006 avec 38000 kms.
C est un 1l4 16s ( pas tres nerveux a bas régime ) mais bon ca suffit amplement pour ma copine.
Véhicule acheté en conscession en Mai 2010












Photos de la voiture a l achat , désolé , j en ai que 3 , elle est tres vite partie pour sa modification 50kms apres

Pour commencé , et ne sachant pas sur quoi partir , on commenca par :

- suppression des répetiteurs lateraux + lissage ( toles soudés )
- suppression de l antennes + lissage ( tole soudés )
- suppression du logo opel a l arriere + creation de l arrete centrale sous le logo ( tole soudé )
- suppression du 3 eme feux stop.

N ayant aucun kit carrosserie qui existe mis a part un , on l acheta , mais il est vraiment pas top ( a mon gout ) du coup j ai fait un ptit virtuel dessus .
Voici le debut des travaux avec le kit

très grosses modifs effectivement mais il y a le kit opc qui est vraiment pas mal et sobre pour la TTT, qui fait pas trop kéké

Debut des modifs du PC avant et Arriere

Creation d un faux plancher fibre sous pc avant afin pour lui donner une meilleure rigidité ainsi qu un meilleur refroidissement.

Lissage du pc avant et creation des arretes , plus creations d une ouverture béante a l avant.








Je vais pas m attarder avec 15000 photos de préparations ,

Pour le rabaissement , obligé de faire fabriqué des combinés filletés sur mesure .

Je laisse place aux photos une fois terminé , c est plus parlant .

Délais de la préparation : 3 mois

Couleur Blanc nacré Honda et Marron nacré BMW




Place aux photos :

wouah!!!! trop belle!!!.
par contre tu fait comment pour fermer le coffre? tu as mis un boutton à l'interieur?

effectivement je m'attendais a un truc pas top en voyant les photos de préparation mais la je suis bluffé! pour être unique elle est unique! pareil pour le coffre? bouton dans l'habitacle?

et le cout final de tout ca ?
le choix des couleur est terrible!
la prise d'air a l'avant un peu special mais pas moche du tout .. bref je suis bluffé et j'adore

On voit mieux ou se trouve l ouverture sur cette photo

C est mieux avec la photo ,

Pour le cout total , ca a eu un certains cout c est vrai , mais rien n a était fait au black donc tout sur facture , apres c est un véhicule qui a était réalisé dans les regles de l art afin de ne pas etre embetter pas la marree chaussée , et qui est homologué pour passé tout type de controle technique.
Je dis que ca a un certains cout car la voiture a completement était désossé coté carrosserie , il resté plus que les deux ailes arrieres, obligé de refaire une géométrie apres le rabaissement et le changement de jantes...c est du ptits détails , mais ca chiffre tres vite.

Pour la prise d air avant , c est pour lui donner cet effet qui intrigue , loll , mais elle a un effet fonctionnel aussi pour le refroidissement du radiateur

Superbe modification, elle est très belle décapoté, j'aime moins bien avec le toit marron mais bon...

mais c'est pas obligatoire le troisième feu stop ?

Cinquième question : Le troisième feu stop est-il obligatoire ?
La réponse des policiers :
Que de polémique autour de cet accessoire ! Longtemps facultatif, le troisième feu stop est obligatoire aujourd’hui, mais uniquement sur les nouveaux modèles. Difficile, dans ces conditions pour le policier de parvenir à déterminer précisément quel véhicule doit en être pourvu.
D’ailleurs, toutes les réponses des policiers questionnés n’ont pas brillé par leur clarté. Pour certains, on doit verbaliser si un véhicule récent n’en est pas équipé. Pour d’autres, tout véhicule quel qu’il soit se doit d’en posséder un sous peine de procès- verbal.
Des hésitations plutôt inquiétantes, mais un agent de Strasbourg a tenu à nous rassurer: "Vous savez, il y a peu de chance qu’un policier vous verbalise pour un défaut de troisième feu stop. On a tellement de boulot…!".

La réglementation
Cette dernière remarque est pleine de bon sens, car bien qu’il soit imposé dorénavant sur tous les véhicules sortis de chaîne, son absence ne peut légalement donner lieu à aucun PV. Selon le Code de la route, en effet, une voiture se doit de ne posséder que deux feux stop. Alors, Messieurs les policiers !
Une relecture du Code s’impose…

apparemment non lol

Je suis tout a fait d accord avec toi sur ce point de vu , le 3em feux de stop est bien obligatoire , mais comme tu l as précisé , les policiers ne savent pas forcement qu il y en a un d origine , pour ma part , le 3eme feux sera juste mis pendant le controle technique , mais le vehicule passe quand meme sans ce fut le cas pour mon ancien del sol

moi c'est le choix excellent des couleurs qui me frappe, je la trouve superbe et si tout passe au CT c'est encore mieux, le pot est donc homologué ?

Pour le CT , juste la poluttion est controlé , apres pas de soucis coté controle , la ligne est d origine et c est juste un silencieux pour l estétique avec un bruit tres tres discret, mais pas de probleme pour le controle avec ce type de pot