Raaah Norauto.. pff

ca me saoule, ca fait 1 semaine que ma titine est paralysé et attends chez norauto.. ces naze ont pas commandé le bon roulement.. pff... Elle me manque..

normal de voir un roulement claquer à 100k km ?

YO-Chi a écrit:

normal de voir un roulement claquer à 100k km ?

1) c'est un roulement d'origine Opel ou Norauto ?
2) fabriqué où ?...
Peut-être, et sauf malchance, une partie de la réponse dans ces 2 questions...

normalement c'est le roulement d'origine.
chez norauto, ils prennent que du skf apparement

un roulement à 100000 km, oui, ça peut-être normalement en fonciton de la solicitation qu'il a vu... ça peut aussi être un problème, si par exemple il a perdu sa lubrification, il s'est usé très vite.

et ta façon de conduire

100000 km pour des roulements c'est pas énorme mais c'est pas non plus anormal ca dépend beaucoup de la qualité du roulement (en sachant que les constructeurs font pas en sorte que ca dur lol ) et de ta façon de conduire !

Par contre pour Norauto pas de bol pour toi mais en meme temps chez Opel ils auraient pu faire la meme connerie !

Norauto ou vendeur de saucisson cochonou !!!!


J'y ai déposé ma tigra pour une géométrie, résultat :

pneu à remplacer, bouffer à l'intérieur + un roulement a remplacer. Tout ça à 40 000 km. Bref je fais ça chez eux pour gagner 30€ par rapport à opel.

Résultat, casse du cardan et une semaine d'immobilisation chez eux le temps des réparations et commande des pièces. Il m'ont louer une voiture chez hertz.
Je récupère ma voiture et j'ai du demandé un geste commercial sur la réparation, J'ai du revenir le lendemain car le directeur n'était pas présent. J'ai réglé un peu plus de 80 € de souvenir pour géométrie et remplacement d'un roulement. Et une semaine d'indispo.

Jusque là on peut dire ça aurait pu arriver chez opel (mais en étant naïf). Quelques semaines plus tard je découvre de l'huile sur le sol de mon garage. je me dis peu être que c'est en remplissant la boite, qu'ils en ont mis un peu à coté, bref je nettoie sous la boite et basta.
De nouveau de l'huile par terre, je décide de l'amener chez opel pour une révision à 45 000km et avant controle technique.
Et il me dise que ça provient du cardan sur lequel le joint spy n'a pas était remplacé lors du remplacemetn de cardan. Le joint coute 3€...!!!!

Donc, pour une économie de 30€ chez norauto ça m'a couté 60 € de réparation chez opel.....
Pour information Norauto, à bien évidemment refusé une remise en cause des réparations initiales.

Donc pour changer des pneu ou essui glace chez norauto ok, pour tout autre chose, concession.

mais c'est aussi un peu le problème des concessions... Il ont plus d'expertise mais au final ils en profite à mort pour te charger la gueule.
De plus, leur monopole à la noix sur l'électronique est plus que abusé.

Construire des bagnoles pour obliger les gens a aller réparer chez eux, je trouve ca dégueulasse

a récup ma voiture sinon 128 euros...

francesco a écrit:

le joint spy n'a pas été remplacé lors du remplacemetn de cardan.

Vive l'incompétence! Que tu ne le remplaces pas quand tu fais de la mécanique sur la R5 de mamie ou la poubelle d'un pote pourquoi pas, mais en garage sur la voiture d'un client, c'est pas très professionnel, ça !

ben c est pas de grands mecanos reconnus qui travaillent chez norauto
faut pas se leurrer il faut remmettre les choses dans leur contexte
les mecs sont mal payés et ils ont la pression de rendement enormes plus que dans un garage traditionnel donc ils sont moins attentif pour bourrer plus
je n ai pas de famille chez nauroto ou ailleur mais bon
c est une faute proffessionelle a mon gout (macainien esclave pour eux )
donc j excuse le conté attentiste et je le condamne
donc il faut aller a mon avis dans une concession ou chez ton garagiste pour ce genre de probleme c est des parties de securites les roulements
speedy et midas c est des pro du pot ( pas plus a mon gout )