Bon ben +1

Hello tlm !

Une de plus au garage depuis une semaine !
Elle démarrait plus dans les rues en pente de montmartre, j'ai du appeler le remorquage ) 163,85€ et je rappelle demain le garage opel pour avoir le devis...
A mon avis, le démarreur est mort
Bien sûr mon assurance de merde super ne prend en charge rien...

En profite pour faire les 2/3 truc qui merde aussi, dont la clim qui fuit dans l'habitacle, la fenetre qui déconne, le filtre à gasoil car je n'ai pas les bras assez musclé pour dévisser le joint serré à 30 newton. Je me fais penser a prendre un jeux de joint tampon pour le toi aussi


Super vie de pieton
Surtout en étant plus léger de quelques euros...

J'ai aussi recus les impôts

Bref VDM

Viens d'appeler, ils me demande l'autorisation pour "déculasser"

Bref.. ca pue...

en effet ça sent pas bon du tout...

s'ils veulent déculasser ça te coutera plus cher qu'un démarreur..

Bon ben devis ajh... Le garage opel de paris me deande 8000 euros...

Tout les culbuteurs ont cassé (img 2 - comment est-ce possible... la chaine a sauté ??) les soupapes mort et soit disant ca a niqué la culasse et les pistons ... (de gros doutes...)
Bref, au lieu de se casser le cul a changer les pièces, ils propose tout simplement de changer le moteur....

J'essaie de trouver une solution ailleur en attendant les méga boules...
A part la chaine qui aurait sauté, je ne vois vraiment pas comment les culbuteurs auraient pu casser

Vous en pensez quoi ?

Aie sa fait mal au portefeuille et surtout au coeur aussi

pour ce probleme c'est vrai que c'est difficile
mais pour les raisons il y a plusieurs possibilité

je connais pas mais .... à mon avis les soupapes se "bloquent" ou coulissent mal .

j'avais lu ça sur un forum à l'époque
pour que les culbuteurs cassent cela peut venir des ressort de soupapes

Citation :

là il y a plusieurs degrés d'explication ....

- manque de lubrification des soupapes, la tige grippe dans la bague de la culasse . Il faut alors changer bague + soupape + voir pourquoi l'huile n'arrive plus en haut .... si c'est à haut régimes, peut être la pompe à huile ...

- Gazoil ou "autre" particulièrement mauvais, qui vient décaper toute lubrification sur les tiges de soupapes et qui aide à l'usure générale .

C'est Réparé !!!

Trop bizare de retrouver sa tigrou après 2 mois et demi d'absence... Perdu toutes les sensations...
Mais ca fait toujours aussi plaisir... Ya pas a dire !

Changé le moteur par un Z13DT version fiat.
Ca roule impec !
Ca m'a couté un bras forcément... mais pas cher, vu que c fait par des amis... enfin.. le tout cumulé, je m'en sors à 2600 euros..

YO-Chi a écrit:

Ca m'a couté un bras forcément...

tu aurais mieux fait d'y laisser un rein car tu vas être emmerdé pour conduire avec un bras en moins

bon retour en TTT

Il me reste mes dents pour passer les vitesses =)