nan c'est pas dure ...
c'est parfois chiant selon les véhicules..
pour les tester tu peux par exemple les démonter, (en général avec une clé de 10) et avec une batterie et des cables (ou un booster si tu as) tu mets le plus sur la tète et le moins sur le corp de la bougie ..
si elle rougie à l'extrémité (tres vite) c'est qu'elle est bonne
(attention dés qu'elle rougit tu débranches, sinon tu risques de la griller..)
je l'ai fait l'autre jour sur ma beetle ça m'a pris 15 min..
si c'est pas ça vérifie ta batterie (avec un ampèremètre)
à chaud elle démarre nickel??