TTT surgelée

Comme vous avez pu le constater, il fait tres froid c'est dernier jours.
On prevoit encore -17° cette semaine sur Bruxelles.

Ce matin, par -8°, impossible d'ouvrir mes portes! la vitre restait collée au joint.
Apres 20 min, j'ai enfin réussi à ouvrir la porte passagé en decollant delicatment le joint avec une carte type de banque, mais la vitre ne descendait pas.
Cet apres midi, j'ai du ouvrir mon coffre , le bouton est resté collé enfoncé, impossible de le faire remonter.

Si quelqun a une astuce de prévention, ele est la bienvenue.

Merci et vivement

-11.5 °c dans l'oise...

ça colle un peu mais j'ai mis du rainx sur les vitres la neige et le givre se décolle tout seul et j'ai bombé mes joins de silicone comme indiqué dans le cahier d'entretien

je ne sais pas si c'est efficace par (très) grand froid... mais on avait déjà discuté d'entretenir les joints à la graisse siliconée ou téflonée...

Pour les serrures trouver une huile dégrippante (ou autre) qui supporte le gel, et en enduire le mécanisme... pour infos nous avons à La Poste quelques boites aux lettres mal exposées... et dont les serrures gèlent... un coup de dégrippant.. et ça fonctionne... mais en ce moment sur Aix... le matin on est (seulement) qu'aux alentours de - 6° à - 8°...

Je vais essayé le silicone.

Merci Gerard mais mon mecanisme fonctionne bien, juste les joints qui collent.

Graisser ses joints est recommadé sur toutes les voitures, qu'elles soit cabriolet ou non.
C'est valable surtout pour une auto qui dort dehors...

-13°C ce matin, mes véhicules sont bâchés, c'est la meilleure solution que j'ai trouvé

Assis dans ma voiture, porte fermée (pour que la vitre soit remontée le plus possible (car portière ouverte elle est déjà baissée)), je la baisse de quelques millimètres. En ouvrant et refermant la portière, la vitre ne bouge plus et ne remonte donc pas dans le joint. Attention de ne pas trop l'ourir pour que la neige ne rentre pas mais au moins, je peux ouvrir ma portière le matin.

Pour le bouton de coffre, j'ai été patient et j'ai soufflé dessus... Il a fini par se remettre en place... Vu qu'il était coincé en position enfoncée, j'ai cru ne pas pouvoir refermer mon coffre! Vraiment dommage que la commande sur la portière ne permette pas cette manoeuvre.

L'enfer... 30 à 40 cm de neige sur Aix, Bouc Bel air et environs... j'ai mis plus de 2h30 pour faire 7.5 km, toutes nationales et autoroutes très très encombrées, à l'arrêt total... j'ai été obligé de laisser ma 3T (dehors) chez ma soeur et je suis rentré à pied 45 mn de marche.... çà va être sa première nuit à la belle étoile, je verrais demain si les fenêtres collent aux joints...
J'ai une colère monstre... ça va faire 15 jours qu'ils nous rabachent des chutes de neige en Provence et rien n'a été prévu... Ce matin lorsque je suis parti à 3h30, il n'y avait pas un soupçon de tempête... demain je reste à la maison... je suis gelé...

lol moi chauffeur pl j ai pas pue allez livré car il ont fermé les route et autoroute au pl dans le var

c con a marseille ont qu une seule dénégeuse et il pouvait pas s en servire car il n avait pas de chaine dessus pour roulé MDR

on passe de -15°c à -1°c se soir mais ça reneige...

ce matin ma porte c'est ouverte toute seule merci le silicone

Je suis surpris de la tenue de route de la TTT sur neige et verglas étant très lourde je m'attendait à ce qu'elle glisse et bien non rien

Que de misères ce froid !
J'ai retrouvé deux fois de suite une couche de glace sur l'intérieur du parebrise, c'est super sympa, ça. Sinon, j'ai pas trop de problème avec les joints en forcant progressivement, ça les déforment et la glace s'en va, après ils sont presque souple et la vitre refonctionne.
Sinon, ça fait trois jours que mon coffre est gelé, et avec les couches de glace un peu partout sur la voiture, elle crac de partout, ça fait un peu bizare !

PetitBigorneau a écrit:

Je suis surpris de la tenue de route de la TTT sur neige et verglas étant très lourde je m'attendait à ce qu'elle glisse et bien non rien

Côté tenu de route, je suis assez satisfait aussi, mais alors pour la motricité avec le 1.8L, laisse tombé la patinoire... La sortie de parking de ma boite est en très léger dénivelé, les deux dernier jours, j'ai galéré comme pas possible pour sortir, et pourtant je suis vraiment tout doux sur l'embrayage (on peut pas faire moins)...

