Pas mal l'accélération, on dirait...

Bonsoir tout le monde

Tiens, alors que je cherchais des vidéos sur la TTT ( notamment comment le toit se déplie ), je suis tombé la dessus... l'accélération d'une TTT CDTI

https://www.youtube.com/watch?v=7H5QJEczqWM&feature=related

0 -100 km/h en 10 seconde.
Vraiment pas mal

il a dus changer quelque chôse, c'est pas indiqué 10sec sur la carte grise.

il m'expliquera comment il fait pour passer les vitesses aussi vite avec une boîte aussi crantée qui accroche.

C'est pratique on ne risque pas de rétrogradé de la 5ième en 2ième mais pour faire du rapide on repassera.

elle est préparer par Digiservice et non d'origine

D'ailleurs on voit le voyant orange allumé qui indique bien que quelque chose a été modifié au niveau du moteur comme sur ma BMW

et ces relativement impressionnant, digiservice étant parmis les leader de la préparation et de la reprogramation, je pense opter pour une diesel, et faire cette modification

Ah, alors le moteur a été gonflé d'après vous?

Je me disais aussi...

Il doit sortir alors dans les 90cv comme sur la Corsa?

j'avais vu le voyant orange allumé, celui d'un problème d'injection... je me disais aussi, il n'a pas peur de "taper" sur la mécanique en ayant un soucis

0- 100 en 12 secondes et non 10 ...

elle fais 95 cv ...

quelqu'un a fais un devis pour ça ?

580 euro la reprogrammation
100 euro le passage au banc

et il conseil le filtre a air green 58 euro chez eux

d'après quelques lecture sur autres forum tu peut négocier 10%

tu gagne 25 cv, 55 nM et 1 a 2 l/100

voilou

edit : driken, tu ne gagnera rien, avec une reprogrammation, sur un moteur atmosphérique tu gagne rien

merci TT45, t'es bien renseigné.

Par contre, je prends le risque de passer pour un con mais c'est quoi un moteur atmosphérique ?

en gros c'est un moteur sans turbo, car sur le 1.3 cdti c'est beaucoup de réglage de préssion de turbo, d'admission ...


ça ferrais pas grand chose un ami avec un 1L2, le reprog lui a dit qu'il gagnerais 3 ch au max

jai une TTT 1.8L essence et jai la meme patate.
et puis rien ne nous dit qu'il n'est pas en descente

Detérrage de post, je viens d'acheter la mienne.
Le 1 er proriétaire du TTT a mis un petit boitier (une puce), qui est branchée sur la batterie.
Ca donne environ + 15/20ch m'as t il dit, et a la conduite, ca monte vite à 3000 trs.
Ne connaissant pas la version "sans"...
Il m'as dit avoir payé 250€ en 2006.