Vidange moteur 1.8

Salut tout le monde !!!
Hier en consultant mon carnet d'entretient, je me suis rendu compte que ça fait 15000 kms que je n'ai pas fait la vidange...
J'ai donc couru au Leclerc acheter tout ce qu'il fallait, mais s'agissant de ma première voiture essence je n'ai pas su quelle huile choisir. J'ai pris de la 10w40 en marque Total. Vous pensez que c'est bon ???

C'est parfait!

Il faut faire la vidange tous les combien de km sur la 1.8l ?

le carnet d'entretien est super mal fait, sur celui de ma 1.3 cdti il n'y a meme pas de kms inscrit, elle a 10 000kms je doit la fait quand? comme sur les nouelles fiat 500 ou suzuki swift (meme bloc moteur, multijet fiat) a 30 000kms? si quelqu'un le sais. cela m'interesse. merci

Pour les essence je crois que c'est tous les 15.000 chez Opel ou tous les ans.

moi j'ai le cdti et j'ai du faire le premier a 15.000km, le deuxieme qui va bientot devoir etre fait dailleur ^^ est a 30.000km

ElJonas a écrit:

moi j'ai le cdti et j'ai du faire le premier a 15.000km, le deuxieme qui va bientot devoir etre fait dailleur ^^ est a 30.000km

merci beaucoup et tu met quoi comme huile?

Chez Opel, on m'avait dit tous les 30 000 pour le 1.3 CDTI. Après, si les vôtres ont moins de kilomètres, il faut peut-être faire les premières vidanges plus rapporochées. Quand j'ai acheté la mienne en octobre 2006, elle avait 27 400 kms et je n'en ai fait qu'une depuis, en janvier 2008 car la vidange précédente datait quand-même d'un an et demi.

je vien d'aller chez opel chercher des ampoules et j'ai demandé a mon garagiste. il me conseille tous les 15 000kms, opel préconise MAXIMUN tous les 30 000kms mais le garage me dit 15 000kms ou 1 an.
par contre je n'ait pas pensé a demander pour l'huile se qu'ils mettent

Merci des réponses

mon concessionaire me dit 30 000 km en sachant que g un 1.8l

tigradunord59 a écrit:

ElJonas a écrit:

moi j'ai le cdti et j'ai du faire le premier a 15.000km, le deuxieme qui va bientot devoir etre fait dailleur ^^ est a 30.000km

merci beaucoup et tu met quoi comme huile?

je regarderai demain, j'ai encore un bidon dans le coffre..

Merci pour vos réponses !!! Je vais donc pouvoir m'attaquer à la vidange !!!

Bah la vidange est enfin faite. Cependant j'ai encore un gros doute. Quelqu'un a une idée du couple de serrage de la vis ???
J'en ai profité pour changer aussi le filtre a essence qui était dans un état lamentable...
Retour chez moi par l'autoroute, je crois que Titine n'a jamais marché comme ça. C'était pas du luxe !!!

Greg65000 a écrit:

Quelqu'un a une idée du couple de serrage de la vis ???

Je ne pense pas que cela ait une grande importance... du moment que c'est étanche ! Je ne suis même pas sur que dans les garages, ils s'embêtent à utiliser une clé dynamométrique pour ça !

je crois que t'as surement raison

SylTTT a écrit:

Greg65000 a écrit:

Quelqu'un a une idée du couple de serrage de la vis ???

Je ne pense pas que cela ait une grande importance... du moment que c'est étanche ! Je ne suis même pas sur que dans les garages, ils s'embêtent à utiliser une clé dynamométrique pour ça !

non c'est fait au cliké

juste je te reprend c pas un cliké mais un clé dynamométrique

se qui permet de régler le couple de sérage

pardont je reformule, effectivement c'est fait au cliké

Merci pour vos réponses lol. En fait je me suis inquiété quand j'ai vu que tout était en alu comme la boite de vitesses...
En tout cas quel bonheur !!! Je me rappelais pas que de faire la vidange et changer le filtre a essence avait un effet sur la reprise du moteur !!!

surtout changer le filtre a essence, tu en as plus qui arrive donc plus de couple

Pour les moteurs essence (1,4 et 1,8l), le constructeur préconise vidange tous les 30 000kms ou 2 ans.
Le kilométrage parcouru ainsi que l'âge de l'huile sont importants pour la bonne lubrification du moteur.
Mais ne pas oublier que si les vidanges sont moins fréquentes qu'auparavant, ce n'est pas dû à l'amélioration de la mécanique mais essentiellement à la qualité de l'huile.
C'est pourquoi, vidange tous les 30 000 km signifie huile de synthèse. Une huile 10/40 est une semi synthèse et ses qualités de lubrification ne permettent pas, sans risque mécanique, d'espacer les vidange de plus de 15 000km.
De même, contrairement à ce que font certains garagistes, le filtre à huile doit être changé à chaque vidange.
En résumé, le gage de longévité mécanique, c'est l'utilisation d'une bonne huile et le remplacement du filtre à chaque vidange.

Greg65000 a écrit:

Bah la vidange est enfin faite. Cependant j'ai encore un gros doute. Quelqu'un a une idée du couple de serrage de la vis ???
J'en ai profité pour changer aussi le filtre a essence qui était dans un état lamentable...
Retour chez moi par l'autoroute, je crois que Titine n'a jamais marché comme ça. C'était pas du luxe !!!

Je compte faire ma vidange (1.4l 90cv ess)
Peut etre pourrait tu me renseigner ?
Pour l'huile je pense mettre de la 5W30 ?
Connait tu le diametre du joint du bouchon de vidange et est ce du cuivre ?
Ou est situer le filtre a essence?
Merci en tout cas

Bon bah j'ai tout acheté.
Huile
filtre a air, huile et habitacle
joint de bouchon dhuile
2essuis glaces
150€
Pas donné mais bon elle sera comme neuve et au moins je suis sur, vu que je viens de l'acheter d'occasion

quand on aime on ne compte pas , une bonne raison pour que je quitte ma femme lol 'je plaisante )

ca va c est pas excessif comme tarif mais il faut mettre du bon