SylTTT a écrit:

Côté tenu de route, je suis assez satisfait aussi, mais alors pour la motricité avec le 1.8L, laisse tombé la patinoire... La sortie de parking de ma boite est en très léger dénivelé, les deux dernier jours, j'ai galéré comme pas possible pour sortir, et pourtant je suis vraiment tout doux sur l'embrayage (on peut pas faire moins)...

c'est vrai qu'avec le 1.3 CDTI je relache juste l'embrayage très légèrement et elle décolle tout doucement sans accélérer

PetitBigorneau a écrit:

c'est vrai qu'avec le 1.3 CDTI je relache juste l'embrayage très légèrement et elle décolle tout doucement sans accélérer

mais même en faisant ça, ça patine sur la 1.8L ...

SylTTT a écrit:

PetitBigorneau a écrit:

c'est vrai qu'avec le 1.3 CDTI je relache juste l'embrayage très légèrement et elle décolle tout doucement sans accélérer

mais même en faisant ça, ça patine sur la 1.8L ...

on m'a dit qu'au dessus de 100ch il fallait prendre l' ESP+

PetitBigorneau a écrit:

SylTTT a écrit:

PetitBigorneau a écrit:

c'est vrai qu'avec le 1.3 CDTI je relache juste l'embrayage très légèrement et elle décolle tout doucement sans accélérer

mais même en faisant ça, ça patine sur la 1.8L ...

on m'a dit qu'au dessus de 100ch il fallait prendre l' ESP+

dans mon cas c'est plutôt un anti-patinage car la tenue de route une fois qu'on roule : pas de problème ! d'ailleurs le patinage au démarrage, ce n'est que sur les déclivités, à plat, ça marche bien quand même !

et puis, j'ai pas dis l'essentiel, je lui pardonne bien à ma TTT, je l'ai pas prise pour rouler sur la neige !

SylTTT a écrit:

dans mon cas c'est plutôt un anti-patinage car la tenue de route une fois qu'on roule : pas de problème !

L’ESP+ vous permet de garder le contrôle de votre véhicule sur des surfaces glissantes ou lors de situations d’urgence.

Pour eviter de glisser au demarage, il faut demarer en 2 eme...

bah en fait j'ai transformé un mal en bien...

mes mécanisme auto de fenetre étant niqué sur ma portière conducteur, je suis obligé de laisser une miniscule fente pour fermer et ouvrir afin de ne pas tordre les joint


Ben ca a ses avantage, je peux ouvrir ma porte gelée sans forcer
Et l'air n'étant pas confinéedans l'habitacle, très peu de condensation et de gel intérieur...

A tester donc !!

Je viens de récupérer ma Belle je ne sais pas si c'est le traitement à la graisse téflonnée... mais tout à fonctionné à merveille... (ouverture des portes, fenêtres, joints...)

C mon premier hiver avec un cabriolet et bien sûr je me suis laissé avoir par le coup de la vitre qui descend pas... Sortie du boulot à 20 h après la première journée de soldes bien chargée, je n'avais que les yeux pour pleurer sur le parking... Un client du magasin qui me voyais galérer avait un bidon de lave-glace dans sa voiture, il m'en a donné un peu et ça a quasiment dissout la glace en très peu de temps...
Maintenant je ne pars pas sans ma bombe d'antigel. J'en ai une dans mon vestiaire, elle est plus pratique que rangée sous le siège de la voiture...

Greg65000 a écrit:

C mon premier hiver avec un cabriolet et bien sûr je me suis laissé avoir par le coup de la vitre qui descend pas... Sortie du boulot à 20 h après la première journée de soldes bien chargée, je n'avais que les yeux pour pleurer sur le parking... Un client du magasin qui me voyais galérer avait un bidon de lave-glace dans sa voiture, il m'en a donné un peu et ça a quasiment dissout la glace en très peu de temps...
Maintenant je ne pars pas sans ma bombe d'antigel. J'en ai une dans mon vestiaire, elle est plus pratique que rangée sous le siège de la voiture...

et faire pipi sur les joints ?

gerard 13 a écrit:

Je viens de récupérer ma Belle je ne sais pas si c'est le traitement à la graisse téflonnée... mais tout à fonctionné à merveille... (ouverture des portes, fenêtres, joints...)

Rectification... le pare-brise était couvert d'eau... côté intérieur...

Citation :

et faire pipi sur les joints ?

Oh ma pauvre Tigrou je vais pas lui affliger ça !!!

une bombe anti givre ?

OUi... j'en ai acheté 4 en faisant les courses.