Repro calculateur 1.8....qui le fait en france?

Salut tout le monde!

Voila j aimerai savoir qui en france peut faire la reprogrammation de nos boitier sur le 1.8 sport?

et combien cela coute t il ?

dans la region parisienne de preference svp.

quelqu un a t il deja reprogrammé une TTT 1.8 sur le forum?

Personne n a un soupcon de reponse ?

non, désolé...

Tu viens par chez nous pour demander sur Paris ?

j'ai pas encore fait faire, je doute encore, le prix en Belgique varie de 230 - 250 - 490 - 550 - 600 € pour un reprog totale ...

Je dirais surtout que c'est inutile sur un atmo non préparé...

bin il y a des chances que je passe sur paris durant l' été...

Niluje, moi je pense qu il peut y avoir un gain...deja avec le boitier additionnel il y a un petit quelque chose en plus.

et quand je repense a ma 106 S16 et bien c etait la nuit et le jour...il y avait un gros changement quand meme!

Re tout le monde, suite a quelques petites recherches, j ai enfin trouvé quelqu un en France qui dit pouvoir reprogrammer la TTT de 125 ch.
c est mpdeveloppement: http://www.mpdeveloppement.fr.st/

je leur ai passé un coup de fil ce matin, il dit que pour faire la repro, il faut lui envoyer le calculo, la repro se fait par prise diag. Pour ce faire, vu qu il n a pas la voiture, mais uniquement le calculo, il branche ce dernier sur un systeme, afin de passer par la prise diag.

il dit que de toutes facons ce type de boitier ca ne sert a rien de l ouvrir, car c est un microprocesseur qu il y a dedans et non une puce.


le gain serait de 10% soit passer de 125 a 137ch. le cout est de 400€

il dit qu il a l habitude de faire des repro sur les astra et que cela se fait impec.

vous en pensez quoi?

j aimerai bien essayer...je dois lui envoyer les references et photos de mon boitier pour confirmation. j aurai une reponse demain.

Question bête, vous faites quelle différence entre une puce et un microprocesseur ?
Tu veux dire qu'il s'agit d'un composant soudé et non clipsé ? Même si c'est le cas, ça se dessoude un compossant... c'est ce que font des gars pour bidouiller des freebox !

hé bien sans pour autant connaitre la réponse concernant la difference entre la puce et le microprocesseur...

il me semble qu un microprocesseur est composé de plusieurs composants alors qu une puce est une piece unique...

en gros une puce serait obsolete par rapport a un microprocesseur.
les puces feraient donc parti de l ancienne generation.(ca c est mon analyse)

une puce peut etre comparée a une mémoire donc une ROM ou a un microprocesseur mais bon ca va dépendre de ce que pense le mec !

de toute maniere si il ne la déssoude pas c'est qu'il a la possibilité de rentrer a l'intérieur du programme d'origine et donc de pouvoir le modifier

il suffit d'un cable et du Logiciel, pour le réste il faut si connaitre

faut connaitre les valeurs par defaut et savoir qu'elles sont les valeurs a ajouter mais faut rester dans la norme pour le moteur car sinon on peut vite le flinguer !

en gros, le mec passe tout simplement par le KWP2000 et c'est tout, y'a pas d'histoire de microprocesseur ou de puce (c'est purement vendeur c'est tout)...
Il suffit simplement de brancher le boitier en +12V avec deux petites cable et de brancher le bon connecteur!

J'aimerai tout de même voir les résultats si tu fais ta reprog, je pencherai pour 2 ou 3 ch de + et une puissance (donc un couple) plus haut dans les tours (ce qui n'arrange pas la consommation...)

re,

petit changement de situation, hier j ai appelé un pote a moi qui est préparateur(c est un bien grand mot, en fait il baigne ds le domaine de la reprogrammation). Il a l habitude de reprogrammer toute sorte de voiture en gros...il m a deja reprogrammé une saxo 1.6 8s et une 106 s16.

tout ca pour dire qu il s y connait...

bin en fait j ai discuté longuement avec lui hier...au debut il m avait dit que ce n etait pas possible de reprogrammer la tigra pour l instant (infos provenant de ses sources en metropole).
Mais apres avoir discuté avec lui, il ne comprend pas pourquoi il arrive a reprogrammer les corsa C gsi et qu il ne pourrait pas reprogrammer les tigra qui ont les memes bases moteur (z18xe)

Alors il m a demandé de passer qu on puisse voir ca ensemble.

j y suis allé, il a telechargé mon programme d origine avec son portable, il utilise le kwp2000 comme interface.
ensuite il a transferé le programme dans un autre programme, celui qui permet de modifier le fichier. de mémoire le programme s appelle "alientech".

et la bin surprise mon programme est reconnu sans probleme apparent par son logiciel de repro.

Ensuite pour commencer la modification,dans une liste il faut trouver le bon driver correspondant a la voiture.

dans le cas ou le driver n est pas present, il m a dit que c est tout de meme possible de faire la repro, qu il suffit de s y connaitre un peu.

Arriver a ce stade, il m a dit bin que visiblement il n y a pas de probleme pour reprogrammer ma voiture, que tout a l air ok!

il a rajouté aussi, qu il pourrait me faire la repro la tout de suite, mais qui il prefererai le faire au calme chez lui durant ce weekend.
En meme temps je le comprend , car on etait dans une station service et il etait mine de rien 1h du mat' lol

donc du coup il bosse dessus samedi ou dimanche et m appel...

niveau tarif, on en a pas discuté....du moins il m a dit qu il me fait d abord le programme et qu on verra apres pour le prix, une fois que je serai satisfait.
mais bon auparavant j avais payé 350€ pour la 106 et aussi la saxo, donc ca reste honnete.

Voila donc je vous tiens au courant de la suite...au moins on sera fixé, a savoir si avec un matos normal il est possible de repro ou non la TTT 1.8

Au pire ma voiture finira en garantie...(bon je ne me le souhaite pas quand meme).

pour info la TTT 1.8L est reprogrammable.

140cv pour 350 euros + frais de port du boitier.

http://www.powerchips.eu/puce-powerchips.php?puce=317&voiture=OPEL-TIGRA&type=1.8%2016%20V-125%20CV&no=1131

voili-voilou!

je sais pas si cette info va servir depuis le temps.